专利名称：一种汽轮机超速保护的事件记录方法
技术领域：
本发明涉及汽轮机数字电液调节系统(简称DEH)的一种汽轮机超速保护的事件 记录方法，具体适用于600MW及以下火电厂汽轮机、给水泵汽轮机的超速保护模件中。
背景技术：
在火电厂汽轮机、给水泵汽轮机的数字电液调节系统(简称DEH)中涉及到汽轮机 转速的测量，在汽轮机转速超出额定转速的103%和110%时，测速装置需要给出报警信 号，传送给汽轮机危急保安系统(ETS)以快速关闭电磁阀，实现停机保护。目前大中型火电机组已经实现锅炉、汽轮机、发电机的一体化控制，其中涉及大量 的相互连锁保护动作，这种连锁动作往往在数毫秒内完成，因此在没有动作发生时间(事 件)记录的情况下，给事故的分析造成不便，不能有效识别引起系统连锁动作发生的原 因。国内、外现有的DEH系统由PLC系统完成，转速测量分别通过三套测速装置完成 以提高系统安全可靠性。这种模式仅需要在汽轮机转速超速时给出正确的报警信号，而不 对该异常事件发生的时间进行事件记录。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽轮机超速保护的事件记录方法，在汽轮机转速达到报 警值并给出报警信号的同时，将该超速发生时间同时进行记录下来，以实现汽轮机超速事 件的SOE记录，该记录保留在测速装置中并且可以通过通信方式传递到中央监控系统以便 进行分析。为实现本发明的目的，本发明提供一种汽轮机超速保护的事件记录方法，其特征 在于包括以下步骤
1)在超速保护装置中增加外部标准时钟(GPS)对时接口和系统内部时钟传递接口，以 保证本系统的事件记录时标和整个系统时标统一；
2)控制器收到时钟服务器的外部标准时钟后通过通讯管理器对汽轮机数字电液调节 系统(DEH系统)内的汽轮机超速保护控制模件内部自建的模拟时钟进行对时；
3 )由于汽轮机超速保护控制模件内部自建模拟时钟在对时之后一直运行，故在汽轮机 转速达到报警值并给出报警信号的同时，汽轮机超速保护控制模件调出模拟时钟准确时 间并生成SOE事件进行记录，此事件记录通过控制器上传给中央监控系统，以便分析引起 系统连锁动作的发生原因。本发明所达到的有益效果本发明在汽轮机转速达到报警值并给出报警信号的同 时，将该超速发生时间同时进行记录下来，可实现汽轮机超速事件的SOE记录，该记录保 留在测速装置中并且可以通过通信方式传递到中央监控系统以便进行分析。
图1为DEH系统多事件顺序记录站示意图。
具体实施例方式如图1所示，为DEH系统多事件顺序记录站示意图，以一个系统主站、两对中间控 制器、四个OPC模件为例，将GPS系统和过程控制器相连，从而得到GPS时钟的时间标志，各 中间控制器同时也发出对时信号给下挂的DEH系统中的OPC模件，OPC模件根据接收到的 对时信号校准其内部毫秒时钟。当有汽轮机保护信号输出时，OPC模件将发生的状态与对应的时钟标志打包成完 整的SOE事件记录主动上传到通信管理器与过程控制器上。通信管理器与过程控制器准确 接受该SOE事件记录后通过通信报文返回确认帧。如没有产生确认帧，则OPC模件继续重复 上传该SOE事件，直到该事件准确传送后，OPC模件事件记录指针自动指向下条事件记录。 OPC模件内部可以滚动保存所有SOE事件记录，同时在失电情况下也不会丢失。本发明的优点是将汽轮机超速保护动作发生时间(事件)记录下来，以方便分析 引起系统连锁动作的发生原因及关联性等事故。技术术语
中央监控系统指一个监控系统内的监控总站，一般由大型计算机系统构成。中间控制器指一个控制系统内的有高档微机构成的、内置操作系统的智能信息 处理单元。通信管理器指某一个中间控制器与其相关联的DEH通过网络连接的中间信息交 换单元
数字电液调节系统简称DEH，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成，包含OPC和
VCC。汽轮机超速保护控制模件简称0PC，检测汽轮机转速，并判断是否超过超速保护 与控制设定值，同时该模件还具有甩负荷预测(LDA)功能、功率-负荷不平衡(PLU)功能 等，并可实现在线运行超速保护试验。以上仅以最佳实施例对本发明做进一步的说明，然其并非对本发明的限定，本发 明的保护范围以表示在权利要求的内容为准。
权利要求
一种汽轮机超速保护的事件记录方法，其特征在于包括以下步骤1)在超速保护装置中增加外部标准时钟对时接口和系统内部时钟传递接口，以保证本系统的事件记录时标和整个系统时标统一；2)控制器收到时钟服务器的外部标准时钟后通过通讯管理器对汽轮机数字电液调节系统内的汽轮机超速保护控制模件内部自建的模拟时钟进行对时；3)由于汽轮机超速保护控制模件内部自建模拟时钟在对时之后一直运行，故在汽轮机转速达到报警值并给出报警信号的同时,汽轮机超速保护控制模件调出模拟时钟准确时间并生成SOE事件进行记录，此事件记录通过控制器上传给中央监控系统，以便分析引起系统连锁动作的发生原因。
全文摘要
本发明公开了一种汽轮机超速保护的事件记录方法，其特征在于包括以下步骤1)在超速保护装置中增加外部标准时钟对时接口和系统内部时钟传递接口；2)控制器收到时钟服务器的外部标准时钟后通过通讯管理器对汽轮机数字电液调节系统(DEH系统)内的汽轮机超速保护控制模件内部自建的模拟时钟进行对时；3)在汽轮机转速达到报警值并给出报警信号的同时,汽轮机超速保护控制模件调出模拟时钟准确时间并生成SOE事件进行记录，此事件记录通过控制器上传给中央监控系统，以便分析引起系统连锁动作的发生原因。本发明可实现汽轮机超速事件的SOE记录,该记录保留在测速装置中并且可以通过通信方式传递到中央监控系统以便进行分析。
文档编号F01D21/00GK101967997SQ20101051038
公开日2011年2月9日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者吴胜华, 杨卫民, 田海波 申请人:国电南京自动化股份有限公司