专利名称：燃油机动车节油装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机电产品领域，更确切地说是一种摩托车、汽车使用的节油装置。
背景技术：
随着人民生活的日益提高，摩托车、汽车已经进入城市及农民家庭，它给人们生活、工作、生产带来了极大的方便。然而，我国是一个人口众多的国家，又是资源匮缺的国家，车多、耗能多、有害气体排放量也在日益增多。因此节能减排已成当务之急。目前虽已有很多节能或节能与减排的专利问世电子燃油喷射系统、燃油磁化装置、怠速节油化油器、空气强制添加装置、水蒸气添加器、燃油加热器等等。纵览这些专利，普遍存在着节能减排的效果与生产成本之间的矛盾，节能减排的效果显著的，成本高、技术复杂、对现有车辆改装困难。成本低、技术简单、对现有车辆改装容易，但节能减排的效果不显著。
发明内容本实用新型目的在于克服上述之不足，提供一种成本低、技术简单、对现有车辆改装容易，节能减排的效果显著的燃油机动车节油装置。 本实用新型的目的是采用以下技术来实现的一种燃油机动车节油装置，由电磁阀、控制电路板组成，其特征在于气缸上的油、气进口与化油器相接，化油器的进气管与空气滤清器相接，在化油器原怠速调节螺丝孔中，装有连接管，管一端制有螺纹，拧入螺丝孔中，另一端接有管子，与电磁阀的出气口相接，电磁阀的进气口与空气滤清器相接，电磁阀开启与关闭由控制电路驱动，电磁阀通过导线与控制电路板相接，控制电路的电源由原机动车的直流电源供给，电源电路中串有电源开关。 本实用新型的显著效果燃油能得到充分燃烧，节约燃油，减少有害气体的排放，生产工艺简单，成本低，节油效果显著，对现有车辆改装容易。
附图为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式参见图，气缸1上的油、气进口 2与化油器3相接，化油器的进气管4与空气滤清器5相接，在化油器原怠速调节螺丝孔中，装有连接管6，管一端制有螺纹7，拧入螺丝孔中，另一端接有管子8，与电磁阀9的出气口相接，电磁阀的进气口 10与空气滤清器相接，电磁阀开启与关闭由控制电路驱动，电磁阀通过导线11与控制电路板12相接，控制电路的电源由原机动车的直流电源DC供给，电源电路中串有电源开关13。
权利要求一种燃油机动车节油装置，由电磁阀、控制电路板组成，其特征在于化油器怠速调节螺丝孔中，装有连接管(6)，管一端制有螺纹(7)，另一端接有管子(8)，与电磁阀(9)的出气口相接，电磁阀的进气口(10)与空气滤清器相接，电磁阀通过导线(11)与控制电路板(12)相接。
2. 按权利要求1所述的燃油机动车节油装置，其特征在于控制电路的电源由原机动 车的直流电源DC供给，电源电路中串有电源开关(13)。
专利摘要一种燃油机动车节油装置，由电磁阀、控制电路板组成，其特征在于化油器怠速调节螺丝孔中，装有连接管(6)，管一端制有螺纹(7)，另一端接有管子(8)，与电磁阀(9)的出气口相接，电磁阀的进气口(10)与空气滤清器相接，电磁阀通过导线(11)与控制电路板(12)相接。本实用新型克服目前的节油器节能减排的效果差，生产成本高之不足，具有燃油能得到充分燃烧，节约燃油，减少有害气体的排放，生产工艺简单，成本低，节油效果显著，对现有车辆改装容易诸多优点。
文档编号F02D41/00GK201496151SQ20092023484
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者张 荣 申请人:张 荣