专利名称：汽、机车隔离高压线组的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种「汽、机车隔离高压线组」，为一构造极为简易，却又可达到预期实用性的创作设计。
如所周知，在一般传统的汽、机车高压线设计中，早已存有一些缺点或不尽完善之处，经本创作者收集并综归整理，有下列几点有待改良的缺点，综列如下1.在一般传统第一代的「汽、机车高压线」中，其芯线部分是用金属当导体，因火花塞在点火时，电击火花会干扰到收音机的接收，使开车者无法收听到高品质的音响效果(如图1所示)。
2.在一般传统第一代的「汽、机车高压线」中，其芯线部分是用碳粉当导体，此做法是为了在高压电点火下，因碳所产生的电阻使高压降低，所以点火减弱、干扰降低。虽然是干扰减低，但是因碳粉本身为不良导体，所以同时也减低高压电的输送能力，导致气缸爆炸力减弱，引擎马力降低使汽油无法完全燃烧，而产生废气污染外界空气。另外，也可能导致冷车时，启动不良(因其碳导体受潮漏电而减低了高压电的输送能力)，如图2所示。
创作人有鉴于此，对所有相关产品作其优缺点评估，据创作者从事此技术多年的专业知识和累积的经验，经反覆地试制、改良与实际使用测试，比较所有的产品，而成功地推出一种「汽、机车隔离高压线组」。
本实用新型的主要目的，是提供一种在通电导体外包一层绝缘体后，在绝缘体外层包一层金属箔膜，再以铜丝编织网状包于金属箔膜上，整组电线成品即完成，使电线在火花塞高压电点火下，高压电的影响因隔离接地而消失。
本实用新型目的是这样达成的电线成形后在二端头处，其中一端结合一火花塞隔离套，该火花塞隔离套内含有一绝缘套；该火花塞隔离套可与火花塞紧密套合，而达到完全隔离干扰的效果，另一端结合一脚座隔离套外设有一套环，可于脚座隔离套套于分电盘盖组上时，可藉该套环连接电线接于地，将噪声消除，因此无虑噪声的干扰，而可用金属导体，增强火花塞的火花以达到增强气缸内的爆炸力，来增强引擎马力，进而达到节省能源，减少废气量，更进而达到减少空汽染。实为效益良多的设计。
为达成上述目的与构造，本实用新型所采用的技术手段及其功效，兹结合附图对本实用新型的一实施例的结构及其功能详细说明如下。
本说明书所配合的
如下图1是第一代电线的解剖图；图2是第二代电线的解剖图；图3是本实用新型的电线分解图；图4是本实用新型的电线组件分解图；图5(a)和5(b)分别是本实用新型的顶视图和侧视图；图6是本实用新型的实施例图。
请参阅图3和图4，本实用新型的「汽、机车隔离高压线组」，包含有隔离高压线1、分电盘盖组2。其中，该隔离高压线1包括有，通电导体11、绝缘体12、金属箔膜13、铜丝编织网14、火花塞隔离套15a及脚座隔离套15b，藉由以通电导体11外包一层绝缘体12后，在绝缘体12外层在包一层金属箔膜13，再以铜丝编织网14包于金属箔膜13上，整组电线成品即完成，使电线在火花塞高压电点火下，不再受高压电的影响。
其次，隔离高压线1成形后在二端头处，分别结合一火花塞隔离套15a和一脚座隔离套15b，该火花塞隔离套15a内含有一绝缘套；该火花塞隔离套15a可与火花塞3紧密套合，而达到完全隔离干扰的效果；该分电盘盖组2包括有，分电盘上盖隔离套21、分电盘上盖22；其中该分电盘上盖22设有圆柱221；其中以分电盘上盖隔离套21先套于分电盘上盖22上，再在隔离高压线1另一端的脚座隔离套15b上外设一套环151，在脚座隔离套15b套于分电盘上盖22上之圆柱221时，可藉该套环151连接电线152(如图5(a)，5(b)所示)接于车体上，以达消除噪声干扰的效果；其次，脚座隔离套15b套于分电盘上盖22时，可藉该套环151上连接电线152接于车体，以将电流噪声消除(在以往传统产品并没有此设计，故无法消除噪声)。
从上述本实用新型的「汽、机车隔离高压线组」，可以看出本实用新型的整组组合，可将电击火花噪声消除，及防止由于绝缘体磨伤、龟裂所产生漏电电击之危险及防止冷车时，启动不良。
权利要求1.一种汽、机车隔离高压线组，包含有隔离高压线、分电盘盖组，其特征在于该隔离高压线包括有，通电导体、绝缘体、金属箔膜、铜丝编织网、火星塞隔离套及脚座隔离套，在通电导体外包一层绝缘体后，在绝缘体外层在包一层金属箔膜，再以铜丝编织网包于金属箔膜上；该分电盘盖组包括有，分电盘上盖隔离套、分电盘上盖；其中该分电盘上盖设有圆柱；其中以分电盘上盖隔离套先套于分电盘上盖上，再在隔离高压线另一端脚座隔离套外设有一套环，在脚座隔离套套于分电盘上盖的圆柱上时，以该套环连接电线接于车体上。
2.如权利要求1所述的汽、车隔离高压线组，其特征在于，所说火花塞隔离套内含有一绝缘套，该火花塞隔离套可与火花塞紧密套合，而达到完全隔离干扰。
专利摘要本实用新型的汽、机车隔离高压线组，包含有隔离高压线、分电盘盖组。其中该隔离高压线包括有，通电导体、绝缘体、金属箔膜、铜丝编织网、金属隔离套，在通电导体外包一层绝缘体后，在绝缘体外层再包一层金属箔膜，再以铜丝编织网包于金属箔膜；其次该分电盘盖组包括有，分电盘上盖隔离套、分电盘上盖；该隔离高压线另一端脚座隔离套外设有一套环，在脚座隔离套套于分电盘上盖时，藉该套环连接电线接于车体上接地，以达消除噪声干扰的效果。
文档编号F02P7/03GK2167205SQ93213380
公开日1994年6月1日 申请日期1993年5月14日 优先权日1993年5月14日
发明者林文雄 申请人:林文雄