含有过碱性清净剂的润滑组合物的利记博彩app

文档序号:5136449阅读:247来源:国知局
专利名称:含有过碱性清净剂的润滑组合物的利记博彩app
技术领域
本发明提供一种润滑组合物,其含有润滑粘度的油和含钙清净剂,且该润滑组合 物的皂含量为0. 06重量%到1. 6重量%。该润滑组合物适合于润滑内燃机。
背景技术
已显示了含有磷化合物和硫的发动机润滑剂会部分导致颗粒物排放和其他污染 物的排放。另外,硫和磷倾向于会毒化用在催化转化器中的催化剂,导致该催化剂性能下 降。随着对排放的控制的增加(排放通常与NOx形成、SOx形成、颗粒物的形成、灰的形 成和后处理催化转化器效率的降低有关),人们希望降低发动机油品中的硫、磷和硫酸盐灰 的量。诸如Euro 4或Euro 5的排放标准进一步限制了例如硫酸盐灰、磷、硫和颗粒物的量。在客车中(其也可称为装有"轻型"内燃机(一般汽缸容积为6L或更小)的车 辆),诸如Euro 4或Euro 5的排放标准的引入被认为是增加了后处理装置的使用。后处理 装置包括但不限于,颗粒过滤器。另外,颗粒过滤器也正被加载在柴油机客运车辆上。为了减少后处理装置被硫、磷或者过量灰尘所毒害,需要润滑剂配方中硫酸盐灰、 磷和硫的低含量。在用于轻型发动机油品的2004ACEA序列中,描述了最新的对硫、磷和灰 的限制。特别是C类(即,催化剂兼容的),润滑油中的限制含量是最低的。由此,ACEA Cl 和C4是要求最严格的规范。US专利申请2007/0149419公开了一种润滑油组合物,用于内燃机,特别是重型柴 油机(HDD),其具有降低的磷、硫和硫酸盐灰分含量,从而提供了优秀的活塞清洁度性能,并 且包含了酚盐清净剂,其引入了相对大量的酚盐皂到润滑油组合物中。另外,润滑组合物包 含磺酸盐清净剂。一般地,至少一种酚盐清净剂或者磺酸盐清净剂是含镁的清净剂。欧洲专利申请765931A公开了一种用于重型柴油机的润滑组合物,其包含主要量 的润滑粘度的油、少量的碳酸盐化硫化烷基金属酚盐和少量的碳酸盐化烷基金属芳基磺酸 盐,其中由酚盐得到的总碱当量大于酚盐和磺酸盐得到的总当量的85%。随着客车发动机工艺技术的发展,发动机元件要承受更加严酷的运行环境。运行 环境包括更高的功率密度发动机、涡轮增压器的使用和代用燃料的使用。在诸多严酷运行 环境条件下,润滑剂和组分的氧化更容易地发生。发明概述本发明的发明人已确定了润滑组合物,其提供了腐蚀控制、氧化控制、燃料经济性 控制、清洁度、淤泥控制、和抗磨损性能中的至少一种。一般地,本发明能够符合诸如ACEA Cl这样的工业规格的要求,并同时保持上述强调的性能。在本发明的一个实施方案中,提供了一种润滑组合物,其包含润滑粘度的油,和含 钙清净剂,其皂含量为润滑组合物的0. 06重量%到1. 6重量%。在一个实施方案中,本发明提供了一种润滑组合物,其包含润滑粘度的油,和含钙 酚盐清净剂,其皂含量为润滑组合物的0. 06重量%到1. 6重量%。在特定实施方案中,含 钙酚盐清净剂可为润滑组合物提供0. 06到1. 6重量%的皂含量;或者,含钙酚盐清净剂可
4提供该皂总量的一部分,剩余的由其他来源提供。在一个实施方案中,本发明提供了一种润滑组合物,其包含润滑粘度的油,和含钙 酚盐清净剂,其皂含量为润滑组合物的0. 06重量%到1. 6重量%,其中润滑组合物具有占 润滑组合物至多0. 5重量%的总硫酸盐灰分含量。在一个实施方案中,在此公开的润滑组合物的皂含量范围可为润滑组合物的0. 06 重量%到低于1.4重量%。在一个实施方案中,在此公开的润滑组合物进一步包含一种或多种分散剂。一般 地,分散剂是无灰分散剂。分散剂也可提供润滑组合物总含氮量的0. 03重量%到低于0. 08
重量%,或者0. 04重量%到0. 07重量%。在一个实施方案中,在此描述的润滑组合物具有7mgK0H/g获更低的总碱数 (total base number, TBN),或者 4 至Ij 7mgK0H/go在一个实施方案中,润滑组合物的特征在于,其具有如下至少一种,(i)0. 8重量% 或者更少的含硫量,(ii)0. 1重量%或者更少的含磷量,或者(iii)0.5重量%或者更少的 硫酸盐灰分含量。在一个实施方案中,润滑组合物的特征在于,(i)0. 5重量%或者更少的含硫量, (ii)0. 1重量%或者更少的含磷量,和(iii)0.5重量%或者更少的硫酸盐灰分含量。在一个实施方案中,本发明提供了一种润滑内燃机的方法,其包括将在此描述的 润滑组合物添加到内燃机中。一般地,内燃机是客车内燃机。客车内燃机可具有6升或更 少、5升或更少、或者4升或更少、1升到3升的汽缸容积(即,活塞柱移动体积)。在一个实施方案中,本发明提供了在此公开的润滑组合物在客车内燃机中的使 用,其具有⑴燃料经济性控制、(ii)腐蚀控制、(iii)清洁度和(iv)内径磨损(bore wear)控制中的至少一种。发明详述本发明提供了一种润滑组合物和润滑发动机的如上所述的方法。本文使用的术语“皂”指的是清净剂的表面活性剂部分,并不包括金属碱,诸如碳 酸钙。术语皂也可称为清净剂基质。例如,酚盐清净剂皂或基质是烷基化苯酚或者硫-偶 合的烷基化苯酚,或者亚甲基_偶合烷基化苯酚。或者对于磺酸盐清净剂,皂或者基质是烷 基化苯磺酸的中性盐。润滑组合物的含硫量为1重量%或更少,或者0. 8重量%或更少,或者0. 5重量% 或更少,或者0. 3重量%或更少。在一个实施方案中,含硫量范围为0. 001重量%到0. 5重 量%,或者0.01重量%到0. 3重量%。含磷量可以是0. 2重量%或更少,或者0. 1重量%或更少,或者0. 085重量0Z0或更 少,或者甚至0. 06重量%或更少,0. 055重量%或更少,或者0. 05重量%或更少。在一个实 施方案中,含磷量可以是IOOppm到1000ppm,325ppm到700ppm,或者300ppm到500ppm。硫酸盐灰分总含量可以是0.75重量%或更少,或者0.5重量%或更少。在一个 实施方案中,硫酸盐灰分含量可以是0. 05重量%到0. 5重量%,或者0. 1重量%到0. 2重 量%到0. 45重量%。在一个实施方案中,硫酸盐灰分总含量占润滑组合物的0. 5重量%或 更少。在一个实施方案中,润滑组合物具有(i)0. 5重量%或更少的含硫量,(ii)300ppm 5到500ppm或更少的含磷量,和(iii)0. 5重量%或更少的硫酸盐灰分含量。清净剂含钙清净剂可以是中性的或者过碱性的。过碱性的含钙清净剂在本领域是已知 的。在一个实施方案中,含钙清净剂可以是酚盐、salixarate、磺酸盐、水杨酸盐、掺杂 清净剂、或者它们的混合物。在一个实施方案中,含钙清净剂是酚盐和磺酸盐的混合物。掺杂清净剂可以通过混合的表面活性剂体系形成,其包括有酚盐和/或磺酸盐组 分,例如酚盐/水杨酸盐、磺酸盐/酚盐、或者磺酸盐/水杨酸盐、磺酸盐/酚盐/水杨酸盐, 正如,例如US专利6,429,178,6,429, 179,6, 153,565、和6,281,179中所描述的。其中,例 如,使用了掺杂磺酸盐/酚盐清净剂,掺杂清净剂被认为与分别加入类似量的酚盐和磺酸 盐皂的各酚盐和磺酸盐清净剂的量相当。在一个实施方案中,本发明的润滑油组合物基本上不含有羧酸盐清净剂(例如, 含有这样的清净剂,其量可提供不大于约0. 5克羧酸盐皂每100克润滑油组合物),或者完 全不含有羧酸盐清净剂。在一个实施方案中,润滑组合物不含有含镁清净剂。在一个实施方案中,含钙清净剂可以是酚盐和磺酸盐清净剂的混合物。当使用了 含钙清净剂的混合物时,磺酸盐清净剂的量(包括皂、碱性金属诸如碳酸钙、和常规量的稀 释油)可以是润滑组合物的0. Ol重量%到0. 3重量%,或者0. 02重量%到0. 15重量%, 0. 05到0. 1重量%。磺酸盐清净剂的TBN可以为300到550,或者350到480。酚盐可以是含硫酚盐、亚甲基-桥接的酚盐、或者它们的混合物。在一个实施方案 中,酚盐是含硫酚盐。在一个实施方案中,含钙清净剂是苯酚钙,并且它是润滑组合物中唯一的清净剂。一般地,含硫酚盐清净剂的TBN为从30到350,或者40到300,或者50到270,或 者70到170。在一个实施方案中,含硫酚盐清净剂具有155的TBN。在一个实施方案中,含 硫酚盐清净剂具有250的TBN。含硫酚盐清净剂可以单独使用,或者与其他含硫酚盐清净剂 组合使用。在一个实施方案中,含硫酚盐清净剂是酚盐清净剂的混合物。含钙清净剂的皂含量可以是润滑组合物的0. 06重量%到1. 6重量%,或者0. 08 重量%到1. 4重量%,或者1. O重量%到1. 3重量%。含钙清净剂的总皂含量可占存在于 润滑组合物的总皂含量的至少90重量%,或者大于92重量%,96重量%或更高,或者96重 量%到100重量%。润滑组合物可具有皂对硫酸盐灰分的比率为至少2,或至少2. 2,或者至少2. 5。在 一个实施方案中,润滑组合物的皂对灰分的比率为2到4。润滑粘度的油润滑组合物包含润滑粘度的油。所述油包括天然油和合成油、源自加氢裂解、加氢 和加氢精制、未精炼、精炼的和重精炼的油以及它们的混合物。未精炼的油是那些直接得自天然来源或者合成来源的,并且没有(或者稍微)进 行进一步提纯处理。精炼油与未精炼油类似,除了精炼油在一个或者多个提纯步骤中进行了进一步处 理,从而改善了一个或者多个性能。提纯技术在本领域中是已知的,其包括溶剂萃取、二次 蒸馏、酸或碱萃取、过滤、浙滤等等。
重精炼油也被称为再生(reclaimed)或者再加工(reprocessed)油,其通过类似 于那些用于获得精炼油的技术来获得,并且通常通过用于除去无效添加剂和油分解产物的 技术进行另外的处理。用在制备本发明润滑剂的天然油包括动物油、植物油(例如,蓖麻油)、矿物润滑 油诸如煤油(liquid petroleum oil)和溶剂处理的或酸处理的矿物润滑油,所述矿物润滑 油为链烷烃、环烷烃或者混合的链烷烃-环烷烃类型,和源自煤或页岩或者它们的混合物。合成润滑油是有用的,并包括烃油诸如聚合的和互聚的烯烃(例如,聚丁烯、聚丙 烯、丙烯异丁烯共聚物) ’聚(ι-己烯)、聚(1-辛烯)、聚(1-癸烯)和它们的混合物;烷 基-苯(例如十二烷基苯、十四烷基苯、二壬基苯、二-(2-乙基己基)_苯);聚苯(例如, 联苯、三联苯、烷基化聚苯);二苯基烷烃、烷基化二苯基烷烃、烷基化二苯醚和烷基化二苯 硫以及它们的衍生物、类似物和同系物或者它们的混合物。其它的合成润滑油包括多元醇酯(诸如Priolube 3970)、二酯、含磷酸的液态 酯(例如,磷酸三甲苯酯、磷酸三辛酯、和癸烷膦酸的二乙酯)、或者聚合的四氢呋喃。合成 油可通过Fischer-Tropsch反应进行制备,并一般地为氢异构的Fischer-Tropsch烃类或 者蜡。在一个实施方案中,油可通过Fischer-Tropsch气至液的合成工艺以及其他气至液 油进行制备。润滑粘度的油也可根据在美国石油学会(American PetroleumInstitute, API)的Bas Oil Interchangeability Guidelines中所述的进行定义。五个基础油类 别如下1类(含硫量> 0. 03重量%,和/或< 90重量%饱和物,粘度指数80-120); II类(含硫量<0.03重量%,并且>90重量%饱和物,粘度指数80-120) ;III类(含 硫量<0.03重量%,并且>90重量%饱和物,粘度指数> 120) ;IV类(全部聚α烯烃 (polyalphaolefin,PA0));和V类(所有其他未包括在I类、II类、III类或IV类的)。润 滑粘度的油包含APII类、II类、III类、IV类、V类的油或者它们的混合物。经常,润滑粘 度的油是API I类、II类、III类、IV类油或者它们的混合物。或者,润滑粘度的油经常是 API II类、III类或IV类油或者它们的混合物。在一个实施方案中,润滑粘度的油可以是 API III 类油。润滑粘度的油的用量一般地是从100重量%中减去剩余组分量的剩余量,剩余组 分即,性能添加剂(包括无灰抗磨剂和油溶性钼化合物,如果存在的话)。润滑组合物可是浓缩物和/或完全配制润滑剂的形式。如果本发明的润滑组合物 (包含含钙清净剂)是浓缩物形式(其可加入另外的油来,完全的或部分的,形成最终润滑 剂),本发明组分对润滑粘度的油和/或对稀释油的比率包括1 99到99 1重量比的范 围,或者80 20到10 90重量比的范围。其它性能添加剂组合物任选包含其它的性能添加剂。其他性能添加剂包含至少一种的金属钝化 剂、粘度调节剂、摩擦改性剂、抗磨剂、缓蚀剂、分散剂、分散剂粘度调节剂、极压剂、抗氧化 齐U、抑泡剂、破乳剂、倾点下降剂、密封膨胀剂、钛添加剂、油溶性钼化合物,和它们的混合 物。一般地,完全配制的润滑油包含这些性能添加剂的一种或多种。在一个实施方案中,润滑组合物包含无灰抗磨剂,并进一步包含至少一种粘度调 节剂、抗氧化剂、琥珀酰亚胺分散剂、或者它们的混合物。在一个实施方案中,润滑组合物进
7一步包含含磷抗磨剂。分散剂分散剂通常称为无灰型分散剂,因为在混合到润滑油组合物之前,它们不含有形 成灰的金属,并且它们在加入润滑剂和聚合的分散剂时,不会提供任何会形成灰的金属。无 灰型分散剂的特征在于,极性基团连接于相对高分子量的烃链上。典型的无灰分散剂包括 N-取代长链烯基琥珀酰亚胺。N-取代长链烯基琥珀酰亚胺包括聚异丁烯琥珀酰亚胺,其聚 异丁烯取代基的数均分子量范围为350到5000,或者500到3000。琥珀酰亚胺分散剂和他 们的制备,在例如US专利3,172,892或者US专利4,234,435中有所公开。琥珀酰亚胺分散 剂一般地是由聚胺、一般地聚(乙烯胺)形成的酰亚胺。由聚异丁烯琥珀酸酐制得的分散剂 是通过“热烯”(thermal ene)工艺来进行制备的,其公开在文献如欧洲专利申请0355895A2 中。在一个实施方案中,本发明进一步包含至少一种源自数均分子量在350到5000, 或者500到3000的聚异丁烯琥珀酰亚胺的分散剂。聚异丁烯琥珀酰亚胺可以单独使用或 者与其他分散剂组合使用。在一个实施方案中,本发明进一步包含至少一种的分散剂,其源自聚异丁烯琥珀 酸酐、胺和氧化锌来形成聚异丁烯琥珀酰亚胺的锌络合物。聚异丁烯琥珀酰亚胺的锌络合 物可单独使用或者组合使用。另一类的无灰分散剂是Marmich碱。Marmich分散剂是烷基酚与醛(尤其是甲醛) 和胺(尤其是聚亚烷基聚胺)的反应产物。烷基基团一般包含至少30个碳原子。分散剂也可通过常规方法用任意各种试剂进行后处理。在这些中,是硼、尿素、硫 脲、二巯基噻二唑(dimercaptothiadiazoles)、二硫化碳、醛、酮、羧酸、烃取代的琥珀酸酐、 马来酸酐、腈、环氧化物、和磷化合物。在一个实施方案中,本发明包含分散剂的混合物,其在此也称为分散剂包。分散剂 包可含有⑴羰基对氮比率为1或者更高的分散剂;和(ii)羰基对氮比率低于1的分散 剂。分散剂(i)和/或(ii)可通过酰化剂进行制备,所述酰化剂通过本领域技术人员已知 的“热烯”工艺进行制备。本发明的分散剂通常源自N-取代的长链烯基琥珀酰亚胺。当存在分散剂包时,一 种分散剂可具有高的总碱值(Total Base Number);一种可具有高的总酸值(Total Acid Number) 0通常,高TAN的分散剂具有羰基对氮的比率为1或者更高,在一个实施方案中为 1. 2或者更高,在另一个实施方案中为1. 4或者更高,在又一个实施方案中为1. 45或者更 高,例如1.5。通常,高TBN的分散剂具有羰基对氮的比率为低于1,在一个实施方案中为 0. 94或者更低,在另一个实施方案中为0. 88或者更低,在另一个实施方案中为0. 8或者更 低,例如0. 77。羰基对氮的比率基于摩尔比进行计算,即,羰基官能团(例如,-C(O)-)的摩 尔数对氮官能团(例如胺基氮)的摩尔数的比率。分散剂或者分散剂包基于无油通常在组合物中占0. 01到30重量百分比,在一个 实施方案中0. 5到25,在另一个实施方案中1. 5到20,在又一个实施方案中3到15重量百 分比。通常,在分散剂包中,高总碱值的分散剂的浓度,比高总酸值的分散剂来得低。或者, 高总酸值的分散剂和高总碱值的分散剂量相等。在又一备选方案中,高总酸值的分散剂通 常比高总碱值的分散剂浓度来得低。通常,以较大量存在的分散剂的量大于分散剂包中分散剂量的50%,在一个实施方案中,大于分散剂包中分散剂量的55%,在又一个实施方案 中,大于分散剂包中分散剂量的60%。例如,以较大量存在的分散剂可以占分散剂的61% 到95%,在一个实施方案中占分散剂的62%到90%,在又一个实施方案中占分散剂包中分 散剂的63%到85%。在一个实施方案中,高TAN分散剂对高TBN分散剂的比率为1 1到 15 1,在另一个实施方案2 1到10 1,在另一个实施方案3 1到6 1。分散剂用量可为润滑组合物的0重量%到20重量%,或者0. 1重量%到15重 量%,或者0. 1重量%到10重量%,或者1重量%到6重量%,或者7重量%到12重量%。抗氧化剂抗氧化剂是已知的,并包括,例如,硫化的烯烃(一般地,硫化的4-碳丁氧基环己 烷(carbobutoxy cyclohexane),或者三苯基亚磷酸酯和它们的等价物,或者烯烃硫化物)、 烷基化二苯胺(一般地,二壬基二苯胺、辛基二苯胺、二辛基二苯胺)、受阻酚、或者它们的 混合物。抗氧化剂可单独使用或者组合使用。抗氧化剂用量范围为润滑组合物的0重量% 到20重量%,或者0. 1重量%到10重量%,或者0. 4重量%到5重量%。受阻酚抗氧化剂经常包含作为空间位阻基团的仲丁基和/或叔丁基基团。苯酚基 团通常进一步地被烃基和/或连接到第二芳基的桥接基团所取代。合适的受阻酚抗氧化剂 的实例包括2,6- 二叔丁基苯酚、4-甲基-2,6- 二叔丁基苯酚、4-乙基-2,6- 二叔丁基苯 酚、4-丙基-2,6- 二叔丁基苯酚或者4- 丁基-2,6- 二叔丁基苯酚、或者4-十二烷基_2, 6_ 二叔丁基苯酚。在一个实施方案中,受阻酚抗氧化剂是一种酯,可包括,例如,Ciba公司 的Irgan0XTML-135或者源自2,6-二叔丁基苯酚和烷基丙烯酸酯的缩合产物,其中烷基可含 有1到18、或者2到12、或者2到8、或者2到6、或者4个碳原子。合适的含酯的受阻酚抗氧化剂化学结构的详细说明参见US专利6,559,105。粘度调节剂粘度调节剂包括苯乙烯_ 丁二烯的氢化共聚物、乙烯_丙烯共聚物、聚异丁烯、 氢化苯乙烯-异戊二烯聚合物、氢化异戊二烯聚合物、聚甲基丙烯酸酯、聚丙烯酸酯、聚烷 基苯乙烯、氢化烯基芳基共轭二烯共聚物、聚烯烃、马来酸酐-苯乙烯共聚物的酯、或者 (α -烯烃马来酸酐)共聚物的酯,或者它们的混合物。分散剂粘度调节剂分散剂粘度调节剂(经常称为DVMs),包括官能化聚烯烃,例如,用酰化剂(诸如马 来酸酐)和胺的反应产物进行官能化了的乙烯-丙烯共聚物;用胺、或者与胺反应的酯化马 来酸酐_苯乙烯共聚物进行官能化的聚甲基丙烯酸酯。粘度调节剂和/或分散剂粘度调节剂的总量可以是润滑组合物的0重量%到25 重量%,0. 1重量%到20重量%,或者0. 1重量%到15重量%。抗磨剂润滑剂组合物任选地进一步包含至少一种其他抗磨剂。合适的抗磨剂的例子包括 磷酸酯、硫化烯烃、含硫的抗磨添加剂包括二烃基二硫代磷酸金属盐(诸如二烷基二硫代 磷酸锌)、含硫代氨基甲酸的化合物包括硫代氨基甲酸酯、亚烷基偶合硫代氨基甲酸酯,和 二(S-烷基二硫代氨基甲酰)二硫化物。二烷基二硫代磷酸锌通常可用下式表示
权利要求
一种润滑组合物,其含有润滑粘度的油和含钙酚盐清净剂,且该润滑组合物的皂含量为0.06重量%到1.6重量%,其中该润滑组合物的总体硫酸盐灰分含量为润滑组合物的至多0.5重量%。
2.权利要求1的润滑组合物,其中润滑组合物的皂含量范围为润滑组合物的1.0重 量%到1.3重量%。
3.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物进一步含有分散剂。
4.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物进一步含有无灰分散剂,并 且其中无灰分散剂提供润滑组合物总含氮量的0. 03重量%到低于0. 08重量%。
5.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物进一步含有无灰分散剂,并 且其中无灰分散剂提供润滑组合物总含氮量的0. 04重量%到0. 07重量%。
6.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物进一步包含(i)羰基对氮比 率为1或者更高的分散剂和(ii)羰基对氮比率低于1的分散剂的分散剂包。
7.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其含有衍生自酰化剂的分散剂,所述酰化剂 由“热烯”反应制备。
8.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物具有7mgKOH/g或更低、或者 4到7mgKOH/g的总碱数(TBN)。
9.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物的特征在于,其具有以下 的至少一种,(i)0. 5重量%或者更少的含硫量,(ii)0. 1重量%或者更少的含磷量,和 (iii) 0. 5重量%或者更少的硫酸盐灰分含量。
10.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物的含硫量为0.01重量%到 0. 3重量%。
11.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑组合物的含磷量为300ppm到 500ppmo
12.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中含钙酚盐清净剂与磺酸盐清净剂形成 混合物。
13.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中含钙清净剂仅是酚盐清净剂。
14.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中含钙酚盐清净剂是含硫酚盐清净剂。
15.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中含钙酚盐清净剂提供存在于润滑组合 物中的总皂含量的至少90重量%,或者大于92重量%,96重量%或更高,或者提供总皂含 量的96重量%到100重量%。
16.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中在润滑组合物中,来自含钙酚盐清净剂 的皂对硫酸盐灰分的比率为至少2,或至少2. 2,或者至少2. 5。
17.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其进一步含有油溶性含钛添加剂。
18.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其进一步含有两种或者多种缓蚀剂。
19.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其进一步含有1,2,4_三唑、苯并三唑或者 它们的混合物。
20.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑粘度的油是APII类、II类、III类 或者IV类油。
21.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中润滑粘度的油含有APIIII类油。
22.前述权利要求中任一项的润滑组合物,其中含硫酚盐清净剂的TBN为50到270,或 者70到170。
23.一种润滑内燃机的方法,其包括将权利要求1-21的润滑组合物添加到内燃机中。
24.权利要求23的方法,其中内燃机是客车内燃机。
25.权利要求23或24任一项的方法,其中内燃机具有6升或更少、5升或更少、或者4 升或更少、1升到3升的汽缸容积。
26.权利要求1-22中任一项的润滑组合物在客车内燃机中的用途,其具有以下中的至 少一种(i)燃料经济性控制、( )腐蚀控制、(iii)清洁度和(iv)内径磨损控制。
全文摘要
本发明提供了一种润滑组合物,其含有润滑粘度的油和含钙清净剂,且该润滑组合物的皂含量为0.06重量%到1.6重量%。该润滑组合物适合于润滑内燃机。
文档编号C10M159/22GK101959999SQ200880127513
公开日2011年1月26日 申请日期2008年12月17日 优先权日2007年12月27日
发明者M·C·戴维斯, M·R·萨顿 申请人:卢布里佐尔公司
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