船用发动机润滑的利记博彩app
【专利摘要】将包含分散在稀释剂中的高碱性的烃基-取代的羟基苯甲酸金属盐清净剂的润滑剂添加剂、以及分散在稀释剂油中的聚链烯基-取代的羧酸酐以次要量与主要量的高饱和物含量的润滑粘度的油掺混，以得到用于中速四冲程压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑油组合物，其中所述稀释剂油含有50质量%或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫或其混合物。
【专利说明】船用发动机润滑
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于中速四冲程压缩点火(柴油)船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑。
【背景技术】
[0002]船用筒状活塞式发动机通常使用重质燃料油(‘HF0’ )用于近海航行。重质燃料油为石油馏出物最重质的馏分并包括包含至多15%的浙青质的多种分子的复杂混合物，定义为不溶于过量的脂肪族烃(例如庚烷)但溶于芳族溶剂(例如甲苯)的石油馏出物馏分。浙青质可或通过汽缸或通过燃油泵和喷射器作为污染物进入发动机润滑剂，并可然后发生浙青质沉淀，在发动机中以“黑漆”或“黑淤泥”显现出来。在活塞表面这种碳质沉积物的存在可充当绝缘层，其会导致形成裂缝，所述裂缝随后扩展到整个活塞。如果裂缝穿越活塞，则热的燃烧气体会进入曲轴箱，可能导致曲轴箱爆炸。
[0003]因此，高度希望筒状活塞式发动机油(TPEO)阻止或抑制浙青质沉淀，当润滑粘度的油具有较高的饱和物含量时，这个问题变得更为尖锐。现有技术描述了这样做的方法，包括使用羧酸金属盐清净剂。参见例如W02008/128656、W02010/115594和W02010/115595。
[0004]然而，现有技术其本身并没有关注在TPEO中润滑粘度的油中的饱和物更高含量下，存在于添加剂 中的稀释剂对浙青质沉淀问题的影响。
【发明内容】
[0005]如今，出乎意料地发现，当聚链烯基羧酸酐添加剂中的稀释剂油具有大于或等于90%的饱和物和小于或等于0.03%的硫时，由其制备并包含羟基苯甲酸盐清净剂添加剂的ΤΡΕ0，在TPEO中润滑粘度的油为高饱和物含量油时，具有改进的浙青质分散性能。
[0006]因此，本发明的第一方面为制备用于中速四冲程压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑油组合物的方法，所述方法包括掺混(A)润滑剂添加剂，以次要量，所述润滑剂添加剂包含分散在稀释剂中的高碱性的烃基-取代的羟基苯甲酸金属盐清净剂和(B)包含分散在稀释剂油中的聚链烯基-取代的羧酸酐作为活性成分的添加剂，所述稀释剂油含有50质量％或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫或其混合物，与(C)润滑粘度的油，以主要量，所述润滑粘度的油包含50质量％或60质量％或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫。
[0007]本发明的第二方面为能通过本发明的第一方面的方法获得的用于中速四冲程压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑油组合物。
[0008]本发明的第三方面为在本发明的第一方面中定义的润滑剂添加剂在用于中速压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用润滑油组合物中的用途，与当添加剂稀释剂为组I基本油料的类似操作相比，其用以改进或提供重质燃料油供燃的所述发动机操作过程中类似的浙青质处理、以及其由组合物提供的润滑。[0009]本发明的第四方面为操作筒状活塞式中速压缩点火船用发动机的方法，所述方法包括:
[0010](i)通过本发明的第一方面的方法制备润滑油组合物；
[0011](ii)以重质燃料油供燃所述发动机；和
[0012](iii)用所述润滑油组合物润滑所述发动机的曲轴箱。
[0013]本发明的第 五方面为润滑剂添加剂，所述润滑剂添加剂包含在本发明的第一方面定义的(B)，任选地与在本发明的第一方面定义的(A)结合。
[0014]在本说明书中，下述词语和表述如果使用(当使用时)具有下述意义:
[0015]“活性组分”或“(a.1.) ”指不是稀释剂或溶剂的添加剂材料；
[0016]“包括”或任何同类词语指所阐明的特征、步骤、或整体或组分的存在，但不排除一种或更多种其它特征、步骤、或整体、组分或其组的存在或附加，表述“由…组成”或“基本由…组成”或同类表述可包含在“包括”或同类表述中，其中“基本由…组成”允许包括不实质地影响其施用其中的组合物的特性的物质；
[0017]“主要量”指组合物的50质量％或更多，优选组合物的60质量％或更多；更优选组合物的70质量％或更多；
[0018]“次要量”指少于组合物的50质量％，优选少于组合物的40质量％ ;更优选少于组合物的30质量％ ；
[0019]“TBN”意指由ASTM D2896测得的总碱值。
[0020]此外，在该说明书中:
[0021]“钙含量”为由ASTM4951测得的；
[0022]“磷含量”为由ASTM D5185测得的；
[0023]“硫酸化灰分含量”为由ASTM D874测得的；
[0024]“硫含量”为由ASTM D2622测得的；
[0025]“KV100”意指在100°C由ASTM D445测得的运动粘度。
[0026]也应当理解使用的、基本的、以及最优的、和惯常的各种组分，可在配制条件下反应、储存或使用，以及本发明也提供作为任何这种反应的结果得到或可得到的产物。
[0027]此外，应当理解可独立地组合本文所列出的任何上限或下限的量、范围和比例值。
[0028]发明详述
[0029]本发明的特征在于其多个方面，如果应用(当应用时)将如下更详细地讨论。
[0030]高碱性的金属清净剂添加剂(A)
[0031]金属清净剂为基于所谓的金属“皂”的添加剂，即酸性有机化合物的金属盐，有时称为表面活性剂。它们通常包括极性头部和长的疏水尾部。包含经中和的金属清净剂作为金属碱(例如碳酸盐)胶束的外层的高碱性的金属清净剂，可通过使过量金属碱(如氧化物或氢氧化物)与酸性气体如二氧化碳反应，而以包含大量金属碱的形式提供。
[0032]在本发明中，高碱性的金属清净剂㈧为高碱性的烃基-取代的羟基苯甲酸金属盐，优选烃基-取代的水杨酸盐清净剂。
[0033]“烃基”意指含有碳和氢原子的基团或基，且所述烃基通过碳原子键合至分子的剩余部分。其可包含杂原子，即，不同于碳和氢的原子，条件是它们不改变实质上的烃性质和基团的特征。作为烃基的例子，可提及烷基和链烯基。高碱性的烃基-取代的羟基苯甲酸金属盐通常具有如下所示的结构:
[0034]
【权利要求】
1.一种制备用于中速四冲程压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑油组合物的方法，所述方法包括掺混(A)润滑剂添加剂，以次要量，所述润滑剂添加剂包含分散在稀释剂中的高碱性的烃基-取代的羟基苯甲酸金属盐清净剂和(B)包含分散在稀释剂油中的聚链烯基-取代的羧酸酐作为活性成分的添加剂，所述稀释剂油含有50质量％或更多基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫或其混合物，与(C)润滑粘度的油，以主要量，所述润滑粘度的油包含50质量％或60质量％或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述金属为钙。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中烃基-取代的羟基苯甲酸盐为水杨酸盐。
4.根据权利要求1 至3中任一项所述的方法，其中所述烃基具有8至400，如12至100，尤其是16至64个碳原子。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中(B)分散于其中的稀释剂油包含60质量％或更多的基本油料，该基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫或其混合物。
6.根据权利要求5所述的方法，其中(B)分散于其中的稀释剂油由基本油料组成，或基本由基本油料组成，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫或其混合物。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中所述基本油料为组I1、II1、IV或V基本油料。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中(B)中的聚链烯基取代基具有8至400，如12至100，尤其是16至64个碳原子。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其中(B)中的聚链烯基取代基具有350至1000，如500至1000的数均分子量。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中所述聚链烯基-取代的羧酸酐衍生物(B)为琥珀酸酐。
11.根据权利要求10所述的方法，其中(B)为聚异丁烯琥珀酸或酸酐。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的方法，其中(A)中的稀释剂包含50质量％、或60质量％或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的方法，其中所述组合物具有为20至60，如25至55的TBN。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的方法，其中润滑粘度的油(C)中的基本油料为组I1、II1、IV或V基本油料。
15.一种用于中速四冲程压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用发动机润滑油组合物，其可通过权利要求1至14中任一项所述的方法获得。
16.权利要求1至14中任一项中所定义的添加剂在用于中速压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用润滑油组合物中，用于提供所述发动机操作过程中的浙青质处理的用途。
17.权利要求1至14中任一项所定义的添加剂在用于中速压缩点火船用发动机的筒状活塞式船用润滑油组合物中，用于提供所述发动机操作过程中的浙青质处理的用途，所述发动机由重质燃料油供燃，其由该组合物提供的润滑，与其中添加剂稀释剂为组I基本油料的类似的操作相比。
18.根据权利要求16或17所述的用途，其中润滑油组合物包含主要量的润滑粘度的油，所述润滑粘度的油包含50质量％或更多的基本油料，所述基本油料含有大于或等于90%的饱和物以及小于或等于0.03%的硫。
19.根据权利要求17所述的用途，其中所述基本油料为组I1、II1、IV或V基本油料。
20.操作筒状活塞式中速压缩点火船用发动机的的方法，包括: (i)通过权利要求1至14中任一项所述的方法制备润滑油组合物； (?)以重质燃料油供燃所述发动机；和 (iii)用所述润滑油组合物润滑所述发动机的曲轴箱。
21.如权利要求1、8、9和10中任一项所定义的润滑剂添加剂⑶。
22.如权利要求21中所定义的润滑剂添加剂(B)，其与权利要求1至4中任一项所定义的润滑剂添加剂(A)组合或混合。
【文档编号】C10M177/00GK103980980SQ201410044542
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年2月7日 优先权日:2013年2月7日
【发明者】J·多德, J·布拉德利-肖 申请人:英菲诺姆国际有限公司