专利名称：一种润滑油加热系统的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及润滑油加热的技术领域，尤其是一种润滑油加热系统。
背景技术：
在寒冷的季节或机械设备长时间停机后，再次启动时润滑油容易凝固、粘度大，使机油流动性差，各摩擦达不到可靠地润滑，极大地影响设备正常运转，为解决上述问题，常使用加热器，但现有技术加热器单纯依靠增加加热管数量来增加散热面积，而减小表面负荷，提高热效率，这样大量浪费了原材料，且面积大、笨重，大大增加了成本。
实用新型内容为了弥补现有技术的上述不足，本实用新型提供一种润滑油加热系统，结构简单，成本较低，热效率高。为实现本实用新型目的，提供以下技术方案:一种润滑油加热系统，包括壳体、连接在所述壳体两端的进油管和出油管、带有驱动电机的油泵和电加热元件，以及一个配有电源的控制箱，所述电加热元件是U形加热管，所述U形加热管表面设有散热片，所述电加热元件固定在壳体内的出油口端，在所述电加热元件与所述进油管之间设有扰流板，所述进油管与油泵相连，其中，所述电加热元件的控制电路和所述油泵的驱动电机的控制电路设置于控制箱中。进一步的，所述散热片环绕电加热元件设置，并通过焊接固定。进一步的，所述散热片为不锈钢片。对比现有技术，本实用新型具有以下优点:本实用新型设计新颖，使用方便，实用性强，壳体内设有扰流板，使油流动形成旋流，加热平均，加热元件上设有散热片，提高加热效率。
图1是本实用新型提供的润滑油加热系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。如图1所示，一种润滑油加热系统，包括壳体1、连接在所述壳体两端的进油管2和出油管3、带有驱动电机的油泵4和电加热元件6，以及一个配有电源的控制箱5，所述电加热元件6是U形加热管，所述U形加热管表面设有散热片7，所述散热片7环绕电加热元件6设置，并通过焊接固定，所述散热片7优选为不锈钢片，所述电加热元件6固定在壳体I内的出油口端，在所述电加热元件6与所述进油管2之间设有扰流板8，所述扰流板8下部设有通孔，所述进油管2与油泵4相连，其中，所述电加热元件6的控制电路和所述油泵4的驱动电机的控制电路设置于控制箱5中。[0013]本实用新型结构简单，设计新颖，使用方便，实用性强，壳体内设有扰流板，使油流动形成旋流，加热平均，加热元件上设有散热片，提高加热效率。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种润滑油加热系统，包括壳体、连接在所述壳体两端的进油管和出油管、带有驱动电机的油泵和电加热元件，以及一个配有电源的控制箱，其特征在于:所述电加热元件是U形加热管，所述U形加热管表面设有散热片，所述电加热元件固定在壳体内的出油口端，在所述电加热元件与所述进油管之间设有扰流板，所述扰流板下部设有通孔，所述进油管与油泵相连，其中，所述电加热元件的控制电路和所述油泵的驱动电机的控制电路设置于控制箱中。
2.根据权利要求1所述的加热系统，其特征在于:所述散热片环绕电加热元件设置，并通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的加热系统，其特征在于:所述散热片为不锈钢片。
专利摘要一种润滑油加热系统，包括壳体、连接在所述壳体两端的进油管和出油管、带有驱动电机的油泵和电加热元件，以及一个配有电源的控制箱，所述电加热元件是U形加热管，所述U形加热管表面设有散热片，所述电加热元件固定在壳体内的出油口端，在所述电加热元件与所述进油管之间设有扰流板，所述进油管与油泵相连，其中，所述电加热元件的控制电路和所述油泵的驱动电机的控制电路设置于控制箱中，本实用新型结构简单，设计新颖，使用方便，实用性强。
文档编号F01M5/02GK202970845SQ201220686510
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者杨亚 申请人:天津驰美润滑油有限公司