专利名称：用于输送燃油的输送单元的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种用于输送才几动车燃油箱内燃油的ilr送单元，该单元具有用于收集燃油的防旋流罐和具有用于过滤/人防旋流罐中所抽出的燃油的预滤器。
背景技术：
这样的输送单元经常应用在现今的燃油箱内，并且由实践是已知的。预滤器经常设计为单独的部件，并且^皮安装到防旋流罐上或一皮安装到从防旋流罐中吸入燃油的燃油泵上。这导致了预滤器的复杂的制造和安装。此外，预滤器可能会紧靠在燃油泵的或防旋流罐的部件上a/^而限制了可利用的过滤面积。而且纤细的过滤器4是高了p及入空气的危险。
发明内容
本发明的目的在于，改进一种在开头所述类型的，餘送单元，以使其制造费用特别低廉。
才艮据本发明该目的由此实现，即预滤器i殳置在防旋流罐内，并与防旋流罐以材坤牛连4妄方式(stoffschluessig )连4妄或与防旋流罐一体制成。
通过这样的设计，预滤器与才艮据本发明的防^走流罐一起构成结构性单元，该结构性单元可以与其它部件如燃油泵一起纟皮安装。基于本发明，不需要单独安装预滤器。此外，预滤器通过固定在根据本发明的防旋流罐的外壳上保持在其预设的位置上。因此很大程度上避免了预滤器紧靠在邻接的部件上。例如通过将预滤器作为嵌入部件嵌入到为制造防旋流罐而设置的注塑工具中，则由此可以将预滤器以材料连接方式固定在防旋流罐的外壳上。在随后的注塑过程中，利用防旋流罐的塑料对预滤器进行压力注塑包封。将具有预滤器的防旋流罐制成一体通过例如注塑工具的相应的才莫塑成型来实现。
如果预滤器设计为不易变形的部件，则可以简单地避免预滤器弯曲或紧靠在根据本发明的输送单元的邻接的部件上。预滤器的不易变形的单元可以通过相应的在防旋流罐内的稳定性或在防旋流
在蓽内的应力(Spamiimg)来实3见。
如果防旋流罐的外壳延伸至底板，以及如果预滤器至少部分覆盖底板，则有助于简化根据本发明的输送单元的制造。通过这样的设计，优选地产生在预滤器和底板之间设置的收集腔，燃油从该收集腔中抽出。
如果底板密封地固定在外壳上，则有助于进一 步简化4艮据本发明的输送单元的制造。通过这样的i殳计，可以将底才反制成单独的部件。因此可以将防旋流罐的外壳与预滤器一起制成轴向可脱才莫的部件，并可以在后续制造步骤中将该外壳与底板连接。
如果预滤器横向设置在外壳内，则有助于进一步简化根据本发明的输送单元的制造。这有助于外壳与预滤器的简单轴向可脱模性。此外，才艮据本发明的输送单元因此具有特别小的结构空间。
根据本发明的另 一个有利的改进方案，如果预滤器具有在两个侧面上相互倾斜设置的桥式接片，以及如果相对的侧面的桥式接片交错穿过而形成预滤器的网孔，则将预滤器与防旋流罐制成一体的费用特别低廉。桥式接片可以由注塑工具的相互面对的模具部件的槽产生。模具部件的槽互相抵压。由此在模具部件的接触点处形成预滤器的网孔。
如果精滤器的壳体与外壳制成一体并由底板关闭，则有助于进一步减少根据本发明的输送单元的制造费用。
如果预滤器包围精滤器的壳体，则在预滤器的大的过滤面积的情况下，有助于减少根据本发明的输送单元的尺寸。
如果在精滤器壳体上设置的并与该壳体一体制成的加固筋平行于外壳设置，则根据本发明的输送单元具有特別高的稳定性并可以价廉地制造。因此由外壳、预滤器和精滤器构成的结构性单元可以简单地在轴向可脱才莫的注塑工具中制造。
如果预滤器包围用于支撑设置在防旋流罐内的部件的管接头和支承件，则有助于进一 步减少根据本发明的输送单元的制造费用。此外，预滤器因此具有特别大的表面积。
本发明允许大量的实施例。为了进一步说明其基本原理，在附
图中示出其中一个实施例，并在下面加以i兌明。附图所示为图1:根据本发明的输送单元的局部截面图，
图2:根据本发明的输送单元的第二个、相对于图1中示出的局部截面图^C移动了位置的局部截面图，图3:具有在局部截面图中的预滤器的4艮据本发明的装置的防S走流罐的透一见图，
图4:放大很多地示出具有注塑工具的两个模具部件的图1中示出的防S走流罐的部分区域。
具体实施例方式
燃才几的l命送单元。该装置具有i殳置在防4^危罐1内的电动驱动的燃油泵2和精滤器3。该精滤器3同样i殳置在防旋流罐1内，并通过燃油管4与燃油泵2连"l妄。此外，该^"滤器3具有连4妄管4妄头5用于未示出的、通至燃油箱的内燃才几的引流管。在图2中所示出的用于^由p及式喷射泵8的管7连4妄在燃油泵2的接头6上。该拍P及式喷射泵8从防旋流罐1的周围吸取燃油，并将该燃油输送至防旋流罐1。该防旋流罐1用来收集燃油，并具有底4反9和与该底外反9密封地连4妾的外壳10。燃油泵2的抽吸4妄头11经过预滤器12突出到底板9的收集腔13中。流入到防旋流罐1中的燃油通过预滤器12进入到收集腔13中，并因此到达燃油泵2的4由吸接头11。因此燃油泵2能够从防旋流罐1中吸取燃油，并通过4青滤器3将燃油输送至用于引流管的连接管接头5。防旋流罐1的外壳10具有啮合到底板9的支承边缘14的上方的边缘15。该边缘15与该支承边缘14密去于;也斗目i^4矣。
图3在局部截面图中示出图1中示出的防旋流罐1。由此可看出，预滤器12具有水平的部段16和与/人水平面突出的部,爻17,并且与防旋流罐1的外壳10以材料连接方式连接或与防旋流罐的外壳10 —体制成。该预滤器12净皮制成一个整体，并利用防^走流罐1的塑料而被压力注塑包封。预滤器12的从水平面突出的部段17项相对于垂直线倾斜。在精滤器3上设置的加固筋18平行于防旋流罐1的外壳10设置，并与精滤器3制成一体。该精滤器3部分地 由预滤器12包围。此外，用于支撑和用于连4妾在防4t流罐1内i殳 置的和在图1和2中描述的部件的管接头19和支承件20由预滤器 12包围。
图4示出防;旋流罐1的部分区域的截面图，该防》走流罐具有预 滤器12和具有用于将防旋流罐1与预滤器12制成一个整体的注塑 工具的两个才莫具部〗牛21、 22。预滤器12具有在两个侧面上相互偏 移设置的桥式接片23、 24，它们在交点处互相连接。桥式接片23、 24 (Steg)由设置在才莫具部件21、 22内的槽25、 26产生。所以预 滤器12具有栅式结构并因此设计为不易变形的部件。
在一个可^,^换的、未示出的实施方式中，预滤器12可以嵌入 注塑工具中，并在防力走流罐1的制造过程中由塑料压力注塑包封。 所以预滤器12与防旋流罐1以材料连接方式连接。
权利要求
1. 一种用于输送在机动车燃油箱内的燃油的输送单元，所述输送单元具有用于收集燃油的防旋流罐和具有用于过滤从所述防旋流罐中所抽出的燃油的预滤器，其特征在于，所述预滤器(12)设置在所述防旋流罐(1)内，以及与所述防旋流罐(1)以材料连接方式连接或与所述防旋流罐(1)一体制成。
2. 根据权利要求1所述的输送单元，其特征在于，所述预滤器(12)设计为不易变形的部件。
3. 根据权利要求1或2所述的输送单元，其特征在于，所述防旋流罐(1 )的外壳(10 )延伸至底板(9 );所述预滤器(12 )至少部分覆盖所述底板(9)。
4. 根据前述权利要求中至少一项所述的输送单元，其特征在于，所述底板(9)密封地固定在所述外壳(10)上。
5. 才艮据前述权利要求中至少一项所述的输送单元，其特征在于，所述预滤器(12 ) ^"向设置在所述外壳(10 )内。
6. 根据前述权利要求中至少一项所述的输送单元，其特征在于，所述预滤器(12 )具有在两个侧面上相互倾斜设置的桥式接片(23， 24);相对的侧面的所述桥式接片(23， 24)交错穿过而形成所述预滤器(12)的网孔。
7. 才艮据前述—又利要求中至少一项所述的输送单元，其特征在于，精滤器(3)的壳体与所述外壳(10)制成一体并由所述底板(9)关闭。
8. 4艮据前述4又利要求中至少一项所述的f命送单元，其特4i在于， 所述预滤器(12)包围所述精滤器(3)的壳体。
9. 根据前述权利要求中至少一项所述的输送单元，其特征在于， 在所述精滤器(3)的壳体上设置的并与所述壳体一体制成的 加固筋(18)平行于所述外壳(10)设置。
10. 才艮据前述斥又利要求中至少一项所述的输送单元，其特4正在于， 所述预滤器(12)包围用于支撑i殳置在所述防^走流罐(1)内 的部件的管接头(19)和支承件(20)。
全文摘要
一种用于输送燃油箱内的燃油输送单元，该燃油输送单元具有与防旋流罐(1)一体制成的预滤器(12)。该预滤器(12)在制造防旋流罐(1)时以注塑的方式产生。因此，该输送单元的制造费用特别低廉。
文档编号F02M37/10GK101490401SQ200780026372
公开日2009年7月22日 申请日期2007年7月10日 优先权日2006年7月11日
发明者卡尔·埃克, 奥利弗·舍纳特, 米夏埃尔·泰歇特, 迪特尔·哈吉斯特, 马丁·马斯, 马蒂亚斯·卡德莱尔 申请人:大陆汽车有限责任公司