罐体通气装置及机动车制动液调和设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种罐体通气装置，包括排气管、干燥剂腔、排气阀、变色硅胶，所述的排气管中部设有干燥剂腔，所述的排气管的上端设有排气阀，所述的干燥剂腔上开设有透明材质的观察窗，干燥剂腔内部装有变色硅胶；本实用新型还提供了一种机动车制动液调和设备，应用了如上所述的罐体通气装置。本实用新型排气阀的设置可以在进油时将罐体内的空气排出，在减小罐体内部压力防止爆炸的同时，还防止了罐体内部空气与进入的油液混合，影响油液的质量。
【专利说明】
?雈体通气装置及机动车制动液调和设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种制动液生产设备领域，尤其涉及一种用于机动车制动液调和设备上的罐体通气装置。
【背景技术】
[0002]制动液是用于汽车制动系统，作为传递能量的工作介质，是直接影响车辆制动安全的主要因素之一，调和出质量达标的制动液至关重要，因此行业内对制动液调和设备的要求越来越高。目前，现有制动液调和设备包括有调和容器、搅拌设备、加热设备，通过将需要调和的液体加入容器内，通过搅拌设备搅拌，加热设备加热，以实现容器内液体的容和，但是在调和过程中经常会出现因搅拌不充分、加热不均匀而导致调和出来的制动液质量不达标的问题，同时还会存在设备外部空气、水分、灰尘进入到设备内部影响了制动液质量的问题。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种罐体通气装置，既能够在外部液体加入时排出罐体内空气使得液体能顺利的加入罐体内，又能够防止外部空气、水分、灰尘进入。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:提供一种罐体通气装置，包括排气管、干燥剂腔、排气阀、变色硅胶，所述的排气管中部设有干燥剂腔，所述的排气管的上端设有排气阀，所述的干燥剂腔上开设有透明材质的观察窗，干燥剂腔内部装有变色硅胶。
[0005]优选地，本方案还提供了一种机动车制动液调和设备，应用了如上所述的罐体通气装置，还包括端盖、罐体、搅拌电机、搅拌轴、进油管和出油管，
[0006]所述的端盖位于罐体顶部，所述的搅拌电机设置在端盖上，所述的搅拌轴一端连接搅拌电机，另一端穿过端盖内伸于罐体内部，所述的进油管设置在罐体的上部并连通罐体内部，所述的出油管设置在罐体的下部并连通罐体内部;所述的罐体通气装置设置于端盖之上。
[0007]优选地，所述的机动车制动液调和设备，其罐体内壁夹层设置有加热装置。
[0008]本实用新型的工作过程为:首先需要把罐体通气装置的排气阀打开，然后需要调和的油液从进油管进入到罐体内部;进液完毕后，关闭排气阀；启动搅拌电机，搅拌电机带动搅拌轴在罐体内部对调和油液进行搅拌;搅拌轴在搅拌的同时，罐体内壁夹层的加热装置对调和油液进行加热;搅拌调和完毕后，调和好的制动液从出油管流出。
[0009]本实用新型的技术效果:
[0010]1、排气阀的设置可以在进油时将罐体内的空气排出，在减小罐体内部压力防止爆炸的同时，还防止了罐体内部空气与进入的油液混合，影响油液的质量；
[0011]2、排气装置上设置有干燥剂腔，可以防止外界空气水分进入罐体内影响油液质量；
[0012]3、干燥装置采用有色硅胶，可以更好的吸收外界的水汽，当吸收一定量水汽后有色硅胶变色，方便工作人员警觉更换；
[0013]4、本实用新型顶部设置有电动搅拌轴，罐体内壁夹层设置加热装置，保证在调和过程中搅拌充分、加热均匀。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的整体结构示意图
[0015]图中:1-排气管；2-干燥剂腔；3-排气阀；4-变色硅胶；5-端盖;6_罐体;7_搅拌电机;8-搅拌轴;9-进油管；I O-出油管。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0017]如图1所示，本实用新型罐体通气装置，包括排气管1、干燥剂腔2、排气阀3、变色硅胶4，所述的排气管I中部设有干燥剂腔2，所述的排气管I的上端设有排气阀3，所述的干燥剂腔2上开设有透明材质的观察窗，干燥剂腔2内部装有变色硅胶4。
[0018]本实用新型还提供了一种机动车制动液调和设备，应用了所述的罐体通气装置，还包括端盖5、罐体6、搅拌电机7、搅拌轴8、进油管9和出油管10，
[0019]所述的端盖5位于罐体6顶部，所述的搅拌电机7设置在端盖5上，所述的搅拌轴8—端连接搅拌电机7，另一端穿过端盖5内伸于罐体6内部，所述的进油管9设置在罐体6的上部并连通罐体6内部，所述的出油管10设置在罐体6的下部并连通罐体6内部;所述的罐体通气装置设置于端盖5之上。
[0020]所述的罐体6内壁夹层设置有加热装置。
[0021]本实用新型的工作过程为:首先需要把罐体通气装置的排气阀3打开，然后需要调和的油液从进油管9进入到罐体6内部;进液完毕后，关闭排气阀3;启动搅拌电机7，搅拌电机7带动搅拌轴8在罐体6内部对调和油液进行搅拌;搅拌轴8在搅拌的同时，罐体6内壁夹层的加热装置对调和油液进行加热;搅拌调和完毕后，调和好的制动液从出油管10流出。
【主权项】
1.一种罐体通气装置，包括排气管(1)、干燥剂腔(2)、排气阀(3)、变色硅胶(4)，其特征在于:所述的排气管(I)中部设有干燥剂腔(2)，所述的排气管(I)的上端设有排气阀(3)，所述的干燥剂腔(2)上开设有透明材质的观察窗，干燥剂腔(2)内部装有变色硅胶(4)。2.—种机动车制动液调和设备，应用了如权利要求1所述的罐体通气装置，还包括端盖(5)、罐体(6)、搅拌电机(7)、搅拌轴(8)、进油管(9)和出油管(10)，其特征在于: 所述的端盖(5)位于罐体(6)顶部，所述的搅拌电机(7)设置在端盖(5)上，所述的搅拌轴(8)—端连接搅拌电机(7)，另一端穿过端盖(5)内伸于罐体(6)内部，所述的进油管(9)设置在罐体(6 )的上部并连通罐体(6 )内部，所述的出油管(10 )设置在罐体(6 )的下部并连通罐体(6)内部;所述的罐体通气装置设置于端盖(5)之上。3.根据权利要求2所述的机动车制动液调和设备，其特征在于:所述的罐体(6)内壁夹层设置有加热装置。
【文档编号】B01D53/26GK205517423SQ201620089773
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】吴宪, 韦起桂, 赵芳宇, 覃彦
【申请人】司能石油化工有限公司