专利名称：凸齿定位组合封口活塞环的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞环，尤其是内燃机使用的凸齿定位组合封口的活塞环。
背景技术：
目前，许多组合式封口活塞环，基本都是以主环端面上设置的外凸台阶与副环内圆配合封口，以达到提高活塞环密封性能的目的，这类组合式活塞环大多数存在着加工工艺不合理，生产技术难度大，成本高，装配性能差(安装过程中主、副环易分离而难以入槽)甚至长期使用后，其副环因磨损而出槽，造成拉缸。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能有效提高密封性能，延长使用寿命，简化工艺，降低生产成本的凸齿定位组合封口活塞环。
本实用新型是一种凸齿定位组合封口活塞环，其包括主环和副环，主环设置开口，在主环的至少一个侧面内圆边缘设置内台阶，在开口处设置定位缺口，所述定位缺口为由分别设置在主环两端的两个相对的内凹台阶组成，该内凹台阶与上述主环侧面内圆边缘的内台阶续接；副环上设置一开口，在副环外圆边缘上具有一定位凸齿；副环与主环内台阶互相叠合，副环的定位凸齿置于主环的定位缺口之中，主环开口和副环开口相错；主环内台阶的深度与副环的厚度相同，两个内凹台阶深度与副环的定位凸齿厚度相同，主环内台阶的深度与两个内凹台阶深度相同。
本实用新型既达到了封闭活塞环开口间隙的目的，同时也减小了主环和副环之间固涨力作用，而产生的内摩擦阻力，提高了活塞环的弹性。这种结构的组合也减少了生产加工的技术难度，提高了生产效率，降低了成本，使产品更便于与市场接轨。
另外，在所述副环的同一平面内，副环定位凸齿的中心线与副环开口的中心线之间的夹角为10度至350度。
本实用新型还可以为主环的两个侧面分别在内圆边缘设置内台阶，在开口处的主环两个侧面分别设置定位缺口，在各内台阶中分别设置副环，两副环的定位凸齿分别置于主环的两个定位缺口之中。
这种结构组合的活塞环进一步提高了其密封性能。
图1为本实用新型主环的结构示意图。
图2为本实用新型副环的结构示意图。
图3为本实用新型主环和副环配合时的构造示意图。
图4为本实用新型一个主环和一个副环配合时的图3中的A-A剖示图。
图5为本实用新型一个主环和两个副环配合时的图3中的另一种A-A剖示图。
具体实施方式
在图1中，主环1设置开口3，在主环1的一个侧面内圆边缘设置内台阶2，在开口3处设置一个定位缺口4，所述定位缺口4的截面呈L形，其是由分别设置在主环1两端的两个相对的内凹台阶8、8′组成，两个内凹台阶8、8′分别与内台阶2续接。
在图2中，副环5设置一开口7，在副环5外圆边缘上具有一定位凸齿6。副环定位凸齿的中心线与副环开口的中心线之间的夹角为70度。
主环1内台阶2的深度与副环5的厚度相同，两个内凹台阶8、8′深度与副环5的定位凸齿6厚度相同，主环1内台阶2的深度与两个内凹台阶8、8′深度相同。
在图3中，副环5与主环1内台阶2互相叠合，副环5的定位凸齿6置于主环的定位缺口4之中，主环开口3和副环开口7相错。
图4所示为一个主环1和一个副环5配合时图3的A-A剖示图。
在本发明另一个实施例中，主环1的两个侧面分别在内圆边缘设置内台阶2，在开口3处的主环两个侧面设置定位缺口4，定位缺口4的截面呈T形。在各内台阶2中分别设置副环5、5′，两副环的定位凸齿6分别置于主环1的两个定位缺口4之中。如图5所示为主环1和两个副环5、5′配合时的图3中的另一种A-A剖示图。
权利要求1.一种凸齿定位组合封口活塞环，包括主环和副环，其特征是主环设置一个开口，在主环的至少一个侧面内圆边缘设置内台阶，在开口处设置定位缺口，所述定位缺口为由分别设置在主环两端的两个相对的内凹台阶组成，该内凹台阶与上述主环侧面内圆边缘的内台阶续接；副环上设一开口，在副环外圆边缘上具有一定位凸齿；副环与主环内台阶互相叠合，副环的定位凸齿置于主环的定位缺口之中，主环开口和副环开口相错；主环内台阶的深度与副环的厚度相同，两个内凹台阶深度与副环的定位凸齿厚度相同，主环内台阶的深度与两个内凹台阶深度相同。
2.如权利要求1所述凸齿定位组合封口活塞环，其特征是在副环同一平面内，副环定位凸齿的中心线与副环开口的中心线之间的夹角为10度至350度。
3.如权利要求1或2所述凸齿定位组合封口活塞环，其特征是上述主环的两个侧面分别在内圆边缘设置内台阶，在开口处的主环两个侧面分别设置定位缺口，在各内台阶中分别设置副环。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种能有效提高密封性能，延长使用寿命，简化工艺，降低生产成本的凸齿定位组合封口活塞环，其包括主环和副环，副环与主环内台阶互相叠合，副环的定位凸齿置于主环的定位缺口之中，主环开口和副环开口相错。这种组合达到了封闭活塞环开口间隙的目的，同时也减小了主环和副环之间固涨力作用，而产生的内摩擦阻力，提高了活塞环的弹性。
文档编号F02F5/00GK2883805SQ20062007240
公开日2007年3月28日 申请日期2006年4月6日 优先权日2006年4月6日
发明者曹相宾 申请人:扬州恒基动力机械有限公司