专利名称：柴油发动机新型机油油底壳的利记博彩app
技术领域：
柴油发动机新型机油油底壳技术领域[0001]本实用新型涉及柴油发动机零件，具体地说是柴油发动机新型机油油底壳。
背景技术：
[0002]现有的安装柴油发动机的车辆，在行驶过程中，由于急刹车以及爬坡等原因，油底壳内部的机油，因为惯性，会出现油面与机油泵吸油盘短时间脱离，进而就出现整车机油压力报警器报警的现象。这虽然是假象，但是也会引起驾驶员的误解。发明内容[0003]本实用新型的目的是设计一种新型油底壳1，避免因为假象而引起的报警。[0004]本实用新型是这样实现设计目的的。在油底壳I的内部有一片挡油板2 ;挡油板2 与水平面呈60°夹角；挡油板2焊接在油底壳I的左侧1/3处。[0005]本实用新型由于挡油板2与水平面呈60°夹角，可以避免瞬间机油飞溅；由于挡油板2安在油底壳I的左侧约1/3处，可以避免干扰机油泵。[0006]使用本实用新型，不会出现因为假象而引起的报警。
[0007]图I为本实用新型结构示意图。[0008]上图中序号油底壳I、挡油板2。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。[0010]以缸径为80毫米的柴油机油底壳为例。挡油板2的长198mm，宽65mm，距底面高度为15mm，与水平面呈60°夹角；挡油板2焊接在油底壳I的左侧1/3处。[0011]本实用新型，设计合理，制作容易，不会出现因为假象而引起的报警，使用效果好。
权利要求1.柴油发动机新型机油油底壳，其特征在于在油底壳(I)的内部有一片挡油板(2)；挡油板(2)与水平面呈60°夹角；挡油板(2)焊接在油底壳(I)的左侧1/3处。
专利摘要本实用新型是柴油发动机新型机油油底壳。在油底壳的内部安装有一片挡油板；挡油板与水平面呈60o夹角；挡油板焊接在油底壳的左侧1/3处。本实用新型，设计合理，制作容易，不会在车辆爬坡或者急刹车时，出现报假警现象，使用效果好。
文档编号F01M11/00GK202811000SQ20122047211
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者张伟, 董旭虎, 朱化庆 申请人:安徽全柴动力股份有限公司