专利名称：输送单元的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种输送单元，其具有防漩流箱、设置在该防漩流箱中的燃油泵以及设置在该防漩流箱的底部上的过滤器，该过滤器前置于设置在防漩流箱的底部上的入口。输送单元用于将燃油箱中的燃油输送给机动车的内燃机。
背景技术：
安装到燃油箱中的这种类型输送单元已经公开。包含在燃油中的污垢能够到达燃油泵中并损伤该燃油泵。为了使燃油泵免受这些污垢的损害，由燃油泵汲取的燃油被过滤。为此，燃油泵前置有粗滤器，以使得有可能导致燃油泵受损的颗粒远离于燃油泵的汲取区域。
在此公开的过滤器是单独的构件，其安装在防漩流箱的底部上，借此，即使在燃油箱中低液位时，过滤器也处于燃油中。即使在过滤器仅部分地浸入到燃油中时，过滤网的适当的小的网眼确保过滤器的整个表面被燃油浸湿。因为过滤器安装在输送单元的底部之下，在轴向方向用于输送单元的必需的安装空间很大程度地提高。因为当今的燃油箱设计得越来越扁平，这种类型的输送单元集成在燃油箱中时会出现很多的问题。
进一步已知的是，成型件环形径向外侧地设置在防漩流箱的底部上，即其竖直安装在燃油箱的底部上，从而利用在成型件之间形成的缝隙达到过滤作用。
发明内容
因此，本发明的目的在于提出一种具有防漩流箱的输送单元，该防漩流箱在轴向地延伸中需要尽可能少的安装空间，并且确保将燃油可靠地输送到防漩流箱的入口。此外，输送单元的防漩流箱应该尽可能简单地设计。
根据本发明，该目的由此实现，即在防漩流箱朝向储油箱底部的一侧上设置管道，该管道这样地设计，即燃油能够从防漩流箱的四周流动到入口，并且构成过滤器的成型件设置在管道中。
根据本发明的输送单元的防漩流箱允许使用相对扁平地构成的过滤器，该输送单元在轴向的延伸上需要特别少的安装空间。在这种情况下，防漩流箱的下侧面上的管道确保径向流入的燃油以可控制的方式引向入口。借此，确保在燃油箱低液位时对入口的可靠的燃油供应。
在简单地产生的设计方案中，防漩流箱的底部的形成管道的区域相对于底部的剩余的区域向内偏移地构成。
这样地确保通过燃油泵几乎完全排空防漩流箱，即防漩流箱的底部在其内侧上平坦地设计。
防漩流箱利用压铸法的制造根据另一个设计方案简化，即防漩流箱的底部具有几乎均匀的壁厚度。基于管道结构而在防漩流箱的内侧上形成的凹槽结构，有利地通过燃油泵的汲取区域的有目的设置在最大的凹槽中抵消。
当管道被设置在防漩流箱的底部上的支承件侧向地限定时，避免了防漩流箱的底部的不均匀的设计。经过支承件的管道结构可以特别简单地实现。这种防漩流箱允许平坦的和薄壁的底部设计，由此，防漩流箱可以特别成本低廉地制造。由于很少的材料消耗，防漩流箱的重量基本上没有提高。
为了对入口进行充分的燃油供应，在防漩流箱的底部上设置了至少两个，优选地三个或四个管道。
防漩流箱的底部上的管道可以任意地设计。此外，具有从防漩流箱的圆周上开始的、然后逐渐变细的曲线形状的管道的设计被证明是有利的。
对于过滤器的设计方案，彼此间隔的成型件这样地设置在管道的径向外侧区域中，即在成型件之间形成的缝隙构成过滤器的穿流横截面。
在保持不变的穿流横截面时，通过缝隙宽度的减小而导致的滤清度的提高这样地实现，即至少一个成型件不与储油箱底部接触，并且由此在成型件的端面和储油箱底部之间产生的区域现在是过滤器的穿流横截面的一部分。此外，成型件以其几何的尺寸和彼此之间的间距能够符合于每个主要的使用条件。
因为管道的进入区域不能任意大地设计，所以充分的过滤效果可以利用形成的过滤器的成型件的布置以至少两个在径向上的延伸的连续的行实现。
本发明将在多个实施例上详细地说明。附图中
图1示出具有输送单元的燃油箱，图2示出根据图1的输送单元的防漩流箱的透视图，图3示出图1中示出的防漩流箱的第二实施例，图4、5是根据图3的防漩流箱的每个实施例的局部图。
具体实施例方式
在图1中示出的燃油箱1包括输送单元2。输送单元2插入燃油箱1的开口3，其中法兰4封闭在燃油箱1中的开口3。输送单元2包括用于容纳燃油的防漩流箱5和设置在该防漩流箱中的燃油泵6，该燃油泵将燃油输送给未示出的机动车的内燃机。输送单元2利用防漩流箱5放置在储油箱底部9上。
图2示出在图1中示出的防漩流箱5的底部7的俯视图。底部7具有入口8，来自于燃油箱1的燃油通过该入口到达防漩流箱5中。入口8具有间隔垫片10。在防漩流箱5的底部7中设置有管道11，其设计为向内偏移的区域。管道11从防漩流箱5的底部7的径向外侧边缘延伸到入口8，其中，联系到径向外侧边缘的该管道具有逐渐变细的曲线形状。防漩流箱5通过保持不变的区域12竖立在储油箱底部9上。每个管道11的径向的外侧区域中设置有成型件13，该成形件在每个管道11中形成过滤器14，从而在三个管道11中存在三个过滤器14。在燃油箱1中的燃油通过过滤器14和管道11流到入口8，该燃油通过该入口达到防漩流箱5。
图3中示出的防漩流箱5具有支承件15，该防漩流箱通过该支承件竖立于未示出的储油箱底部。支承件15如此设计，即其形成管道11的侧面边界，通过该管道，来自于燃油箱的燃油流动到入口8并且流进防漩流箱5中。在管道11的径向外侧边缘的区域中设置的成型件13在每个管道11中形成过滤器14，因此，在燃油中的颗粒不会到达防漩流箱5里并且不会进入燃油泵的汲取区域。
图4中的防漩流箱5具有底部7，在该底部中，管道11设计成向内偏移的区域。在防漩流箱5的内部，底部7平坦地设计。借此，底部7在区域12中具有比在管道11的区域中更大的壁厚度，防漩流箱5通过该区域安装在储油箱底部上。
根据图5，在防漩流箱5中的管道11同样设计成向内偏移的区域。防漩流箱5的底部7在所有的区域中具有几乎相同的壁厚度，从而在防漩流箱5的内部，管道11设计成隆起部并且区域12设计成凹槽16。凹槽16的尺寸能够通过管道11的有目的设计来影响。燃油泵6利用其汲取区域设置在最大的凹槽16中。
权利要求
1.一种输送单元，其具有防漩流箱、设置在所述防漩流箱中的燃油泵以及设置在所述防漩流箱的底部上的过滤器，所述过滤器前置于设置在所述防漩流箱的底部上的入口，其特征在于，管道(11)设置在所述防漩流箱(5)的朝向储油箱底部(9)的一侧上，所述管道这样地设计，即燃油能够从所述防漩流箱(5)的四周流到所述入口(8)，并且形成所述过滤器(14)的成型件(13)设置在所述管道(11)中。
2.根据权利要求1所述的输送单元，其特征在于，所述防漩流箱(5)的底部(7)的形成所述管道(11)的区域相对于所述底部(7)的保持不变的区域(12)向内偏移地设计。
3.根据权利要求2所述的输送单元，其特征在于，所述防漩流箱(5)的底部(7)在其内侧面上平坦地设计。
4.根据权利要求2所述的输送单元，其特征在于，所述防漩流箱(5)的所述底部(7)具有几乎均匀的壁厚度。
5.根据权利要求3所述的输送单元，其特征在于，燃油泵(6)这样地设置，即其从所述防漩流箱(5)的底部(7)的凹槽(16)中汲取燃油，其中所述凹槽(16)对应于具有较大的轴向延伸的所述区域(12)。
6.根据权利要求1所述的输送单元，其特征在于，所述管道(11)由设置在所述防漩流箱(5)的底部(7)上的支承部件(15)侧向地限定。
7.根据前述权利要求中任一项所述的输送单元，其特征在于，所述防漩流箱(5)的底部(7)上设置有至少两个、优选地三个或四个所述管道(11)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的输送单元，其特征在于，从所述防漩流箱(5)的圆周上开始的所述管道(11)设计具有逐渐变细的曲线形状。
9.根据前述权利要求中任一项所述的输送单元，其特征在于，彼此间隔的成型件(13)这样地设置在所述管道(11)的径向外侧区域中，即在所述成型件(13)之间形成的缝隙构成所述过滤器(14)的穿流横截面。
10.根据权利要求9所述的输送单元，其特征在于，所述至少一个成型件(13)不与所述储油箱底部(9)接触，并且由此产生的在所述成型件(13)的端面和所述储油箱底部(9)之间的区域是所述过滤器(14)的穿流横截面的一部分。
11.根据权利要求9或10所述的输送单元，其特征在于，所述成型件(13)设置在径向延伸的至少两个连续的行中。
全文摘要
本发明涉及一种输送单元(2)，其具有防漩流箱(5)、设置在该防漩流箱中的燃油泵(6)以及设置在防漩流箱(5)的底部(7)上的过滤器(14)，该过滤器前置于设置在防漩流箱(5)的底部(7)上的入口(8)。管道(11)设置在防漩流箱(5)的朝向储油箱底部(9)的一侧上，该管道这样地设计，即燃油能够从防漩流箱(5)的四周流到入口(8)，并且形成过滤器(14)的成型件(13)设置在管道(11)中。
文档编号F02M37/22GK1926000SQ200580006737
公开日2007年3月7日 申请日期2005年2月1日 优先权日2004年3月3日
发明者托尔斯滕·巴尔茨 申请人:西门子公司