专利名称：压力驱动轮的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种压力驱动轮。
背景技术：
目前使用的车轮都是有中心轴的，车辆重量的压力都是传递到中心轴，并以此点为垂直线最下面的车轮圆弧点与地面接触，压力最后通过此点传递于地面，而以车轮中心轴垂直线为分界的两边圆弧上是没有压力的，也是平衡的。因此，目前的车轮没外力驱动是不能行走，其压力(所承载的重量)也就成了车轮转动中的负阻力，这部分能量白白浪费掉了。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能充分利用自身所载重力的能量，起到省力、节能作用的压力驱动轮。
本发明的压力驱动轮包括主轮，主轮是由两个圆环通过均匀分布在圆环弧上的螺杆连接而成的槽形主轮，主轮内设有两只副压固定轮和一只主压固定轮，两副压固定轮及主压固定轮通过左右两侧的固定支架相连，固定支架上开有车架连接孔，两只副压固定轮的中心转轴均固定左右两侧的固定支架上，主压固定轮通过另一支架与固定支架连接，副压固定轮的轮面套在主轮的内槽沿上，可在主轮的内槽沿上滚动运行，主压固定轮的外端面设置在主轮上两圆环构成的槽中，主轮中均布的螺杆上分别套置旋转轮及压力杠杆，旋转轮和压力杠杆同轴，旋转轮为偏心凸轮，其一端为渐开线圆弧，旋转轮的侧面设有齿轮，压力杠杆的一端也设有齿轮，并与旋转轮上的齿轮相啮合，压力杠杆的另一端为弧形压力臂，主压固定轮与压力杠杆的弧形压力臂接触。
本发明的压力驱动轮是通过固定支架上的车架连接孔与车架相连，主轮不与地面接触，它是通过偏心的旋转轮与地面接触，它的落地点是设计在主轮圆弧上若干个旋转轮中的一个上，并在主轮中心轴垂直线的一边落地，也就是说落地点偏心，而压力分别分解在以落地点垂直线为分界的两边圆弧上，由于接触地面的轮偏心，压力驱动轮所承载重量的重力作用，使主压固定轮沿压力杠杆的弧形压力臂运动，主压固定轮施加给压力杠杆弧形压力臂端的压力经杠杆作用，通过另外一端的齿轮带动旋转轮运动，并使主轮做不着地的运动，主压固定轮脱离一个压力杠杆弧形压力臂之后，紧接着进入下一个压力杠杆弧形压力臂做相同的运动，整个部件能同时同步协调运行。
本发明的压力驱动轮可以借助车辆自身及所载重的压力来转化为驱动力，它可用于各种车辆，包括汽车、摩托车、自行车、三轮车，甚至有可能用于火车，它的使用可节约大量的能源，减少废气和噪声污染。利用本发明的压力驱动轮的原理还可以发电，目前人类使用的电能源来自火电、核电、水电、太阳能、风电、潮电、地热电等，要消耗有限的矿物资源或要具备特定的自然条件，它借助的物体的重力，也就是说可以利用泥土、沙石等有重量的物质，压在压力驱动轮上，促使它按其设计的圆形轨道绕走，来帮助发电机发电。还可利用此技术建设旋转的房子，或其它建筑物；还可做成象南水北调中提水工程中的动力机或远洋轮上的动力机等。
图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的剖面结构示意图。
具体实实施方式一种压力驱动轮包括主轮1，主轮1是由两个圆环通过均匀分布在圆环弧上的32个螺杆9连接而成的槽形主轮，主轮1内设有两只副压固定轮3和一只主压固定轮5，两副压固定轮3及主压固定轮5通过左右两侧的固定支架2相连，固定支架2上开有车架连接孔8，两副压固定轮3的中心转轴均固定左右两侧的固定支架2上，主压固定轮5通过另一支架4与固定支架2连接，副压固定轮3的轮面套在主轮1的内槽沿上，可在主轮1的内槽沿上滚动运行，主压固定轮5的外端面设置在主轮1上两圆环构成的槽中，主轮1中均布的螺杆9上分别套置旋转轮6及压力杠杆7，旋转轮6和压力杠杆7同轴，旋转轮6为偏心凸轮，其一端为渐开线圆弧，旋转轮6的侧面设有齿轮，压力杠杆7的一端也设有齿轮，并与旋转轮6上的齿轮相啮合，压力杠杆7的另一端为弧形压力臂，主压固定轮5与压力杠杆7的弧形压力臂接触。
权利要求
1.一种压力驱动轮包括主轮(1)，其特征在于主轮(1)是由两个圆环通过均匀分布在圆环弧上的螺杆(9)连接而成的槽形主轮，主轮(1)内设有两只副压固定轮(3)和一只主压固定轮(5)，两副压固定轮(3)及主压固定轮(5)通过左右两侧的固定支架(2)相连，固定支架(2)上开有车架连接孔(8)，副压固定轮(3)的轮面套在主轮(1)的内槽沿上，主压固定轮(5)的外端面设置在主轮(1)上两圆环构成的槽中，主轮(1)中均布的螺杆(9)上分别套置旋转轮(6)及压力杠杆(7)，旋转轮(6)和压力杠杆(7)同轴，旋转轮(6)为偏心凸轮，其一端为渐开线圆弧，旋转轮(6)侧面设有齿轮，压力杠杆(7)的一端也设有齿轮，两齿轮相啮合，压力杠杆(7)的另一端为弧形压力臂，主压固定轮(5)与压力杠杆(7)的弧形压力臂接触。
2.根据权利要求1所述的压力驱动轮，其特征在于两副压固定轮(3)的中心转轴均固定左右两侧的固定支架(2)上，主压固定轮(5)通过另一支架(4)与固定支架(2)连接。
全文摘要
一种压力驱动轮的主轮是由两个圆环通过圆环弧上的螺杆连接而成，主轮内设有两只副压固定轮和一只主压固定轮，两副压固定轮及主压固定轮通过固定支架相连，副压固定轮的轮面套在主轮的内槽沿上，主压固定轮的外端面设置在主轮上两圆环构成的槽中，主轮中的螺杆上分别套置旋转轮和压力杠杆，旋转轮一端为渐开线圆弧，旋转轮的侧面设有齿轮，压力杠杆的一端也设有齿轮，两齿轮相啮合，主压固定轮与压力杠杆的弧形压力臂接触。本发明的压力驱动轮可以借助车辆自身及所载重的压力来转化为驱动力，它可用于各种车辆，包括汽车、摩托车、自行车、三轮车，甚至有可能用于火车，它的使用可节约大量的能源，减少废气和噪声污染。
文档编号F03G3/00GK1757912SQ20051001983
公开日2006年4月12日 申请日期2005年11月15日 优先权日2005年11月15日
发明者冯武良 申请人:冯武良