专利名称：内燃机燃油节油净化器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机用的净化器，特别是一种内燃机燃油节油净化器。
背景技术：
目前的内燃机发动机在工作中，燃油燃烧不完全，发动机内部经常出现积发表象，不仅增加了燃油的开支以及发动机保养的费用，缩短了发动机的寿命，而且产生的废气中有害气体含量高，对大气环境的污染十分严重。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内燃机燃油节油净化器，解决目前的内燃机发动机在工作中，燃油燃烧不完全，发动机内部经常出现积发表象，不仅增加了燃油的开支以及发动机保养的费用，缩短了发动机的寿命，而且产生的废气中有害气体含量高，对大气环境的污染严重的问题。本实用新型设计一种内燃机燃油节油净化器，包括壳体、上端盖、下端盖、进油口、出油口、管道、催化管、强磁体，其特征在于净化器的上端有两个进油口，下端的中心有一个出油口，壳体内的中心设有中心强磁体，两个进油口分别由内部油道与中心强磁体相连接，中心强磁体的另一端由管道与出油口相连接，每根内部油道上串接有至少两组净化组件，所述的净化组件由催化管和强磁体串接而成，上端盖内的内部油道为左右分布的两段圆弧形油道，其中一段与两个进油口相连通，另一段由管道与上端盖的中心相连通，下端盖内的内部油道为一圆环形油道。本实用新型的优点是降低了燃油消耗，减少发动机内部出现的积发表象，延长了发动机的寿命，减少废气的排放量，减少废气对大气环境的污染。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明，附
图1为本实用新型的结构示意图，
附图2为本实用新型的上端盖的结构示意图，附图3为本实用新型的下端盖的结构示意图，具体实施方式
图中包括壳体1、上端盖2、下端盖3、进油口4、出油口5、内部油道6、催化管7、强磁体8，其特征在于净化器的上端有两个进油口4，下端的中心有一个出油口5，壳体1内的中心设有中心强磁体9，两个进油口4分别由内部油道6与中心强磁体9相连接，中心强磁体9的另一端由管道与出油口5相连接，每根内部油道6上串接有至少两组净化组件，所述的净化组件由催化管7和强磁体8串接而成，上端盖2内的内部油道为左右分布的两段圆弧形油道10、11，其中一段10与两个进油口4相连通，另一段11由管道与上端盖的中心12相连通，下端盖3内的内部油道为一圆环形油道13。燃油从进油口4进入节油净化器后，通过催化管7对燃油的作用，增加了燃油的活泼性，再经过强磁体8的特殊的强磁作用，最后进入中心强磁体9进行强磁处理，使得油料分子结构进行重新组合，使之改变原有的油料品质，使起燃温度降低，更容易燃烧，使其燃烧完全、彻底、充分，提高了燃油的利用率，达到省油的目的。
权利要求1.内燃机燃油节油净化器，包括壳体、上端盖、下端盖、进油口、出油口、管道、催化管、强磁体，其特征在于净化器的上端有两个进油口，下端的中心有一个出油口，壳体内的中心设有中心强磁体，两个进油口分别由内部油道与中心强磁体相连接，中心强磁体的另一端由管道与出油口相连接，每根内部油道上串接有至少两组净化组件，所述的净化组件由催化管和强磁体串接而成。
2.根据权利要求1所述的内燃机燃油节油净化器，其特征在于上端盖内的内部油道为左右分布的两段圆弧形油道，其中一段与两个进油口相连通，另一段由管道与上端盖的中心相连通，下端盖内的内部油道为一圆环形油道。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机燃油节油净化器，包括壳体、上端盖、下端盖、进油口、出油口、管道、催化管、强磁体，其特征在于净化器的上端有两个进油口，下端的中心有一个出油口，壳体内的中心设有中心强磁体，两个进油口分别由内部油道与中心强磁体相连接，中心强磁体的另一端由管道与出油口相连接，每根内部油道上串接有至少两组净化组件，所述的净化组件由催化管和强磁体串接而成，上端盖内的内部油道为左右分布的两段圆弧形油道，其中一段与两个进油口连通，另一段由管道与上端盖的中心连通，下端盖内的内部油道为一圆环形油道。本实用新型的优点是降低了燃油消耗，减少废气的排放量。
文档编号F02M27/02GK2721890SQ20042008106
公开日2005年8月31日 申请日期2004年7月23日 优先权日2004年7月23日
发明者黄士平 申请人:黄士平