专利名称：一种摩托车卧式发动机脚启动机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车发动机脚启动机构，尤其涉及一种摩托车卧式发动机脚启动机构。
背景技术：
现有摩托车卧式发动机的脚启动机构，脚启动轴通过4个齿轮2级变速驱动曲轴进行工作动运转。其工作过程是，启动杆带动启动扇形齿轮组合，启动扇形齿轮组合带动启动惰齿，启动惰齿与曲轴上的齿轮啮合并带动曲轴转动；当发动机完成启动后，在启动回位弹簧的作用下启动惰齿、启动扇形齿轮等回到装配自由状态，完成脚启动。该结构的主要缺点是结构复杂，启动时体力耗费大。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单，启动省力的摩托车卧式发动机脚启动机构。技术方案本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车卧式发动机脚启动机构，包括曲轴、 从动棘爪、驱动棘爪组合、启动扇形齿轮组合、启动杆。启动扇形齿轮组合由扇形齿轮和轴组成；启动杆上设有轴孔，该轴孔与启动扇形齿轮组合中的轴配合装配；驱动棘爪组合由棘爪和齿轮组成；驱动棘爪组合中的棘爪与从动棘爪对应啮合，驱动棘爪组合中的齿轮与启动扇形齿轮组合中的齿轮啮合；从动棘爪装配在曲轴上。有益效果由于采用了本实用新型所述的技术方案摩托车发动机启动时，启动杆带动启动扇形齿轮组合，启动扇形齿轮组合带动驱动棘爪组合，驱动棘爪组合与曲轴上的从动棘爪啮合并带动曲轴转动；当发动机完成启动后，在启动回位弹簧的作用下启动惰齿、启动扇形齿轮等回到装配自由状态，完成脚启动。这样，整个结构已经简化，动力传递的中间环节减少，启动时体力消耗减少。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例所述一种摩托车卧式发动机脚启动机构的装配效果图。图2是本实用新型实施例所述一种摩托车卧式发动机脚启动机构的装配图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例的具体结构作进一步描述。参照
图1、图2，所述摩托车卧式发动机脚启动机构，包括曲轴1、从动棘爪2、驱动棘爪组合3、启动扇形齿轮组合4、启动杆5。从动棘爪2装在曲轴1上，从动棘爪2的爪齿21与驱动棘爪组合3的棘爪31的爪齿311对应装配，驱动棘爪组合3的齿轮32与启动扇形齿轮组合4中的扇形齿轮41啮合。启动扇形齿轮组合4中的轴42与启动杆5的轴孔51 配合装配。 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1. 一种摩托车卧式发动机脚启动机构，包括曲轴、从动棘爪、驱动棘爪组合、启动扇形齿轮组合、启动杆，启动杆上设有轴孔，该轴孔与启动扇形齿轮组合中的轴配合装配；启动扇形齿轮组合由扇形齿轮和轴组成，其特殊之处在于驱动棘爪组合由棘爪和齿轮组成； 驱动棘爪组合中的棘爪与从动棘爪对应啮合，驱动棘爪组合中的齿轮与启动扇形齿轮组合中的齿轮啮合；从动棘爪装配在曲轴上。
专利摘要本实用新型一种摩托车卧式发动机脚启动机构，包括曲轴、从动棘爪、驱动棘爪组合、启动扇形齿轮组合、启动杆。启动扇形齿轮组合由扇形齿轮和轴组成；启动杆上设有轴孔，该轴孔与启动扇形齿轮组合中的轴配合装配；驱动棘爪组合由棘爪和齿轮组成；驱动棘爪组合中的棘爪与从动棘爪对应啮合，驱动棘爪组合中的齿轮与启动扇形齿轮组合中的齿轮啮合；从动棘爪装配在曲轴上。这样，整个结构已经简化，动力传递的中间环节减少，启动时体力消耗减少。
文档编号F02N3/04GK202055967SQ20112009225
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者吴金良 申请人:江门天钇金属工业有限公司