一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置的制造方法

专利名称:一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，包括密封外壳和多层过滤网，所述密封外壳的左侧设置有进气管，所述进气管的上方设置有滤网清洗泵，所述密封外壳的左上方设置有清洗液收纳箱，所述清洗液收纳箱的右侧设置有滤网更换顶盖，所述滤网更换顶盖上设置有提拉把手，所述提拉把手的右侧设置有固定装置，所述固定装置的右侧设置有无线收发装置，所述密封外壳的右侧设置有排气管，且密封外壳的左下方设置有废液排出管，所述多层过滤网安装在密封外壳的内部左侧。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，滤网清洗泵方便对过滤网进行清洗，防止长时期使用导致滤网堵塞从而导致多层过滤网堵塞。
【专利说明】
一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车尾气净化技术领域，具体涉及一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置。
【背景技术】
[0002]汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的最有效方法。在触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。现有的汽车尾气净化装置净化效率低，过滤网净化网难以清理，过滤网更换不便，透气不便的问题，为此我们提出一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，以解决上述【背景技术】中提出汽车尾气净化装置净化效率低，过滤网净化网难以清理，过滤网更换不便，透气不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，包括密封外壳和多层过滤网，所述密封外壳的左侧设置有进气管，所述进气管的上方设置有滤网清洗栗，所述密封外壳的左上方设置有清洗液收纳箱，所述清洗液收纳箱的右侧设置有滤网更换顶盖，所述滤网更换顶盖上设置有提拉把手，所述提拉把手的右侧设置有固定装置，所述固定装置的右侧设置有无线收发装置，所述密封外壳的右侧设置有排气管，且密封外壳的左下方设置有废液排出管，所述多层过滤网安装在密封外壳的内部左侧，且多层过滤网的右侧设置有涡轮叶片，所述涡轮叶片的右侧设置有涡轮电机，所述滤网清洗栗、清洗液收纳箱和涡轮电机均与无线收发装置电性连接。
[0005]优选的，所述固定装置共设置有四个，且四个固定装置分别安装在密封外壳的两侧。
[0006]优选的，所述无线收发装置与远程无线控制端无线连接。
[0007]优选的，所述滤网清洗栗与清洗液收纳箱通过管道连接。
[0008]优选的，所述排气管上设置有密封装置。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理，使用安全方便，滤网清洗栗方便对过滤网进行清洗，防止长时期使用导致滤网堵塞从而导致多层过滤网堵塞，多层滤网方便对废气层层过滤，涡轮叶片可以增加排气速度，从而增加净化速度，提高净化效率，废液排出管方便将杂质排出，无线收发装置方便汽车控制端无线操作。
【附图说明】

[00?0]图1为本实用新型的结构不意图；
[0011]图中:1_滤网清洗栗、2-清洗液收纳箱、3-提拉把手、4-滤网更换顶盖、5-固定装置、6-无线收发装置、7-密封外壳、8-排气管、9-涡轮电机、10-涡轮叶片、11-废液排出管、12-多层过滤网、13-进气管。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，包括密封外壳7和多层过滤网12，密封外壳7的左侧设置有进气管13，进气管13的上方设置有滤网清洗栗I，密封外壳7的左上方设置有清洗液收纳箱2，清洗液收纳箱2的右侧设置有滤网更换顶盖4，滤网更换顶盖4上设置有提拉把手3，提拉把手3的右侧设置有固定装置5，固定装置5的右侧设置有无线收发装置6，密封外壳7的右侧设置有排气管8，且密封外壳7的左下方设置有废液排出管11，多层过滤网12安装在密封外壳7的内部左侧，且多层过滤网12的右侧设置有涡轮叶片10，涡轮叶片10的右侧设置有涡轮电机9，滤网清洗栗1、清洗液收纳箱2和涡轮电机9均与无线收发装置6电性连接。
[0014]固定装置5共设置有四个，且四个固定装置5分别安装在密封外壳7的两侧。无线收发装置6与远程无线控制端无线连接。滤网清洗栗I与清洗液收纳箱2通过管道连接。排气管8上设置有密封装置。
[0015]本实用新型中的无线收发装置6整合了高频键控收发电路的功能，以特小体积更低成本实现高速数据传输的功能，方便汽车控制端的无线操控，使用净化装置使用更加便捷。
[0016]本实用新型的工作原理及使用流程:通过固定装置5将净化装置安装在汽车尾部，然后通过无线控制端发出启动信号，无线收发装置6收到信号，然后涡轮电机9带动涡轮叶片10转动，废气从进气管13进入到装置内部，经过多层过滤网12过滤，然后从排气管8排出，当使用一段时间后，滤网清洗栗I将清洗液收纳箱2中清洗液抽出，对多层过滤网12进行清洗，清洗完成后，废液从废液排出管11排出，当长时间使用多层过滤网12时，打开滤网更换顶盖4更换多层过滤网12。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，包括密封外壳(7)和多层过滤网(12)，其特征在于:所述密封外壳(7)的左侧设置有进气管(13)，所述进气管(13)的上方设置有滤网清洗栗(I)，所述密封外壳(7)的左上方设置有清洗液收纳箱(2)，所述清洗液收纳箱(2)的右侧设置有滤网更换顶盖(4)，所述滤网更换顶盖(4)上设置有提拉把手(3)，所述提拉把手(3)的右侧设置有固定装置(5)，所述固定装置(5)的右侧设置有无线收发装置(6)，所述密封外壳(7)的右侧设置有排气管(8)，且密封外壳(7)的左下方设置有废液排出管(11)，所述多层过滤网(12)安装在密封外壳(7)的内部左侧，且多层过滤网(12)的右侧设置有涡轮叶片(10)，所述涡轮叶片(10)的右侧设置有涡轮电机(9)，所述滤网清洗栗(1)、清洗液收纳箱(2)和涡轮电机(9)均与无线收发装置(6)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，其特征在于:所述固定装置(5)共设置有四个，且四个固定装置(5)分别安装在密封外壳(7)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，其特征在于:所述无线收发装置(6)与远程无线控制端无线连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，其特征在于:所述滤网清洗栗(I)与清洗液收纳箱(2)通过管道连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化专用的全自动净化装置，其特征在于:所述排气管(8)上设置有密封装置。
【文档编号】F01N3/022GK205714355SQ201620387465
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月2日
【发明人】何凤英
【申请人】泉州超宏贸易有限公司