压滤机液压自锁式接液翻板器的制造方法
【专利摘要】压滤机液压自锁式接液翻板器，其特征在于：翻板的转动轴的一端与压滤机前支架上的一个孔相连，翻板的转动轴的另一端与连杆成一体的转动轴环连接，连杆一端孔与从动杆一端孔用轴相连，从动杆另一端孔与限位杆上部的孔用轴连接，限位杆底侧孔与压滤机支架上一孔用轴连接，油缸的活塞杆一端与限位杆上侧孔相连，油缸活塞杆另一端孔与油缸支架上一孔用轴相连；从动杆相对应的限位杆上部的一侧孔，与压滤机后支架的一轴相连。翻板转动轴产生扭矩和液压油缸的活塞杆伸长最大状态的位置，利用连杆自锁原理，完成对翻板闭合自锁严密接液不泄漏，接液翻板维护不方便，结构简单，液压系统操作简便、可靠，成本低廉。
【专利说明】
压滤机液压自锁式接液翻板器
技术领域
[0001 ]本发明涉及压滤机液压自锁式接液翻板器。【背景技术】
[0002]传统的压滤机液压接液翻板器，由液压油缸带动翻板连杆完成翻板的闭合和打开，翻板在闭合状态下由于翻板面板的重量使翻板轴产生扭矩，液压油缸需要保压完成翻板闭合。由于液压油缸的泄漏，翻板闭合不严，造成接液泄漏，影响环境，甚至无法工作。传统的压滤机液压接液翻板维护不方便，闭合时自锁困难成为技术难点。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决现有技术存在的问题，提供压滤机液压自锁式接液翻板器设计一个翻板，结构简单，加工制造容易。操作简便。维护方便。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:压滤机液压自锁式接液翻板器，其特征在于:翻板的转动轴的一端与压滤机前支架上的一个孔相连，翻板的转动轴的另一端与连杆成一体的转动轴环连接，连杆一端孔与从动杆一端孔用轴相连，从动杆另一端孔与限位杆上部的孔用轴连接，限位杆底侧孔与压滤机支架上一孔用轴连接，油缸的活塞杆一端与限位杆上侧孔相连，油缸活塞杆另一端孔与油缸支架上一孔用轴相连;从动杆相对应的限位杆上部的一侧孔，与压滤机后支架的一轴相连。
[0005]本发明与现有技术相比具有如下实质性特点和显著效果:
[0006]翻板闭合时，翻板转动轴产生扭矩和液压油缸的活塞杆伸长最大状态的位置，利用连杆自锁原理，完成对翻板闭合自锁严密接液不泄漏，接液翻板维护不方便。结构简单， 液压系统操作简便、可靠，成本低。【附图说明】
[0007]图1为本发明自锁式压滤机接液翻板器的结构示意图。
[0008]图中，1、转动轴，2、翻板，3、转动轴环，4、连杆，5、从动杆，6、限位杆，7、油缸，8、活塞杆，9、轴。
[0009]图2为翻板打开状态示意图。
[0010]图3为翻板逐渐闭合状态示意图。
[0011]图4为翻板趋于闭合状态示意图。
[0012]图5为翻板到闭合状态示意图。【具体实施方式】
[0013]现通过【具体实施方式】立项结合附图，对本发明进一涉描述如下:[〇〇14]见图1，压滤机液压自锁式接液翻板器，其特征在于:翻板2的转动轴1的一端与压滤机前支架上的一个孔相连，翻板2的转动轴1另一端与连杆4成一体的转动轴环3相接，连杆4 一端孔用轴与从动杆5—端孔相连，从动杆5另一端孔与限位杆6上部的孔用轴连接，限位杆6底侧孔与压滤机支架上一孔用轴9连接，油缸7的活塞杆8—端与限位杆6上侧部孔相连，油缸7活塞杆8另一端孔与油缸支架上一孔用轴相连，从动杆5相对应限位杆6上部的一侧孔，与压滤机后支架的一轴9相连。
[0015]见图2，翻板打开，油缸回退到行程最小。
[0016]见图3,油缸伸长，翻板逐渐闭合。[〇〇17]见图4,翻板处于闭合状态。
[0018]油缸的活塞杆伸长接近最大行程，油缸7的活塞杆8—端与限位杆6上侧的连接孔、 连杆4 一端孔用轴与从动杆5的连接孔、限位杆6底侧孔用轴9与压机支架的连接孔，处在一条直线上。
[0019]见图5,油缸伸长到最大行程，油缸7的活塞杆8—端与限位杆6上侧的连接孔，限位杆6底侧孔用轴9与压滤机支架上的连接孔，如图4描述的处在一条直线上，而连杆4 一端孔用轴与从动杆5的连接孔，略微过了图4描述的一条直线，形成死点，翻板靠重心形成扭矩， 翻板自锁。
【主权项】
1.压滤机液压自锁式接液翻板器，其特征在于:翻板的转动轴的一端与压滤机前支架 上的一个孔相连，翻板的转动轴的另一端与连杆成一体的转动轴环连接，连杆一端孔与从 动杆一端孔用轴相连，从动杆另一端孔与限位杆上部的孔用轴连接，限位杆底侧孔与压滤 机支架上一孔用轴连接，油缸的活塞杆一端与限位杆上侧孔相连，油缸活塞杆另一端孔与 油缸支架上一孔用轴相连;从动杆相对应的限位杆上部的一侧孔，与压滤机后支架的一轴 相连。
【文档编号】B01D25/12GK205569854SQ201620342145
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】王鸿纲, 何立申, 曹雷
【申请人】吉林市众诚分离机械制造有限公司