专利名称：汽车发动机的空气滤清器外壳的利记博彩app
技术领域：
汽车发动机的空气滤清器外壳技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机的空气滤清器外壳。
技术背景[0002]众所周知，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空 气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发 动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的 空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、 耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。[0003]机油滤清器、燃油滤清器以及空气滤清器都对发动机的正常运转起着重要的保护 作用，而且缺一不可，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤， 俗称“三滤”。随着汽车行业的发展，其需求量一直逐年增加。[0004]外壳是滤清器的关键零件，也是当前滤清器的主要研究对象，外壳属有凸缘的深 拉深件，现阶段工艺主要采用复合模连续拉深，避免单工序生产时材料的冷作硬化，拉深系 数得到降低，可采用自动送料机构，通过落料——拉深——拉深成形——整形修边复合模 生产出完整零件，生产实现了自动化。[0005]滤清器上罩和滤清器底座通过滤芯胶相连接，滤芯胶以Pvc糊树脂为主体材料， 选用合适的增塑剂、增粘剂、填料及其他改性剂，达到粘接用胶的要求。[0006]清理滤清器是很重要的。为了最大程度优化发动机性能，务必按照车辆制造商推 荐的时间间隔按时更换滤清器，以时刻保持高度的清洁效率。[0007]空气滤清器有惯性式、过滤式和油浴式3种工作方式。[0008]目前市面上关于空气滤清器的改进主要集中在内部材料，空气滤清器上罩铸造等 方面，而忽视了空气滤清器底座这一实用部件。发明内容[0009]本实用新型的目的是克服现有结构的不足，提供一种汽车发动机的空气滤清器外壳。[0010]汽车发动机的空气滤清器外壳包括滤清器上罩、滤清器底座和滤清器橡胶垫圈； 滤清器底座中间设有凹坑，凹坑周边设有环形槽，滤清器上罩置于滤清器底座中间的凹坑 内，环形槽内设有滤清器橡胶垫圈。[0011]使用本实用新型，对于滤清器的清洗更换带来了极大的便利，由于滤清器是易损 耗件，使用中较为频繁的需要清洗和更换等，当前市面上的的滤清器在拆卸方面普遍存在 问题是滤清器底盖不易握持，在清洗安装工作时给工人带来很大的不便，而本实用新型在 底盖边缘有一圈向外卷曲，在使用时握持接触面为一光滑接触面，方便握持和力的施加，减 小劳动强度和工作危险性，设计人性化。滤清器底盖与滤清器上盖相连处制造一圈凸起，在 安装时既可用于定位、固定，又防止滤芯胶向外渗透。
[0012]图1为汽车发动机的空气滤清器外壳结构示意图。
具体实施方式
[0013]如图1所示，汽车发动机的空气滤清器外壳包括滤清器上罩1、滤清器底座2和滤 清器橡胶垫圈3 ；滤清器底座2中间设有凹坑，凹坑周边设有环形槽，滤清器上罩1置于滤 清器底座2中间的凹坑内，环形槽内设有滤清器橡胶垫圈3。[0014]使用时，用干净的布擦拭发动机滤清器的安装表面，去除杂质，并使用密封条，位 置固定后按滤清器推荐拧紧力矩拧紧，不要过度拧紧。起动发动机并检查滤清器周围的密 封情况，再按需要调整。并按时按里程清洗更换。
权利要求1. 一种汽车发动机的空气滤清器外壳，其特征在于包括滤清器上罩(1)、滤清器底座 (2)和滤清器橡胶垫圈(3)；滤清器底座( 中间设有凹坑，凹坑周边设有环形槽，滤清器上 罩(1)置于滤清器底座O)中间的凹坑内，环形槽内设有滤清器橡胶垫圈(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机的空气滤清器外壳。它包括滤清器上罩、滤清器底座和滤清器橡胶垫圈；滤清器底座中间设有凹坑，凹坑周边设有环形槽，滤清器上罩置于滤清器底座中间的凹坑内，环形槽内设有滤清器橡胶垫圈。本实用新型结构新颖，加工简单且生产成本低，结构具有很强互换性和通用性，并且有效提高了滤清器清洗、安装时的方便性，并能广泛用于各种滤清器安全滤芯上端盖密封系统。
文档编号F02M35/02GK201818403SQ20102057020
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者刘荣会, 毛华锋, 翁国冲, 陈庆平 申请人:浙江立丰机械零部件有限公司