用于对内燃机的气缸分配进行检测的装置的利记博彩app

专利名称：用于对内燃机的气缸分配进行检测的装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的用于对内燃机的气缸分配进行检 测的分析线路。
背景技术：
用于对点火线圈尤其是2X2点火线圈进行信号分析的现有技术是在这样的双火 花线圈上实现的多种多样的电容方面的截取方案。对于双火花线圈来说，次级绕组的两个 端部分别与一个火花塞相连接。在断开初级侧的充电电流之后，两个火花塞上的电压相对 于零线几乎对称地上升，其中一个电压朝正电压上升，另一个电压则朝负电压上升。位于 处于排气冲程中的气缸中的火花塞由于更小的燃烧室压力而具有比另一个处于压缩冲程 中的火花塞小的击穿电压。如果仅仅第一火花塞击穿，那么该火花塞上的电压就从大约 8. . . 20kV降低到仅仅900. . . 1000V，这导致次级绕组的总电位移动数kV。但是对于已知的比如在DE 40 28 545 Al中所说明的方法来说，很困难并且部分 无法实施的是，借助于推导的信号来实现气缸分配，因为解耦的次级信号也受到点火线圈 的初级电路的影响。

发明内容
相对于此，按本发明的具有权利要求1所述特征的装置具有这样的优点，即可以 完全检测所述双火花线圈的绕组上的电位位移并且输出信号，该信号显示出被压缩的气缸 并且在其电气特性方面与以往的相位信号传感器相同，由此能够获得以往由相位信号传感 器提供的发动机中的气缸分配。借助于按本发明的用于对内燃机的气缸分配进行检测的装 置来提供可以在控制仪中轻易且可靠地探测的信号，因为通过以下方式来保持(延长)输 入信号从而获得更高的鲁棒性，即设置优选低通限制的峰值级，该峰值级接收相对于特定 的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号并且 保存所接收的信号的正的峰值，用于产生第二分析信号，并且保存所接收的信号的负的峰 值，用于产生第三分析信号。此外，因此在按本发明的分析线路中可以使用廉价的具有微小 的转换速率(Slew-Rate)的运算放大器。从属权利要求显示出本发明优选的改进方案。特别优选按本发明的优选低通限制的峰值级具有第一分支和第二分支，其中所述 第一分支接收相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导 出来的第一分析信号并且将其通过由二极管和连接在该二极管的阴极上的电阻构成的串 联线路引导到由电容器和电阻构成的第一并联线路的第一节点上，该第一并联线路的第二 节点连接到地电位上，其中所述第二分析信号加载在所述第一并联线路的第一节点上，并 且所述第二分支接收相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从 中推导出来的第一分析信号并且将其通过由二极管和连接在该二极管的阳极上的电阻构 成的串联线路引导到由电容器和电阻构成的第二并联线路的第一节点上，该第二并联线路的第二节点连接到正的工作电压上，其中所述第三分析信号加载在所述第二并联线路的第 一节点上。对于按本发明的分析线路来说，此外进一步优选所述第一分支通过在该第一分支 中与所述二极管的阳极相连接的第一电容器来接收相对于所述特定的第一电位以电容方 式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号，并且所述第二分支通过在 该第二分支中与所述二极管的阴极相连接的第二电容器来接收所述相对于特定的第一电 位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号。作为替代方案或者进一步优选按本发明的分析线路包括输出级，该输出级接收所 述第二分析信号并且在超过第一输入阈值时将所述第二分析信号保存一段特定的时间用 于形成第四分析信号，并且所述输出级接收所述第三分析信号并且在低于第二输入阈值时 将所述第三分析信号保存一段特特定的时间用于形成第五分析信号。进一步优选在按本发明的分析线路中，在分压器的中间分接头上产生所述第一输 入阈值，所述分压器的第一端部处于地电位上并且其第二端部与二极管的阴极相连接，该 二极管的阳极则连接到正的供电电压上，并且在分压器的中间分接头上产生所述第二输入 阈值，该分压器的第一端部与正的供电电压相连接并且其第二端部与二极管的阳极相连 接，所述二极管的阴极处于地电位上。进一步优选在按本发明的分析线路中，所述输出级具有第一比较器-单稳态触发 器-线路和第二比较器-单稳态触发器-线路，其中所述第一比较器-单稳态触发器-线 路包括运算放大器，在所述运算放大器的负的输入端上加载所述第二分析信号并且在其正 的输入端上加载所述第一输入阈值，其中所述加载在运算放大器的输出端上的第四分析信 号通过由电容器、电阻和二极管构成的串联线路反馈到所述运算放大器的正的输入端上， 其中所述电容器连接到运算放大器的正的输入端上并且所述二极管的阴极连接到运算放 大器的输出端上，并且所述第二比较器-单稳态触发器-线路包括运算放大器，在该运算放 大器的正的输入端上加载通过电阻来导引的第三分析信号并且在其负的输入端上加载所 述第二输入阈值，其中所述加载在运算放大器的输出端上的第五分析信号通过由电容器、 电阻和二极管构成的串联线路反馈到运算放大器的正的输入端上，其中所述电容器连接到 运算放大器的正的输入端上并且所述二极管的阴极连接到运算放大器的输出端上。作为替代方案或者补充方案，按本发明的分析线路优选包括放大器，该放大器在 所述相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第 一分析信号被引导到所述优选低通限制的峰值级上之前将其放大。进一步优选在按本发明的分析线路中，在分接板( 上所感应的电荷用作以电容 方式在点火线圈上输出的信号，所述电荷由分压器电容器(4)如此朝所述第一电位来分 布，从而在所述分压器电容器(4)上产生较低的电容器电压，并且所述第一电位优选是地 电位尤其是发动机地电位。发动机地电位是指一种地电位，火花塞连接到该地电位上，因而 尤其是指气缸头的地电位。将发动机地电位选择为第一电位，由此避免展开的表面。作为替代方案或者补充方案，按本发明的分析线路优选包括具有差分元件的输入 线路，所述差分元件形成所述第一电位或者从中推导出来的信号与所述以电容方式在点火 线圈上输出的信号或者从中推导出来的信号的差分，用于形成第一分析信号，其中所述差 分元件优选是以阻抗-电容(ohmisch-kapazitiv)的方式反馈的差分放大器，该差分放大器在其负的输入端上接收所述以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的 信号并且在其正的输入端上接收所述第一电位或者从中推导出来的信号。通过这样的差分 形成来保证提高抗干扰性。此外作为补充方案或者替代方案，按本发明的分析线路包括窗口形成单元 O^ensterbildirngseinheit)，该窗口形成单元形成用于所述第一分析信号或者从中推导出 来的信号的分析窗口，方法是探测时间范围，在该时间范围中点火线圈的次级电压高于通 过火花点火电压确定的初级电压。最后，按本发明进一步优选或者作为替代方案，点火线圈是双火花线圈。此外按本发明获得这样的优点，即能够比由相位传感器和传感器轮构成的组合更 为廉价地获得相位信息，也就是获得曲轴位置相对于凸轮轴位置的明确的分配，其中将仅 仅少数几个无源的构件集成到点火线圈中并且在分析线路中对如此准备的信号进行分析 这种做法比将电子装置整体集成到点火线圈中这种做法更为廉价。这一点可以得到实现， 因为保持(延长)了输入信号，由此产生更高的鲁棒性，因为优选信号源用正确的阻抗来隔 绝，由此消除发动机地电位与控制仪地电位之间的地电位偏差，因为进一步优选以差分方 法对输入信号进行分析，由此保证了高的抗干扰性，因为还进一步优选对温度影响进行补 偿，因为还进一步优选滤出干扰信号，由此产生提高了的抗干扰性，因为还进一步优选通过 时间关联来将有效信号和干扰信号分开，并且因为还进一步优选可以将所探测到的状态保 存一段特定的时间。


下面参照附图对本发明的实施例进行详细说明。附图示出图1是次级电压分布以及按本发明的装置的粗略结构，图2是分接板上的电压分布，并且图3是按本发明的分析线路的优选的第一实施例。
具体实施例方式
下面参照附图对本发明的优选的实施方式进行详细说明。图1在左边示出了两个火花塞16和17的次级电压分布，其中第一火花塞16处于 未被压缩的气缸中并且第二火花塞17处于被压缩的气缸中。上面的曲线A与第一火花塞 16上的次级电压相对应并且下面的曲线B与第二火花塞17上的次级电压相对应。很明显， 在形成所述两个火花塞的点火电压时两个电压(在理想情况下)关于零线对称地上升，直 到在所述两个火花塞之一上击穿，这是指处于未被压缩的气缸上的第一火花塞16，并且那 里的电压具有大约IkV的恒定的水平，也就是分离电压。由此出现次级绕组1的电位突变，该电位突变在从分接板2朝地电位5连接的基 点电容器4上导致平衡过程。如果随后第二火花塞17也击穿，那就出现逆转过程，并且在其 激励之下出现受到缓冲的振荡，从而在所述基点电容器4上产生在图2中示出的信号分布， 在该信号分布中处于零位的信号首先剧烈下降，而后翻转并且立即具有衰减的正弦振荡的 形状。图1在右边示出了布置在点火线圈的里面或上面的部分线路的原理结构。相对于双火花线圈1的次级绕组，安置了有导电能力的板2，在该板2上通过电场感应出电荷。这 些电荷通过电阻3与所述基点电容器4相连接，该基点电容器4又在其另一个端部上与内 燃机的发动机地电位5相连接，也就是说与火花塞也在其地电位端部上所拥有的电位相连 接。如此选择这个电容器的电容，使得在该电容器上出现的电压可能处于几伏但不是千伏 的范围内(如在次级绕组上一样)。所述电阻3与基点电容器4 一起形成低通滤波器，该低通滤波器用于缓冲由次级 电感、次级电容和解耦电容构成的振荡回路的振荡。在所述电阻3与基点电容器4之间的连接节点上设置了电阻20，该电阻20连接在 分压器电容器4的分接板侧的第一接头与通向分析线路的第一导线22的第一接头之间，并 且设置了电阻21，该电阻21连接在所述分压器电容器4的发动机地电位侧的第二接头与通 向所述分析线路的第二导线23的第一接头之间，其中所述第一导线22和所述第二导线23 彼此绞合，也就是说它们形成“双绞线(Twisted-Pair) ”。图3示出了按本发明的信号分析线路的一种优选的实施例。在该实施例中将馈入 到所述第一导线22中的信号加载到接头IN_P上并且将馈入到所述第二导线23中的信号 加载到接头IN_N上。通过这两个接头将解耦的信号引导到输入线路上，所述输入线路形成 第一分析信号Al。所述输入线路包括电阻R0，该电阻RO连接在所述两个输入端IN_P、IN_N之间。与 电阻RO并联地连接着由两个电容器C1、C2构成的串联线路，所述电容器C1、C2的连接节点 与地电位GND相连接。此外在正的输入端IN_P上连接着由电容器C3和电阻Rl构成的串 联线路的电容器C3，该串联线路的另一个端部通过电阻R2与地电位GND相连接。在负的输 入端IN_N上连接着由电容器C3和电阻R4构成的串联线路的电容器C4，该串联线路的另一 个端部通过电阻R3与地电位GND相连接。所述电阻Rl与电阻R2之间的连接节点通过电 阻R5与第一运算放大器ICl-I的负的输入端相连接并且所述电阻R4与R3之间的连接节 点通过电阻R6与所述第一运算放大器ICl-I的正的输入端相连接。加载在输入线路的第一输入端IN_P和输入线路的第二输入端IN_N上的信号在 由所述次级线圈以电容方式输出的情况下经由点火线圈1中的分压器电容器4和两个解 耦电阻20、21通过第一和第二导线22、23来传送，因而该信号通过电阻RO按照推挽阻抗 的方式(gegentaktm^3ig ohmsch)来隔绝并且通过电容器Cl、C2以共模和推挽方式 (gleich-und gegentaktmafiig )朝地电位GND隔绝并且通过纵向耦合电容器C3和C4 以电容方式输入到线路中。此外，电压分配通过集成在点火线圈里面或上面的解耦电阻20 和21或者说通过电阻Rl和R4并且通过基点电阻R2和R3将发动机地电位与控制仪地电 位之间的可能的地电位偏差加入所述第一运算放大器ICl-I的输入电压范围中。所述第一运算放大器ICl-I的输出端通过由电阻R9与电容器ClO构成的并联的 线路反馈到所述第一运算放大器ICl-I的负的输入端上。此外，所述运算放大器ICl-I的 负的输入端通过电阻Rio与地电位GND相连接。所述第一运算放大器ICl-I的正的输入端 通过由电阻R7与电阻R30构成的串联线路与正的工作电压VDD5相连接，其中所述电阻R7 处于所述第一运算放大器ICl-I的正的输入端上并且所述电阻R30与正的工作电压VDD5 相连接。所述电阻R7与电阻R30之间的节点通过基准二极管D7与地电位GND相连接，其 中所述基准二极管D7的阴极加载在所述电阻R7与R30之间的连接点上并且所述基准二极管D7的阳极与地电位相连接。所述基准二极管D7优选是Z 二极管或者带隙二极管。此外， 所述第一运算放大器ICl-I的正的输入端通过由反并联连接的二极管DlO和Dll与电阻R8 构成的串联线路与地电位相连接。通过分压器R7/R8以及温度补偿二极管C10/C11要么将所述正的供电电压VDD5 要么将基准电压(通过R30和基准二极管D7)加入到输入差总和中。所述第一运算放大器 ICl-I的输出端提供所述第一分析信号Al。在所示出的实施例中在所述输入线路后面跟随着可选的放大级，用于将所述第一 分析信号Al放大。这个放大级借助于第二运算放大器IC1-2来形成，在所述第二运算放大 器IC1-2的正的输入端上通过电阻Rll加载所述第一分析信号Al。此外，所述第二运算放 大器IC1-2的正的输入端通过电阻R12与地电位相连接。所述第二运算放大器IC1-2的输 出端通过电阻R14与所述第二运算放大器IC1-2的负的输入端相连接并且通过电阻R15与 所述第一运算放大器ICl-I的输出端也就是第一分析信号Al相连接。此外，所述第二运算 放大器IC1-2的负的输入端通过电阻R13与地电位相连接。在所述第二运算放大器IC1-2 的输出端上加载放大的第一分析信号Al’。将所述放大的第一输出信号Al’或者作为替代方案将所述未放大的第一输出信 号Al引导到低通限制的峰值级上，该峰值级保存所加载的分析信号的正的峰值用于产生 第二分析信号INT_PK_P0S，并且保存所接收的分析信号的负的峰值用于产生第三分析信号 INT_PK_NEG。所述峰值级包括第一分支，该第一分支通过可选的耦合电容器C14来接收所 述分析信号Al或者放大的分析信号Al’。所述第一分支包括以阳极连接到耦合电容器C14 上的二极管D2，该二极管D2的阴极与电阻R17的第一接头相连接。所述电阻R17的第二接 头通过由电容器C6与电阻R19构成的并联线路与地电位GND相连接。在所述电阻R17的 第二接头上加载所述第二分析信号INT_PK_P0S。所述峰值级的第二分支通过可选的耦合放 大器Cll与所述第一分析信号Al或者所述放大的第一分析信号Al’相连接。所述峰值级 的第二分支包括以阴极连接在所述耦合电容器Cll上的二极管D1，该二极管Dl的阳极与电 阻R16的第一接头相连接。所述电阻R16的第二接头通过由电容器C5与电阻R18构成的 并联线路与正的供电电压VDD5相连接。在所述电阻R16的第二接头上加载所述第三分析 信号 INT_PK_NEG。将所述第二分析信号INT_PK_P0S和第三分析信号INT_PK_NEG引导到输出级 上，该输出级在超过第一输入阈值时将所述第二分析信号INT_PK_P0S保存一段特定的时 间，用于形成第四分析信号A4，并且该输出级在低于第二输入阈值时将所述第三分析信号 INT_PK_NEG保存一段特定的时间，用于形成第五分析信号A5。为此将所述第二分析信号 INT_PK_P0S引导到第三运算放大器IC1-3的负的输入端上，在所述第三运算放大器IC1-3 的正的输入端上加载所述第一输入阈值。在此产生该第一输入阈值，方法是将这里构造为 电位计但优选由固定的电阻构成的分压器R24的中间分接头与所述第三运算放大器IC1-3 的正的输入端相连接，其中所述分压器以第一接头连接到地电位GND上并且以第二接头连 接到二极管D12的阴极上，该二极管D12的阳极则与所述正的供电电压VDD5相连接。所述 第三运算放大器IC1-3的输出信号通过由二极管D8、电阻R31和电容器C8构成的串联线 路与所述第三运算放大器C1-3的正的输入端相连接，其中所述二极管D8的阴极与所述第 三运算放大器IC1-3的输出端相连接，二极管D8的阳极与电阻R31的第一接头相连接，该电阻R31的第二接头与所述电容器C8的第一接头相连接，该电容器C8的第二接头与所述 第三运算放大器IC1-3的正的输入端相连接，在该第三运算放大器IC1-3上加载着第四分 析信号A4。此外，所述第三运算放大器IC1-3的输出端通过由电容器C12和电阻R34构成 的并联线路与地电位GND相连接。所述第三分析信号INT_PK_NEG通过电阻R33与第四运 算放大器IC1-4的正的输入端相连接，在该第四运算放大器IC1-4的负的输入端上加载着 第二输入阈值。在此产生所述第二输入阈值，方法是这里构造为电位计或者不过优选由固 定的电阻构成的分压器R25的中间分接头与所述第四运算放大器IC1-4的负的输入端相连 接。所述分压器R25的第一接头与所述正的供电电压VDD5相连接并且该分压器R25的第 二接头与二极管D13的阳极相连接，该二极管D13的阴极与地电位GND相连接。在所述第 四运算放大器IC1-4上加载第五分析信号A5，该第四运算放大器IC1-4的输出端通过由二 极管D9和电阻R32以及电容器C9构成的串联线路反馈到所述第四运算放大器IC1-4的正 的输入端上，其中所述二极管D9以其阴极与所述第四运算放大器IC1-4的输出端相连接并 且以其阳极与电阻R32的第一接头相连接，该电阻R32的第二接头则与电容器C9的第一接 头相连接，所述电容器C9的第二接头与所述第四运算放大器IC1-4的正的接头相连接。此 外，所述第四运算放大器IC1-4的输出端通过由电容器C13和电阻R35构成的并联线路与 地电位GND相连接。如此连接的对第二分析信号INT_PK_P0S和第三分析信号INT_PK_NEG进行分析比 较的分析比较器能够通过装置-时间限制的正的反馈来保存输入信号超过或者低于其温 度补偿的输入阈值。此外，所述分析线路包括窗口形成单元，该窗口形成单元的分析窗口使所述第四 分析信号A4和第五分析信号A5窗口化并且形成两个输出信号，方法是这里探测到时间范 围，在该时间范围中点火线圈1的次级电压超过由火花点火电压确定的初级电压。确定分 析窗口的窗口信号INT_GATE通过与-联结与第四分析信号A4和第五分析信号A5相联结， 由此通过与所述第四分析信号A4之间的与-联结产生正的输出信号0UT_DT_P0S并且通过 与所述第五分析信号A5之间的与-联结产生负的输出信号0UT_DT_NEG。在此获得所述正 的输出信号0UT_DT_P0S，方法是在由电阻似6和电阻R27构成的分压器的中间分接头上截 取借助于窗口信号INT_GATE与第四分析信号A4之间的与-联结产生的信号，所述分压器 连接在构成所述与-联结的逻辑门与地电位之间。所述负的输出信号0UT_DT_NEG在分压 器R28、R29的中间分接头上获得，所述分压器似8、似9连接在构成所述窗口信号INT_GATE 与第五分析信号A5之间的与-联结的逻辑门与地电位之间。在所示出的实施例中，为窗口 信号INT_GATE与第四分析信号A4之间的与-联结设置了第一或非_门IC2-1并且为所述 窗口信号INT_GATE与第五分析信号A5之间的与-联结设置了第二或非_门IC2-2。这些 或非-门由于逆转的逻辑而形成与-联结。为了通过所述窗口形成单元来产生窗口信号INT_GATE，在点火线圈的下面的初级 绕组接头与地电位之间连接了由两个电阻构成的分压器，在所述两个电阻的连接节点上截 取信号，将该信号引导到输入端IN_C0L上。然后所述窗口形成单元通过以下方式探测到来 自端子1的点火晶体管-集电极信号，即借助于Z 二极管级联D5、D4、D3来探测时间范围， 在该时间范围中次级电压还高于通过火花点火电压确定的初级电压，因而处于两个火花塞 的第一次与第二次击穿之间。实现这一点的方法是，所述Z 二极管级联D3、D4、D5以Z 二极管D3的阴极连接到点火晶体管-集电极上，也就是说连接到加载在输入端IN_C0L上的信 号上，并且以二极管D5的阳极连接到接地的分流电阻R20上。在该分流电阻R20上下降的 电压也就是说所述分流电阻R20与Z 二极管D5之间的连接节点上的电位给限时元件R21/ C7充电并且触发晶体管Tl，该晶体管Tl产生窗口信号INT_GATE。为此将在分流电阻R20 上下降的电压通过以第一接头连接到电阻R20与Z 二极管D5之间的节点上并且以第二接 头通过电容器C7与地电位GND相连接的电阻R21引导到所述晶体管Tl的基极上。所述电 容器C7可以由单个电容器或者为了更好的协调也可以由多个电容器C71、C72、C73、C7的 并联线路构成。此外，在所述电阻R21的第二接头上连接着接地的电阻R22。为了所述晶 体管精确地断开，在所述电阻R21的第二接头与晶体管Tl的基极之间连接了这里构造为带 隙二极管D6的形式的电压源，该电压源的阴极与电阻21的第二接头相连接并且其阳极与 晶体管Tl的基极相连接。所述晶体管Tl在这里是PNP晶体管，其集电极-发射极-插头 (Stecke)通过电阻R23连接在正的供电电压VDD5与地电位GND之间，其中所述发射极直接 与地电位GND相连接并且集电极通过电阻R23与正的供电电压VDD5相连接。在该集电极 上加载窗口信号INT_GATE。此外在图3中示出，向所述包含着第一到第四运算放大器ICl-I到IC1-4的集成 电路ICl供应正的供电电压VDD5并且供应地电位GND，并且在所述正的供电电压VDD5与地 电位之间连接着三个电容器CBLKl、CBLK2和CBLK3。通过这种按本发明的分析线路来产生合适的源端接(Quellenabschluss)和线路 端接(Leitimgsabschluss)以及以电容方式在点火线圈上输出的信号的合适的信号处理， 在此用所述信号来取代相位传感器的功能。优点在于，以差分方法对输入信号进行分析，由此保证了很高的抗干扰性，以正确 的阻抗隔绝信号源，消除发动机地电位与控制仪地电位之间的地电位偏差，保持(延长)了 输入信号，由此产生很高的鲁棒性，对温度影响进行补偿，滤出干扰信号，由此产生提高了 的抗干扰性，通过时间关联将有效信号和干扰信号分开，并且可以将探测到的状态保存一 段特定的时间。
权利要求
1.用于借助于为进行气缸分配而相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈(1) 上输出的信号来对内燃机的气缸分配进行检测的分析线路，其特征在于-优选低通限制的峰值级，该峰值级接收所述相对于特定的第一电位以电容方式在 点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号(Al’ )并且保存所接收的信号 (Al’)的正的峰值用于产生第二分析信号(INT_PK_POS)，并且保存所接收的信号(Al’)的 负的峰值用于产生第三分析信号(INT_PK_NEG)。
2.按权利要求1所述的分析线路，其特征在于，-所述优选低通限制的峰值级具有第一分支，该第一分支接收所述相对于特定的第一 电位以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号(Al’)并 且将其通过由二极管(D2)和连接在该二极管(D2)的阴极上的电阻(R17)构成的串联线路 引导到由电容器(C6)和电阻(R19)构成的第一并联线路的第一节点上，该第一并联线路的 第二节点连接到地电位(GND)上，其中，所述第二分析信号(INT_PK_POS)加载在所述第一 并联线路(C6、R19)的第一节点上，并且-所述优选低通限制的峰值级具有第二分支，该第二分支接收所述相对于特定的第一 电位以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号(Al’)并 且将其通过由二极管(Dl)和连接在该二极管(Dl)的阳极上的电阻(R16)构成的串联线路 引导到由电容器(C5)和电阻(RlO)构成的第二并联线路的第一节点上，该第二并联线路的 第二节点连接到正的工作电压上，其中，所述第三分析信号(INT_PK_NEG)加载在所述第二 并联线路(C5、R10)的第一节点上。
3.按权利要求2所述的分析线路，其特征在于，_所述第一分支通过在该第一分支中与所述二极管(D2)的阳极相连接的第一电容器 (C14)来接收所述相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号或者从 中推导出来的第一分析信号(Al’)，并且_所述第二分支通过在该第二分支中与所述二极管(Dl)的阴极相连接的第二电容器 (Cll)来接收所述相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号或者从 中推导出来的第一分析信号(Al’)。
4.按权利要求1到3中任一项所述的分析线路，其特征在于_输出级，该输出级接收所述第二分析信号并且在超过第一输入阈值时将所述第二分 析信号保存一段特定的时间用于形成第四分析信号(A4)，并且所述输出级接收所述第三分 析信号并且在低于第二输入阈值时将所述第三分析信号保存一段特定的时间用于形成第 五分析信号(A5)。
5.按权利要求4所述的分析线路，其特征在于，-在分压器(R24)的中间分接头上产生所述第一输入阈值，该分压器(R24)的第一端部 处于地电位(GND)上并且其第二端部与二极管(D12)的阴极相连接，该二极管(D12)的阳 极则连接到正的供电电压(VDD5)上，并且-在分压器(R25)的中间分接头上产生所述第二输入阈值，该分压器(R25)的第一端 部与正的供电电压(VDD5)相连接并且其第二端部与二极管(D13)的阳极相连接，该二极管 (D13)的阴极处于地电位(GND)上。
6.按权利要求4或5所述的分析线路，其特征在于，-所述输出级具有第一比较器_单稳态触发器_线路，该第一比较器_单稳态触发 器-线路包括运算放大器(IC1-3)，在所述运算放大器(IC1-3)的负的输入端上加载所述 第二分析信号(INT_PK_POS)并且在其正的输入端上加载所述第一输入阈值，其中，所述加 载在运算放大器(IC1-3)的输出端上的第四分析信号(A4)通过由电容器(C8)、电阻(R31) 和二极管(D8)构成的串联线路反馈到所述运算放大器(IC1-3)的正的输入端上，其中，所 述电容器(C8)连接到运算放大器(IC1-3)的正的输入端上并且所述二极管(D8)的阴极连 接到运算放大器(IC1-3)的输出端上，并且-所述输出级具有第二比较器_单稳态触发器_线路，该第二比较器_单稳态触发 器-线路包括运算放大器(IC1-4)，在该运算放大器(IC1-4)的正的输入端上加载通过电 阻(R33)来引导的第三分析信号(INT_PK_NEG)并且在其负的输入端上加载所述第二输入 阈值，其中，所述加载在运算放大器(IC1-4)的输出端上的第五分析信号(A5)通过由电容 器(C9)、电阻(R32)和二极管(D9)构成的串联线路反馈到运算放大器(IC1-4)的正的输入 端上，其中，所述电容器(C9)连接到运算放大器(IC1-4)的正的输入端上并且所述二极管 (D9)的阴极连接到运算放大器(IC1-4)的输出端上。
7.按前述权利要求中任一项所述的分析线路，其特征在于_放大器，该放大器在所述相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信 号或者从中推导出来的第一分析信号(Al)被引导到所述优选低通限制的峰值级上之前将 其放大。
8.按前述权利要求中任一项所述的分析线路，其特征在于，-在分接板(2)上感应的电荷用作以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号，所述电荷 由分压器电容器(4)朝所述第一电位来分布，从而在所述分压器电容器(4)上产生较低的 电容器电压，并且_所述第一电位是地电位，尤其是发动机地电位。
9.按前述权利要求中任一项所述的分析线路，其特征在于-具有差分元件(IC1-3、R9、C10)的输入线路，所述差分元件(IC1-3、R9、C10)形成所 述第一电位或者从中推导出来的信号(IN_N)与所述以电容方式在点火线圈上输出的信号 或者从中推导出来的信号(IN_P)的差分，用于形成第一分析信号(Al)，其中，所述差分元 件(IC1-3、R9、C10)优选是以阻抗-电容的方式反馈的差分放大器(IC1-3、R9、C10)，该差 分放大器(IC1-3、R9、C10)在其负的输入端上接收所述以电容方式在点火线圈(1)上输出 的信号或者从中推导出来的信号(IN_P)并且在其正的输入端上接收所述第一电位或者从 中推导出来的信号(IN_N)。
10.按前述权利要求中任一项所述的分析线路，其特征在于，-窗口形成单元，该窗口形成单元形成用于所述第一分析信号或者从中推导出来的信 号(A4、A5)的分析窗口，方法是探测时间范围，在该时间范围中所述点火线圈的次级电压 高于通过火花点火电压确定的初级电压。
11.按前述权利要求中任一项所述的分析线路，其特征在于，_所述点火线圈(1)是双火花线圈。
全文摘要
本发明涉及一种用于借助于为进行气缸分配而相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈(1)上输出的信号来对内燃机的气缸分配进行检测的分析线路，该分析线路具有优选低通限制的峰值级，该峰值级接收所述相对于特定的第一电位以电容方式在点火线圈上输出的信号或者从中推导出来的第一分析信号(A1’)并且保存所接收的信号的正的峰值用于产生第二分析信号(INT_PK_POS)，并且保存所接收的信号的负的峰值用于产生第三分析信号(INT_PK_NEG)。
文档编号F02P15/08GK102099565SQ200980128045
公开日2011年6月15日 申请日期2009年7月9日 优先权日2008年7月16日
发明者G·马莱布赖因, H·科利, J·赖特, L·普特曼 申请人:罗伯特.博世有限公司