专利名称：摩托车付支架开关的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种付支架开关，尤其是一种摩托车付支架开关。
摩托车付支架开关的作用是，在摩托车停定后将付支架支下，使摩托车可以停稳，但在摩托车再次启动时，驾驶人员经常会忘记把付支架再支起，这样驾驶摩托车就很容易发生交通事故，后果将非常严重，甚至还会造成驾驶人员和乘坐人员的生命危险。
本实用新型的目的是提供一种在摩托车再次行驶时，如不将付支架支起，摩托车就无法启动的摩托车付支架开关。
本实用新型的目的是这样实现的它包括开关支架、调节螺和开关，所述开关由开关外壳、二块铜片、回位弹簧、铜套和主杠组成，开关外壳穿过开关支架的中心，开关外壳一端伸出二块铜片，另一端伸出主杠，在开关外壳内，铜片座支承铜片，铜片座上装有回位弹簧，回位弹簧连接主杠。
本实用新型工作原理及操作过程如下将开关支架焊接在摩托车主脚蹬上，调节螺丝可以调节开关与付支架之间的距离，将摩托车上的点火线断开，重新在断开处一边加装一条电线，两条电线的另一端分别接在伸出的二块铜片上，在开关外壳内部，主杠上设有铜片座支承二块铜片，铜片座上装有回位弹簧可使主杠回位，回位弹簧的另一端连接主杠，二块铜片对应于主杠上的铜套，当付支架支起时，把开关主杠顶起，主杠上的铜套上移就使二块铜片夹在铜套上，因为铜是导电的，这样就使断开的点火线连接起来了，摩托车就能启动；如果付支架没有支起，或者没有完全支起，那么开关主杠就不会上移，点火线仍然处于断开状态，摩托车将无法启动。
利用本实用新型可有效地防止人们忘记把摩托车的付支架支起，杜绝因此而易发的交通事故，它具有结构简单，安装方便的优点。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的开关的内部结构示意图。
图中1、开关支架2、调节螺母3、调节螺丝4、开关5、开关外壳6、铜片7、铜片8、铜片座9、回位弹簧10、铜套11、主杠在图中，开关4由开关外壳5、铜片6、7、回位弹簧9、铜套10和主杠11组成，开关外壳5穿过开关支架1的中心，开关外壳5一端伸出铜片6、7，另一端伸出主杠11，在开关外壳5内，主杠11上设有铜片座8支承铜片6、7，还设有对应于铜片6、7的铜套10，铜片座上装有回位弹簧9，回位弹簧9连接主杠11。
权利要求1.一种摩托车付支架开关，包括开关支架(1)、调节螺丝(3)和开关(4)，其特征在于所述开关(4)由开关外壳(5)、铜片(6)、(7)、回位弹簧(9)、铜套(10)和主杠(11)组成，开关外壳(5)穿过开关支架(1)的中心，开关外壳(5)一端伸出铜片(6)、(7)，另一端伸出主杠(11)，在开关外壳(5)内，主杠(11)上设有铜片座(8)支承铜片(6)、(7)，还设有对应于铜片(6)、(7)的铜套(10)，铜片座上装有回位弹簧(9)，回位弹簧(9)连接主杠(11)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车付支架开关，其特征是所述开关支架(1)由长方形方铁制成。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车付支架开关,包括开关支架1、调节螺丝3和开关4,其中开关4由开关外壳5、铜片6、7、回位弹簧9、铜套10和主杠11组成,开关外壳5一端伸出铜片6、7,另一端伸出主杠11,在开关外壳5内,主杠11上设有铜片座8支承铜片6、7,还设有对应于铜片6、7的铜套10,铜片座上装有回位弹簧9,回位弹簧9连接主杠11。利用本实用新型可有效地防止人们忘记把摩托车的副支架支起,杜绝因此而易发的交通事故,它具有结构简单,安装方便的优点。
文档编号F02P11/00GK2436673SQ0024778
公开日2001年6月27日 申请日期2000年8月29日 优先权日2000年8月29日
发明者叶根华 申请人:叶根华