防磨损的稳定转筒的利记博彩app

文档序号:5112959阅读:299来源:国知局
专利名称:防磨损的稳定转筒的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种转筒,特别是一种有效防磨损且运行稳定的煤调湿转筒,属于煤焦化设备设计制造技术领域。
背景技术
煤调湿工序中的转筒是目前较为先进的集环保、节能降耗为一体的高效装置,它能很好地解决了因配合煤水分过高所导致的配合煤燃烧不充分以及煤消耗浪费过大的环保问题。由于转筒内装有上百吨的配合煤料,常会使转筒上起固定作用的轮带和托轮受到极大的轴向压力,从而极易在转筒运行时造成轮带与托轮之间的过度磨损,轻则全面停工维修,重则引起安全事故,给企业带来不必要的麻烦。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容为解决现有煤调湿转筒因其内的配合煤重量过大,引起转筒上起固定作用的轮带和托轮过度磨损的问题,本实用新型提供一种防磨损的稳定转筒。本实用新型通过下列技术方案一种防磨损的稳定转筒,包括其上设轮带的中空筒体,支撑轮带的托轮,其特征在于轮带一侧设有挡轮,该挡轮通过其上的轮轴固定在支架上,以便通过挡轮分解部分轴向力,从而避免轴向压力对轮带与托轮之间造成的过度磨损。所述支架包括水平底座,以及设于水平底座上的倒L形撑板,竖直挡轮的下轮轴通过轴承及轴承座固定在支架的水平底座上,上轮轴通过轴承及轴承座固定在支架的倒L形撑板的水平板上,以便轮带受筒体内煤料重力作用而产生轴向力时,通过挡轮分解部分轴向力,避免轮带与托轮之间的过度磨损。所述支架包括水平底座,固定在水平底座上的倒L形撑杆,设于倒L形撑杆水平端的U形架,横向挡轮的前、后两轮轴分别通过轴承及轴承座固定在U形架的敞口端,以便轮带受筒体内煤料重力作用而产生轴向力时,通过挡轮分解部分轴向力,避免轮带与托轮之间的过度磨损。所述支架与基础之间设有弹簧,以便通过弹簧补强缓冲作用,避免轴向力过大损坏挡轮。所述支架固定在基础上。所述托轮的两轮轴分别通过轴承及轴承座固定在支撑架上,支撑架固定在基础上。本实用新型具有下列优点和效果采用上述方案,可方便地将较大的轴向力进行分解,从而降低了轮带与托轮之间的过度磨损,并能缓冲释压,防止挡轮受损,继而避免了安全生产事故,延长轮带、托轮、挡轮的使用寿命,降低生产成本。实为一理想的煤调湿器转筒稳定装置。

[0011]图1为本实用新型之局部结构示意图;图2为图1中的A部放大图;图3为图1中的A部另一结构放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。本实用新型提供的防磨损的稳定转筒,包括其上设轮带4的中空筒体5,支撑轮带4的托轮3,轮带4 一侧设有挡轮6,该挡轮6通过其上的轮轴固定在支架上,所述支架包括水平底座11,以及设于水平底座11上的倒L形撑板9,竖直挡轮6的下轮轴通过轴承及轴承座固定在支架的水平底座11上,上轮轴7通过轴承及轴承座固定在支架的倒L形撑板9 的水平板8上,以便轮带4受筒体5内煤料重力作用而产生轴向力时,通过挡轮6分解部分轴向力,避免轮带4与托轮3之间的过度磨损,所述支架与基础I之间设有弹簧10相连,以便通过弹簧10补强缓冲作用,避免轴向力过大损坏挡轮6 ;所述支架固定在基础I上;所述托轮3的两轮轴分别通过轴承及轴承座固定在支撑架2上,支撑架2固定在基础I上,如图1、图 2。所述支架还包括水平底座11,固定在水平底座11上的倒L形撑杆12,设于倒L形撑杆12水平端的U形架13,横向挡轮15的前、后两轮轴分别通过轴承及轴承座14固定在U形架13的敞口端,其余结构同图2,以便轮带4受筒体5内煤料重力作用而产生轴向力时,通过横向挡轮15分解部分轴向力,避免轮带4与托轮3之间的过度磨损,如图3。
权利要求1.一种防磨损的稳定转筒,包括其上设轮带的中空筒体,支撑轮带的托轮,其特征在于轮带一侧设有挡轮,该挡轮通过其上的轮轴固定在支架上。
2.根据权利要求1所述的防磨损的稳定转筒,其特征在于所述支架包括水平底座,设于水平底座上的倒L形撑板,竖直挡轮的下轮轴通过轴承及轴承座固定在支架的水平底座上,上轮轴通过轴承及轴承座固定在支架的倒L形撑板的水平板上。
3.根据权利要求1所述的防磨损的稳定转筒,其特征在于所述支架包括水平底座,固定在水平底座上的倒L形撑杆,设于倒L形撑杆水平端的U形架,横向挡轮的前、后两轮轴分别通过轴承及轴承座固定在U形架的敞口端。
4.根据权利要求1所述的防磨损的稳定转筒,其特征在于所述支架与基础之间设有弹簧。
5.根据权利要求1所述的防磨损的稳定转筒,其特征在于所述支架固定在基础上。
6.根据权利要求1所述的防磨损的稳定转筒,其特征在于所述托轮的两轮轴分别通过轴承及轴承座固定在支撑架上,支撑架固定在基础上。
专利摘要本实用新型提供一种防磨损的稳定转筒,包括其上设轮带的中空筒体,支撑轮带的托轮,其特征在于轮带一侧设有挡轮,该挡轮通过其上的轮轴固定在支架上。可方便地将较大的轴向力进行分解,从而降低了轮带与托轮之间的过度磨损,并能缓冲释压,防止挡轮受损,继而避免了安全生产事故,延长轮带、托轮、挡轮的使用寿命,降低生产成本。
文档编号C10B57/00GK202829949SQ20122049837
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者周臣, 李立, 薛龙, 徐明智 申请人:云南昆钢煤焦化有限公司
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