专利名称：摇臂液压挺柱防脱卡的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车钣金摇臂与液压挺柱之间 的防脱连接件。
背景技术：
汽车钣金摇臂是用金属板冲压而成，汽车钣金摇臂安装在汽车上时，钣金 摇臂下侧的一端抵连有液压挺柱，另一端抵连有气门挺杆，钣金摇臂中间有轴 承，轴承上侧抵连有驱动凸轮，驱动凸轮轴通过传动装置与曲轴相连。汽车行 驶时，曲轴带动凸轮转动，凸轮驱动钣金摇臂往复运动，通过气门挺杆触发发 动机气门依次开和关，在钣金摇臂往复运动中，液压挺柱是抵连在钣金摇臂下 侧的一端，液压挺柱对往复运动的钣金摇臂起着支撑和缓冲的作用，为了使液 压挺柱与钣金摇臂在高速往复运动工作中能可靠地抵连在一起，在钣金摇臂的 一端的板面上有冲压的球冠形凹槽，在液压挺柱的上端有与钣金摇臂一端的球 冠形凹槽的内凹面相配合的球冠形凸头，液压挺柱的球冠形凸头下方有圆环形 凹槽，钣金摇臂与气门挺杆、液压挺柱和凸轮组装在一起后，液压挺柱上端的 球冠形凸头抵连在钣金摇臂一端的球冠形凹槽的内凹面上，液压挺柱上端与钣 金摇臂一端是用凸凹面相连，在汽车发动机运转时，凸轮的转速很快，钣金摇 臂往复运动的频率很高，相抵连的液压挺柱有时会因谐振或振动干涉而脱离开 来，影响汽车发动机的正常运转。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种在汽车发动机运转时， 相抵连的液压挺柱和钣金摇臂不会脱离开来的摇臂液压挺柱防脱卡。 本实用新型是用如下方法实现的。
摇臂液压挺柱防脱卡有u形薄钢片，u形薄钢片有相连的上片和下片，上片有圆孔，圆孔有球带形边沿，球带形边沿的球带所在球面的直径与钣金摇臂 一端的球冠形凹槽的外凸面直径相配合，下片有开口孔，开口孔的内径与液压 挺柱球冠形凸头下方圆环形凹槽的槽底圆环内径相配合。
使用时，在钣金摇臂与气门挺杆、液压挺柱和凸轮组装在一起后，把本实 用新型夹在钣金摇臂和液压挺柱之间，让本实用新型上片有球带形边沿的圆孔 套在钣金摇臂的球冠形凹槽的外凸面，让本实用新型下片开口孔的开口插进液 压挺柱球冠形凸头下方的圆环形凹槽内，则本实用新型可以把钣金摇臂和液压 挺柱夹持连在一起。
本实用新型可以把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起，在汽车发动机运转 时，相抵连的液压挺柱不会因谐振或振动干涉而脱离开来，保证汽车发动机的 正常运转。
以下结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
图l是根据本实用新型的发明方案提出的一种摇臂液压挺柱防脱卡的主视
局剖示意图2是图1的侧视局剖示意图； 图3是图1的俯视示意图； 图4是图1的仰视示意图5是本实用新型把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起的立体拆分示意图。
具体实施方式
图1 图5中，摇臂液压挺柱防脱卡有U形薄钢片1， U形薄钢片有相连的 上片2和下片3，上片有圆孔4，圆孔有球带形边沿5，球带形边沿的球带所在 球面6的直径与钣金摇臂7 —端的球冠形凹槽8的外凸面9直径相配合，下片 有开口孔10,开口孔的内径D与液压挺柱11球冠形凸头12下方圆环形凹槽 13的槽底圆环内径相配合。
权利要求1.一种摇臂液压挺柱防脱卡，其特征在于有U形薄钢片，U形薄钢片有相连的上片和下片，上片有圆孔，圆孔有球带形边沿，球带形边沿的球带所在球面的直径与钣金摇臂一端的球冠形凹槽的外凸面直径相配合，下片有开口孔，开口孔的内径与液压挺柱球冠形凸头下方圆环形凹槽的槽底圆环内径相配合。
专利摘要摇臂液压挺柱防脱卡，有U形薄钢片，U形薄钢片有相连的上片和下片，上片有圆孔，圆孔有球带形边沿，球带形边沿的直径与钣金摇臂一端的球冠形凹槽的外凹面直径相配合，下片有开口孔，开口孔的内径与液压挺柱球冠形凸头下方圆环形凹槽的圆环内径相配合。使用时，在钣金摇臂与气门挺杆、液压挺柱和凸轮组装在一起后，把本实用新型夹在钣金摇臂和液压挺柱之间，让本实用新型上片有球带形边沿的圆孔套在钣金摇臂的球冠形凹槽的外凸面，下片开口孔的开口插进液压挺柱球冠形凸头下方的圆环形凹槽内，则本实用新型可以把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起，汽车发动机运转时，相抵连的液压挺柱不会因谐振或振动干涉而脱离开来，保证汽车发动机正常运转。
文档编号F01L1/245GK201416464SQ200920013880
公开日2010年3月3日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者刁晓林, 卢君娥, 李晓瑞 申请人:铁岭天河机械制造有限责任公司