支架组件及包含其的汽车燃油滤清器的制造方法

文档序号:5150488阅读:90来源:国知局
支架组件及包含其的汽车燃油滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种支架组件及包含其的汽车燃油滤清器,所述支架组件用于汽车燃油滤清器,包括一环箍和一安装支架,所述环箍的外壁上设有一与所述环箍的轴线平行的定位槽,所述安装支架固定于所述环箍的外表面上靠近所述定位槽处,所述安装支架与所述环箍的接触部分的棱边与所述定位槽的中心线相对齐。所述汽车燃油滤清器包括如上所述的支架组件。本实用新型支架组件及包含其的汽车燃油滤清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特点,通过定位槽的设计,使安装支架可直接与定位槽对齐,可提高安装支架的焊接精度和焊接效率;另外,定位槽的侧面和底面采用弧形面,易加工,降低了加工成本。
【专利说明】支架组件及包含其的汽车燃油滤清器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支架组件及包含其的汽车燃油滤清器。
【背景技术】
[0002]汽车燃油滤清器是一种对燃油进行净化的装置,汽车燃油滤清器连接在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。
[0003]汽车燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,特别是喷油嘴的堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。
[0004]目前,用于汽车燃油滤清器的支架组件一般由环箍和安装支架组成。用螺栓穿过汽车燃油滤清器的支架组件上的安装孔固定在车身的相应的位置。
[0005]在实际的加工过程中,支架组件的环箍和安装支架需要采用点焊连接。现有技术中环箍上没有焊接定位基准,难以保证设计要求的环箍和安装支架的相对角度尺寸,焊接精度低和焊接效率低。
实用新型内容
[0006]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中支架组件无焊接定位基准、焊接精度低以及焊接效率低等缺陷,提供一种支架组件及包含其的汽车燃油滤清器。
[0007]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0008]一种支架组件,用于汽车燃油滤清器,所述支架组件包括一环箍和一安装支架,其特点在于,所述环箍的外壁上设有一与所述环箍的轴线平行的定位槽,所述安装支架固定于所述环箍的外表面上靠近所述定位槽处,所述安装支架与所述环箍的接触部分的棱边与所述定位槽的中心线相对齐。
[0009]在本方案中,采用定位槽的结构设计形式,使安装支架与环箍的接触部分的棱边与定位槽的中心线相对齐,无需每次焊接时采用量具测量焊接的确切位置,同时避免了每次测量中所产生的误差,可提高安装支架的焊接精度和焊接效率。
[0010]较佳地,所述定位槽的侧面和底面均为圆弧面。
[0011 ] 在本方案中,采用上述结构形式,可直接通过冲压加工出该定位槽,加工时间短,加工成本低。
[0012]较佳地,所述定位槽的长度小于所述安装支架与所述环箍的接触部分的长度。较佳地,所述定位槽的宽度为0.3mm?0.6mm。
[0013]较佳地,所述定位槽的宽度为0.5mm。
[0014]较佳地,所述定位槽的深度为0.2mm?0.5mm。
[0015]较佳地,所述定位槽的深度为0.3mm。
[0016]较佳地,所述环箍与所述安装支架焊接为一整体。
[0017]本实用新型还提供了一种汽车燃油滤清器,其特点在于,其包括如上所述的支架组件。[0018]在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。
[0019]本实用新型的积极进步效果在于:
[0020]本实用新型支架组件及包含其的汽车燃油滤清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特点,通过定位槽的设计,使安装支架可直接与定位槽对齐,可提高安装支架的焊接精度和焊接效率;另外,定位槽的侧面和底面采用弧形面,易加工,降低了加工成本。
【专利附图】

【附图说明】
[0021]图1是本实用新型较佳实施例的汽车燃油滤清器的结构示意图。
[0022]图2是本实用新型较佳实施例的支架组件的结构示意图。
[0023]图3是本实用新型较佳实施例的安装支架的结构示意图。
[0024]图4是与图2对应的主视图。
[0025]图5是图4中沿A-A的剖视图。
[0026]图6是图5中B部分的局部放大图。
【具体实施方式】
[0027]下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0028]实施例1
[0029]如图2以及图4?6所示,本实用新型支架组件2包括一环箍21和一安装支架22。环箍21的外壁上设有一定位槽213,所述定位槽213与环箍21的轴线平行。安装支架22固定在环箍21的外表面上靠近定位槽213处。安装支架22与环箍21的接触部分222的棱边223 (如图3所示)与所述定位槽213的中心线相对齐。另外,环箍21与安装支架22焊接为一整体。
[0030]在将安装支架22焊接到环箍21上之前,根据设计要求安装支架22与环箍21的伸出部分211在环箍21的圆周面上的相对角度,在环箍21与安装支架22的接触部分222的对应位置设置一定位槽213。当焊接环箍21与安装支架22时,将安装支架22上的棱边223与环箍21的定位槽213的中心线对齐,无需每次焊接时采用量具测量焊接的确切位置,同时避免了每次测量中所产生的误差,可提高安装支架22的焊接精度和焊接效率,即可保证设计要求。
[0031]其中,如图6所示,定位槽213的侧面和底面均为圆弧面。这样可直接通过冲压加工出该定位槽213,加工时间短,加工成本低。
[0032]另外,定位槽213的长度小于所述安装支架22与所述环箍21的接触部分222的长度。
[0033]此外,定位槽213的宽度为0.3mm?0.6mm。在本实施例中,所述定位槽213的宽度为0.5_。
[0034]进一步,定位槽213的深度为0.2mm?0.5mm。在本实施例中,定位槽213的深度为0.3臟。
[0035]实施例2[0036]本实用新型还提供了一汽车燃油滤清器,如图1所示,汽车燃油滤清器包括一个如实施例1中所述的支架组件2。
[0037]另外,如图1?2所示,汽车燃油滤清器还包括一油滤器组件1,支架组件2的伸出部分211上开设有一紧固孔212,紧固螺钉3固定在紧固孔212,从而使油滤器组件I与支架组件2固接。此外,用螺栓穿过汽车燃油滤清器的支架组件2上的安装孔221固定在车身的相应的位置。在油滤器组件I的壳体中装有高效圆形滤芯组件,滤材的波形沿具有一定尺寸的直径圆周均匀分布,以增大流通面积。
[0038]综上所述,本实用新型支架组件及包含其的汽车燃油滤清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特点,通过定位槽的设计,使安装支架可直接与定位槽对齐,可提高安装支架的焊接精度和焊接效率;另外,定位槽的侧面和底面采用弧形面,易加工,降低了加工成本。
[0039]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种支架组件,用于汽车燃油滤清器,所述支架组件包括一环箍和一安装支架,其特征在于,所述环箍的外壁上设有一与所述环箍的轴线平行的定位槽,所述安装支架固定于所述环箍的外表面上靠近所述定位槽处,所述安装支架与所述环箍的接触部分的棱边与所述定位槽的中心线相对齐。
2.如权利要求1所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的侧面和底面均为圆弧面。
3.如权利要求1所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的长度小于所述安装支架与所述环箍的接触部分的长度。
4.如权利要求1所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的宽度为0.3mm?0.6mm。
5.如权利要求4所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的宽度为0.5mm。
6.如权利要求1所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的深度为0.2mm?0.5_。
7.如权利要求6所述的支架组件,其特征在于,所述定位槽的深度为0.3mm。
8.如权利要求1?7中任意一项所述的支架组件,其特征在于,所述环箍与所述安装支架焊接为一整体。
9.一种汽车燃油滤清器,其特征在于,其包括如权利要求1?8中任意一项所述的支架组件。
【文档编号】F02M37/22GK203614296SQ201320779251
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】卢新娥 申请人:上海永红汽车零部件有限公司
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