专利名称：通用发动机百叶窗式热控冷却调节器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型是通用发动机百叶窗式热控冷却调节器，属于机械技术领域。
背景技术：
目前的通过发动机的强制冷却系统都是发动机缸体与强制风冷风扇直接连接，在低气温的条件下工作，冷却就显得过度，发动机气缸的磨损量加大，效率降低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供通用发动机百叶窗式热控冷却调节器，实现用百叶窗叶片来控制开闭大小，降低发动机磨损，提高发动机效率的目的。其目的是这样实现的，通用发动机百叶窗式热控冷却调节器是由强制风冷风扇、风扇罩、百叶窗叶片、拉杆、膨胀蜡热控器、发动机缸体、发动机箱体组成；在发动机箱体上装有强制风冷风扇和风扇罩，在风扇罩与发动机缸体之间装有百叶窗叶片，百叶窗叶片与拉杆连接，膨胀蜡热控器固定在发动机缸体上。在强制风冷风扇的风扇罩上与发动机缸体之间安装上百叶窗叶片，百叶窗叶片再与拉杆和膨胀蜡热控器连接，由于膨胀蜡热控器是固定在发动机缸体上，发动机缸体产生的热量能快速及时的作用在膨胀蜡热控器上，膨胀蜡热控器内部有膨胀蜡，受热后膨胀，冷却后收缩，从而通过与之连接的拉杆作用在百叶窗叶片上，实现对百叶窗叶片开闭大小的控制，确保了发动机不会形成过度冷却或过热现象的出现，是发动机的气缸磨损和效率得到提闻。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出:图1、是本实用新型通用发动机百叶窗式热控冷却调节器结构示意图。图1中，1、强制风冷风扇，2、风扇罩，3、百叶窗叶片，4、拉杆，5、膨胀蜡热控器，6、发动机缸体，7、发动机箱体。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本实用新型提出的具体工作情况，图1中在发动机箱体7上装有强制风冷风扇I和风扇罩2，在风扇罩2与发动机缸体6之间装有百叶窗叶片3，百叶窗叶片3与拉杆4连接，膨胀蜡热控器5固定在发动机缸体6上。在强制风冷风扇I的风扇罩2上与发动机缸体6之间安装上百叶窗叶片3，百叶窗叶片3再与拉杆4和膨胀蜡热控器5连接，由于膨胀蜡热控器5是固定在发动机缸体6上，发动机缸体6产生的热量能快速及时的作用在膨胀蜡热控器5上，膨胀蜡热控器5内部有膨胀蜡，受热后膨胀，冷却后收缩，从而通过与之连接的拉杆4作用在百叶窗叶片3上，实现对百叶窗叶片3开闭大小的控制。
权利要求1.通用发动机百叶窗式热控冷却调节器是由强制风冷风扇、风扇罩、百叶窗叶片、拉杆、膨胀蜡热控器、发动机缸体、发动机箱体组成；其特征是:在发动机箱体上装有强制风冷风扇和风扇罩，在风扇罩与发动机缸体之间装有百叶窗叶片，百叶窗叶片与拉杆连接，膨胀蜡热控器固定在发动机缸体上。
专利摘要本实用新型涉及通用发动机百叶窗式热控冷却调节器，在风扇罩与发动机缸体之间装有百叶窗叶片，百叶窗叶片与拉杆连接，膨胀蜡热控器固定在发动机缸体；发动机缸体产生的热量能快速及时的作用在膨胀蜡热控器上，膨胀蜡热控器内部有膨胀蜡，受热后膨胀，冷却后收缩，从而通过与之连接的拉杆作用在百叶窗叶片上，实现对百叶窗叶片开闭大小的控制，确保了发动机不会形成过度冷却或过热现象的出现，是发动机的气缸磨损和效率得到提高。
文档编号F01P7/12GK203067074SQ20122065482
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者陈达平 申请人:武隆县驰锐轮胎销售部