一种自卸车发动机冷却系统的利记博彩app
【专利摘要】一种自卸车发动机冷却系统，自卸车发动机包括发电机和柴油机，冷却系统包括水冷装置和风冷装置，发电机内设有风道，柴油机内设有水道，所述水冷装置出水端通过供水管道与柴油机内水道一端连通，柴油机内水道另一端通过回水管与水冷装置回水端连接；所述风冷装置出风端通过出风管与发电机内风道一端连接，发电机内风道另一端通过回风管与风冷装置回风端连接。本实用新型的水冷装置和水管形成水冷循环系统，风冷装置和风管形成风冷循环系统，水冷系统和风冷系统独立对发动机进行散热，散热效果显著。
【专利说明】一种自卸车发动机冷却系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷却系统，尤其是自卸车风冷和水冷的冷却系统。
【背景技术】
[0002]现有的自卸车发动机冷却系统一般只有水冷系统或风冷系统，这种单一的冷却系统对于小型的发动机来说是足够的，但是对于自卸车这种大型设备来说，仅仅依靠水冷或风冷是不够的，发动机依然会运行在高温环境，严重影响发动机使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自卸车发动机冷却系统，散热效果良好。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种自卸车发动机冷却系统，自卸车发动机包括发电机和柴油机，冷却系统包括水冷装置和风冷装置，发电机内设有风道，柴油机内设有水道，所述水冷装置出水端通过供水管道与柴油机内水道一端连通，柴油机内水道另一端通过回水管与水冷装置回水端连接；所述风冷装置出风端通过出风管与发电机内风道一端连接，发电机内风道另一端通过回风管与风冷装置回风端连接。本实用新型的水冷装置和水管形成水冷循环系统，风冷装置和风管形成风冷循环系统，水冷系统和风冷系统独立对发动机进行散热，散热效果显著。
[0005]作为改进，所述水冷装置为水箱，所述风冷装置包括风扇和散热器，所述散热器设于所述风扇与水箱之间。风扇和散热器可以对水箱进行散热，使水箱内的水快速冷却。
[0006]作为改进，所述水箱通过减震座固定在机架上。
[0007]作为改进，所述减震座包括上垫圈、下垫圈、上胶垫、下胶垫和将上垫圈、下垫圈、上胶垫、下胶垫贯穿连接的螺栓，螺栓两端设有螺母固定，所述上胶垫和下胶垫位于上垫圈与下垫圈之间，所述水箱侧面设有安装耳，所述安装耳夹持在上垫圈与上胶垫之间，所述机架夹持在上胶垫与下胶垫之间。
[0008]本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
[0009]本实用新型的水冷装置和水管形成水冷循环系统，风冷装置和风管形成风冷循环系统，水冷系统和风冷系统独立对发动机进行散热，散热效果显著；风扇和散热器可以对水箱进行散热，使水箱内的水快速冷却。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为发动机局部侧视图。
[0011]图2为发动机局部俯视图。
[0012]图3为图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1、2所示，一种自卸车发动机冷却系统，自卸车的发动机包括发电机和柴油机，发电机内设有风道，柴油机内设有水道。冷却系统包括水冷装置2和风冷装置1，所述水冷装置2出水端通过供水管3道与柴油机内水道一端连通，柴油机内水道另一端通过回水管6与水冷装置2回水端连接。所述风冷装置I出风端通过出风管4与发电机内风道一端连接，发电机内风道另一端通过回风管9与风冷装置I回风端连接。所述水冷装置2为水箱，所述风冷装置I包括风扇和散热器，所述散热器设于所述风扇与水箱之间，风扇和散热器可以对水箱进行散热，使水箱内的水快速冷却。如图3所示，所述水箱通过减震座固定在机架8上，所述减震座7包括上垫圈71、下垫圈74、上胶垫72、下胶垫73和将上垫圈71、下垫圈74、上胶垫72、下胶垫73贯穿连接的螺栓75，螺栓75两端设有螺母固定，所述上胶垫72和下胶垫73位于上垫圈71与下垫圈74之间，所述水箱侧面设有安装耳10，所述安装耳10夹持在上垫圈71与上胶垫72之间，所述机架8夹持在上胶垫72与下胶垫73之间。
[0015]本实用新型的水冷装置2和水管形成水冷循环系统，风冷装置I和风管形成风冷循环系统，水冷系统和风冷系统独立对发电机进行散热，散热效果显著。
【权利要求】
1.一种自卸车发动机冷却系统，自卸车发动机包括发电机和柴油机，其特征在于:冷却系统包括水冷装置和风冷装置，发电机内设有风道，柴油机内设有水道，所述水冷装置出水端通过供水管道与柴油机内水道一端连通，柴油机内水道另一端通过回水管与水冷装置回水端连接；所述风冷装置出风端通过出风管与发电机内风道一端连接，发电机内风道另一端通过回风管与风冷装置回风端连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车发动机冷却系统，其特征在于:所述水冷装置为水箱，所述风冷装置包括风扇和散热器，所述散热器设于所述风扇与水箱之间。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车发动机冷却系统，其特征在于:所述水箱通过减震座固定在机架上。
4.根据权利要求3所述的一种自卸车发动机冷却系统，其特征在于:所述减震座包括上垫圈、下垫圈、上胶垫、下胶垫和将上垫圈、下垫圈、上胶垫、下胶垫贯穿连接的螺栓，螺栓两端设有螺母固定，所述上胶垫和下胶垫位于上垫圈与下垫圈之间，所述水箱侧面设有安装耳，所述安装耳夹持在上垫圈与上胶垫之间，所述机架夹持在上胶垫与下胶垫之间。
【文档编号】F01P9/04GK204003060SQ201420218503
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】吴琪, 张荣杰 申请人:广州电力机车有限公司