专利名称：一种汽车起动机上的拔叉的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种拔叉，尤其涉及一种汽车起动机上的拔叉。
背景技术：
拔叉是一种汽车起动机上不可缺少的部件，它与单向器、电磁开关及拨叉销相连，滑块位置卡住单向器，开口位置勾住电磁开关，中间孔装有拨叉销形成杠杆，通过电磁开关上下吸合而拨动单向器上下运动，以达到单向器齿头与发动机飞轮咬合及分离的目的。由于拔叉的作用虽然零部件很小但很关键，在工作时承受的扭矩较大。在之前对于拔叉的设计中，由于形状特殊，而普通的通过两拔叉片的组合，现有技术是通过旱接等方法，但这样容易造成工作时焊接位置脱落使拨叉错位，而使起动机损坏无法正常起动。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，组合牢固的汽车起动机上的拔叉。为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现一种汽车起动机上的拔叉，包括两块相互对称通过两个铆钉铆接在一起的拔叉片，拔叉片的一侧上设有通过销转动连接的滑块。作为优选，所述拔叉片的中间均设有孔，孔处于两个所述铆钉之间。作为优选，所述的铆钉的内部为实心。与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是通过实心铆钉紧固连接，在工作时与原有焊接效果相同，且比焊接牢固，不会有两拨叉片焊接不牢固而错位现像。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图1对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。
实施例一种汽车起动机上的拔叉，包括两块相互对称通过两个铆钉2铆接在一起的拔叉片1，拔叉片I的一侧上设有通过销4转动连接的滑块5。所述拔叉片I的中间均设有孔3，孔3处于两个所述实心铆钉2之间。在使用过程中，拔叉通过中间的孔3和拨叉销连接，由于销4与滑块5的转动连接，通过滑块5拨动单向器进行工作。
权利要求1.一种汽车起动机上的拔叉，其特征在于，包括两块相互对称通过两个铆钉(2)铆接在一起的拔叉片(I )，拔叉片(I)的一侧上设有通过销(4)转动连接的滑块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起动机上的拔叉，其特征在于，所述拔叉片(I)的中间均设有孔(3 )，孔(3 )处于两个所述铆钉(2 )之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起动机上的拔叉，其特征在于，所述的铆钉(2)的内部为实心。
专利摘要本实用新型涉及一种拔叉，尤其涉及一种汽车起动机上的拔叉。一种汽车起动机上的拔叉，包括两块相互对称通过两个铆钉铆接在一起的拔叉片，拔叉片的一侧上设有通过销转动连接的滑块。通过实心铆钉紧固连接，在工作时与原有焊接效果相同，且比焊接牢固，不会有两拨叉片焊接不牢固而错位现像。
文档编号F02N15/02GK202832932SQ20122044464
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者尤昕 申请人:浙江可斯达车用电机有限公司