专利名称：点火线圈的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种点火线圈，尤其涉及一种用于发动机火花塞中的点火线圈。
背景技术：
目前，用于发动机火花塞中的点火线圈和用于将点火线圈中的电流传导至火花塞 的金属弹簧是分开的。在安装的时候，先将金属弹簧装入火花塞顶部，再安装固定点火线 圈。此时，金属弹簧的一端压紧点火线圈的电极端并形成电连接。在使用的过程中，如果发 动机振动，火花塞中的金属弹簧也将随着振动，导致金属弹簧与点火线圈之间接触不良而 无法点火。同时，由于接触不良，点火时会产生火花，而该火花将使弹簧与点火线圈之间的 接触面氧化，这更恶化两者之间的电连接性能，导致发动机点火故障。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种点火线圈，该点火线圈能有效防止因 弹簧的跳动而导致弹簧与点火线圈之间接触不良，从而降低发动机点火故障。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的点火线圈一种点火线圈，包括点火线圈主体和金属弹簧，所述点火线圈主体的电极端和金 属弹簧的一端相互固定并形成电连接。优选地，所述点火线圈主体的电极端和金属弹簧的一个端部通过浇注环氧树脂而 得以相互固定。优选地，所述点火线圈主体的电极端和金属弹簧的一个端部之间的连接处被环氧 树脂充分包围。与现有技术相比，本实用新型通过将点火线圈主体的电极端与金属弹簧一端固定 连接，有效避免了因为弹簧跳动而影响两者的电连接效果，保证了火花塞的点火性能。
图1是本实用新型实施例点火线圈的示意图。附图中使用的附图标记分别为1-点火线圈主体，2-环氧树脂，3-金属弹簧。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本实用 新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。如图1所示，本点火线圈包括点火线圈主体1和一个金属弹簧3，点火线圈主体1 的电极端和金属弹簧3的一端为电连接，并通过在连接部位浇注环氧树脂2而得以相互固 定，该连接部位被环氧树脂2充分包围。由于点火线圈主体1的电极端和金属弹簧3的一 端固定连接，即使金属弹簧3发生振动，也不影响两者之间的电连接效果。同时，由于点火 线圈主体1的电极端和金属弹簧3之间的连接处被浇注的环氧树脂2充分包围，隔绝了空 气，点火线圈主体1和金属弹簧3之间不会发生电火花，有效杜绝了接触部位的氧化，从而
3保证了发动机火花塞的点火质量。 以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此， 任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种点火线圈，包括点火线圈主体和金属弹簧，其特征在于，所述点火线圈主体的电 极端和金属弹簧的一端相互固定并形成电连接。
2.根据权利要求1所述的点火线圈，其特征在于，所述点火线圈主体的电极端和金属 弹簧的一端通过浇注环氧树脂而得以相互固定。
3.根据权利要求2所述的点火线圈，其特征在于，所述点火线圈主体的电极端和金属 弹簧的一端的连接处被环氧树脂充分包围。
专利摘要本实用新型公开了一种点火线圈，包括点火线圈主体和金属弹簧，所述点火线圈主体的电极端和金属弹簧的一端相互固定并形成电连接。与现有技术相比，本点火线圈能有效避免了因为弹簧跳动而影响两者的电连接效果，保证了火花塞的点火质量。
文档编号F02P3/02GK201818415SQ20102025416
公开日2011年5月4日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者李玉, 段振涛, 盛利, 覃海玉 申请人:广西玉柴机器股份有限公司