专利名称：水油气循环发动机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是一种水油气循环发动机。
背景技术：
在现代生活中，发动机广泛应用于各个领域。在中、小型汽车中， 有用汽油发动机的，也有用电力发动机的。但是都存在能耗高、污染 环境的问题。节约能源和保护环境已经成为国家政策的两个重要组成 部分，开发节能产品也已成为当务之急。开发节能发动机也被提上议 事曰程。 发明内容本实用新型的目的是提供一种节约能源和保护环境水油气循环 发动机。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。 本实用新型的水油气循环发动机，包括电源、汽轮才几，其特征在 于由一个与所述的电源相连接的气泵， 一端与此气泵相连接另一端与 所述的汽轮机相连接的混合器，与所述的汽轮机的输出轴相连接的小 皮带轮，通过皮带与此小皮带轮相连接的大皮带轮，连接在此大皮带 轮轴上的油泵，连接此油泵和上述混合器的油水管路，通过回收管路与所i的汽轮机的排放口相连接的油水箱，连接此油水箱与上述油泵 的油管和水管所组成。所述的电源为蓄电池，也可以采用其它电源。所述的油管在油水箱上的入口位置高于所述的水管在油水箱上 的入口位置。所述的汽轮机的输出轴穿过所述的小皮带轮后与汽车驱动机构 相连接。
所述的气泵为高压气泵，所述的油泵为高压油泵。按照本实用新型的水油气循环发动机的工作原理是由电源驱动 气泵，高压空气驱动汽轮机工作，汽轮机一方面驱动汽车驱动机构， 另一方面带动皮带轮驱动油泵，将高压油水泵入混合器并且与来自气 泵的高压空气混合后驱动汽轮机，使汽轮机进入正常工作状态。汽轮 机排出的油水进入油水箱并分离成上面的油层和下面的水层，分离出 的油水经油泵循环^使用。与常规电动发动才;i4目比较，可节约电能50%以上，而且不会污染 环境，是一种节能环保的新型发动机。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图l所示，本实用新型的水油气循环发动机，包括电源8、汽 轮机6，其特征在于由一个与所述的电源8相连接的气泵9， 一端与 此气泵9相连接另一端与所述的汽轮机6相连接的混合器7,与所述 的汽轮机6的输出轴2相连接的小皮带轮3,通过皮带14与此小皮 带轮3相连接的大皮带轮15，连接在此大皮带轮15轴上的油泵4， 连接此油泵4和上述混合器7的油水管路10，通过回收管路11与所 述的汽轮机5的排放口相连接的油水箱5，连接此油水箱5与上述油 泵4的油管12和水管13所组成。所述的电源8为蓄电池。所述的油管12在油水箱5上的入口位置高于所述的水管13在油 水箱12上的入口位置。所述的汽轮机6的输出轴2穿过所述的小皮带轮3后与汽车驱动 机构1相连才秦。所述的气泵9为高压气泵，所述的油泵4为高压油泵。
按照本实用新型的水油气循环发动机的工作原理是由电源6驱 动气泵9，高压空气驱动汽轮机6工作，汽轮机6—方面驱动汽车驱 动机构1,另一方面带动皮带轮驱动油泵4，将高压油水泵入混合器 并且与来自气泵的高压空气混合后驱动汽轮机，使汽轮机进入正常工 作状态。汽轮^l排出的油水进入油水箱并分离成上面的油层和下面的 水层，分离出的油水经油泵循环使用。
与常规电动发动机相比较，可节约电能50%以上，而且不会污染 环境，是一种节能环保的新型发动机。
权利要求1、一种水油气循环发动机，包括电源、汽轮机，其特征在于由一个与所述的电源相连接的气泵，一端与此气泵相连接另一端与所述的汽轮机相连接的混合器，与所述的汽轮机的输出轴相连接的小皮带轮，通过皮带与此小皮带轮相连接的大皮带轮，连接在此大皮带轮轴上的油泵，连接此油泵和上述混合器的油水管路，通过回收管路与所述的汽轮机的排放口相连接的油水箱，连接此油水箱与上述油泵的油管和水管所组成。
2、 根据权利要求1所述的水油气循环发动机，其特征在于所述 的电源为蓄电池。
3、 根据权利要求1所述的水油气循环发动机，其特征在于所述 的油管在油水箱上的入口位置高于所述的水管在油水箱上的入口位 置。
4、 根据权利要求1所述的水油气循环发动机，其特征在于所述 的汽轮机的输出轴穿过所述的小皮带轮后与汽车驱动机构相连接。
5、 根据权利要求1所述的水油气循环发动机，其特征在于所述 的气泵为高压气泵，所述的油泵为高压油泵。
专利摘要本实用新型涉及发动机技术领域，特别是一种水油气循环发动机，包括电源、汽轮机，由一个与电源相连接的气泵，一端与此气泵相连接另一端与汽轮机相连接的混合器，与汽轮机的输出轴相连接的小皮带轮，通过皮带与此小皮带轮相连接的大皮带轮，连接在此大皮带轮轴上的油泵，连接此油泵和上述混合器的油水管路，通过回收管路与汽轮机的排放口相连接的油水箱，连接此油水箱与油泵的油管和水管所组成。电源为蓄电池。油管在油水箱上的入口位置高于所述的水管在油水箱上的入口位置。汽轮机的输出轴穿过小皮带轮后与汽车驱动机构相连接。与常规电动发动机相比较，可节约电能50％以上，而且不会污染环境，是一种节能环保的新型发动机。
文档编号F01D15/00GK201053331SQ200720013169
公开日2008年4月30日 申请日期2007年7月5日 优先权日2007年7月5日
发明者刘干成 申请人:刘干成