扩径输送管材内涂层的喷涂装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及喷涂装置，尤其涉及一种扩径输送管材内涂层的喷涂装置。
【背景技术】
[0002]Φ 100mm-Φ250mm 口径的扩径输送管的内涂层在喷涂时，采用现有技术的喷涂装置喷涂时，一次合格率低下，容易产生针孔、涂层不均、膜厚不达标等不合格现象，很大程度上影响了产品的合格率。因此扩径输送管材的内涂层喷涂已经成为内涂层生产线的薄弱环
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【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，就是为了解决上述问题，提供一种新型的扩径输送管材内涂层的喷涂装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:一种扩径输送管材内涂层的喷涂装置，包括空气马达、旋杯轴、旋杯和导料管，旋杯轴的内端与空气马达的驱动轴传动相连，旋杯轴的外端与旋杯固定相连，导料管的内端与空气马达相连，导料管的外端接近旋杯。
[0005]所述空气马达的驱动轴的外端设有中空内腔，一弹性夹头设置在该中空内腔并向外伸出，一夹头螺母从外侧将驱动轴和弹性夹头封套在内，所述旋杯轴的内端穿过夹头螺母与弹性夹头的内壁密配相连。
[0006]所述空气马达还包括马达转子、偏心套和外壳，空气马达的驱动轴与马达转子相连接，马达转子与偏心套相连接，偏心套与马达外壳相连接，在马达外壳内设有导料通道，所述导料管内端与该导料通道连通。
[0007]所述旋杯为螺旋孔旋杯。
[0008]所述空气马达空载时的转速为12000转/分。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0010]1)由于采用了比喷头外径更大的旋杯，增加了 30mm的雾化间距，充分保证了有效的液体涂料雾化距离；
[0011]2)空气马达空载时的转速为12000转/分，高转速保证了液体涂料能够雾化后再进行喷涂；
[0012]3)由于采用了螺旋孔旋杯，使涂料雾化效果更充分；
[0013]4)适用于Φ 100mm-Φ 250mm 口径的扩径输送管的内涂层喷涂。
【附图说明】
[0014]图1、图2为本实用新型的局部剖视结构示意图；
[0015]图3为图2的A-A向剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]参见图1，配合参见图2、图3，本实用新型的扩径输送管材内涂层的喷涂装置，包括空气马达1、旋杯轴2、旋杯3和导料管4，旋杯轴的内端与空气马达的驱动轴11传动相连，旋杯轴的外端与旋杯固定相连，导料管的内端与空气马达相连，导料管的外端接近旋杯。
[0017]在空气马达的驱动轴11的外端设有中空内腔，一弹性夹头5设置在该中空内腔并向外伸出，一夹头螺母6从外侧将驱动轴和弹性夹头封套在内，旋杯轴的内端穿过夹头螺母与弹性夹头的内壁密配相连。
[0018]本实用新型中的空气马达1还包括马达转子12、偏心套13和外壳14，空气马达的驱动轴与马达转子相连接，马达转子与偏心套相连接，偏心套与马达外壳相连接，在马达外壳内设有导料通道15，导料管内端与该导料通道连通。
[0019]本实用新型中的旋杯为螺旋孔旋杯。
[0020]本实用新型中的空气马达空载时的转速为12000转/分。
[0021]本实用新型的工作过程原理可说明如下:
[0022]高速空气经过马达外壳14上的进气通道进入马达，再进入偏心套13，在叶片的作用下使得转子12旋转，转子12旋转带动马达轴11和旋杯轴2旋转，弹性夹头5与夹头锁母6使马达轴11与旋杯轴2牢牢的锁紧在一起，带动旋杯形成高速旋转；空气从马达排气口排出，液体涂料从空气马达外壳14上的供料口进入，通过导料管4喷入旋杯3，在高速旋转产生离心力的情况下液体从旋杯中被甩出，形成雾化效果后喷涂于石油管材内壁。
[0023]以下是采用本实用新型装置进行施工的几个应用例。
[0024]实施例1:
[0025]管材为159mm扩径输送管，管材内部口径为Φ 149_，扩径输送管喷涂空气马达装置进入管材内部进行喷涂作业时，有效雾化距离为100mm，雾化后涂料涂敷于管材内表面，湿膜厚度达到175 μ m，涂层质量达到石油行业油管和套管标准SY/T6717-2008各项指标。
[0026]实施例2:
[0027]管材为219mm扩径输送管，管材内部口径为Φ 209mm，扩径输送管喷涂空气马达装置进入管材内部进行喷涂作业时，有效雾化距离为150_，雾化后涂料涂敷于管材内表面，湿膜厚度达到175 μ m，涂层质量达到石油行业油管和套管标准SY/T6717-2008各项指标。
[0028]实施例3:
[0029]管材为114mm扩径输送管，管材内部口径为Φ 104_，扩径输送管喷涂空气马达装置进入管材内部进行喷涂作业时，有效雾化距离为80mm，雾化后涂料涂敷于管材内表面，湿膜厚度达到200 μ m，涂层质量达到石油行业油管和套管标准SY/T6717-2008各项指标。
【主权项】
1.一种扩径输送管材内涂层的喷涂装置，其特征在于，包括空气马达、旋杯轴、旋杯和导料管，旋杯轴的内端与空气马达的驱动轴传动相连，旋杯轴的外端与旋杯固定相连，导料管的内端与空气马达相连，导料管的外端接近旋杯。2.如权利要求1所述的扩径输送管材内涂层的喷涂装置，其特征在于:所述空气马达的驱动轴的外端设有中空内腔，一弹性夹头设置在该中空内腔并向外伸出，一夹头螺母从外侧将驱动轴和弹性夹头封套在内，所述旋杯轴的内端穿过夹头螺母与弹性夹头的内壁密配相连。3.如权利要求1所述的扩径输送管材内涂层的喷涂装置，其特征在于:所述空气马达还包括马达转子、偏心套和外壳，空气马达的驱动轴与马达转子相连接，马达转子与偏心套相连接，偏心套与马达外壳相连接，在马达外壳内设有导料通道，所述导料管内端与该导料通道连通。4.如权利要求1所述的扩径输送管材内涂层的喷涂装置，其特征在于:所述旋杯为螺旋孔旋杯。5.如权利要求1所述的扩径输送管材内涂层的喷涂装置，其特征在于:所述空气马达空载时的转速为12000转/分。
【专利摘要】一种扩径输送管材内涂层的喷涂装置，包括空气马达、旋杯轴、旋杯和导料管，旋杯轴的内端与空气马达的驱动轴传动相连，旋杯轴的外端与旋杯固定相连，导料管的内端与空气马达相连，导料管的外端接近旋杯。本实用新型由于采用了比喷头外径更大的旋杯，充分保证了有效的液体涂料雾化距离，空气马达的高转速保证了液体涂料能够雾化后再进行喷涂，使涂料雾化效果更充分。适用于Φ100mm-Φ250mm口径的扩径输送管的内涂层喷涂，并提高了产品的一次合格率。
【IPC分类】B05C7/02, B05C11/10
【公开号】CN205042700
【申请号】CN201520704190
【发明人】张佳, 章丽娜, 徐晓旻, 王骁, 吴学珍, 李纯兵
【申请人】上海图博可特石油管道涂层有限公司, 汤荣图博可特（山西）石油管道涂层有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月11日