一种汽车后盖涂装定位辅具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车涂装技术领域，尤其是涉及一种汽车后盖涂装定位辅具。
【背景技术】
[0002]目前汽车制造企业在涂装生产过程中均需要采用涂装辅具，车型不同部位的涂装辅具设计理念不尽相同。
[0003]如车身前盖面漆涂装辅具主要考虑在打胶过程中不会干涉胶枪打胶，不会导致水箱横梁油漆碰伤，前盖电泳辅具考虑安装简单，固定牢靠，打开角度能避免前盖气蚀，车身四门面漆涂装辅具主要考虑关门后门和侧围的间隙小于10mm，防止出现油漆流挂；车身四门电泳辅具主要考虑安装牢靠，开门角度方便电泳沥液，车身后盖面漆涂装辅具主要考虑不会出现后门自动打开的问题，车身后盖电泳辅具主要考虑安装牢靠，打开角度能避免内部气蚀。
[0004]SUV车型后盖有顶开和侧开两种方式。其中，侧开后盖在涂装生产过程中，较容易出问题。当车身在通过旋转滚床、转挂升降机和桥式烘干炉爬坡段时，若涂装辅具设计不当，后盖则有打开的风险。若后盖打开，则会出现碰伤，影响后盖面漆涂装质量。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后盖涂装定位辅具，以达到确保车身后盖在涂装过程中不会自行打开的目的。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0007]该汽车后盖涂装定位辅具，包括夹子，所述夹子的一夹板上设有用于定位在车身侧裙上的固定杆，所述夹子的另一夹板上设有用于卡在后盖上的卡板以及用于对卡板限位的保险结构。
[0008]进一步的，所述夹子的另一夹板上设有用于卡在车身侧裙边缘上的卡槽。
[0009]所述卡板上设有用于卡在后盖边缘上的卡槽。
[0010]所述卡板相对夹子的另一夹板可转动设置。
[0011]所述保险结构包括一道保险结构，所述一道保险结构包括相对卡板可旋转的一道保险杆，一道保险杆上设有配重。
[0012]所述卡槽为两个，与固定杆形成三点支撑结构。
[0013]所述一道保险杆上设有便于旋转操作的一道保险旋转杆。
[0014]所述保险结构还包括二道保险结构，所述二道保险结构包括卡板旋转杆和二道保险杆，所述卡板旋转杆一端固定在卡板上，所述二道保险杆对一道保险杆限位可旋转设在卡板旋转杆另一端，所述卡板旋转杆上设有用于对二道保险杆限位的二道保险支撑板。
[0015]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0016]该涂装定位辅具上增设了两道保险措施，确保车身后盖在涂装整个过程中不会自行打开，保护车身后盖喷漆时无碰伤；车身通过三点固定，固定可靠，车身不易变形，提升了后盖面漆的涂装质量，结构简单，操作简便，性能稳定。
【附图说明】
[0017]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0018]图1为本实用新型涂装定位辅具结构示意图一。
[0019]图2为本实用新型涂装定位辅具结构示意图二。
[0020]图3为本实用新型涂装定位辅具结构示意图三。
[0021]图4为本实用新型涂装定位辅具结构示意图四。
[0022]图中:1.卡槽1、2.固定杆、3.卡槽I1、4.夹子、5.—道保险杆、6.配重、7.—道保险旋转杆、8.卡板旋转杆、9.二道保险支撑板、10.卡板、11.二道保险杆。
【具体实施方式】
[0023]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0024]如图1至图4所示，该汽车后盖涂装定位辅具，包括夹子4，夹子4的一夹板上设有用于定位在车身侧裙上的固定杆2，夹子4的另一夹板上设有用于卡在后盖上的卡板10，以及用于对卡板限位的保险结构，通过保险结构防止车身后盖在涂装过程中自行打开。
[0025]夹子4的一夹板上的固定杆2为螺纹杆，在车身侧裙上设有对应螺纹杆的固定孔。夹子4的另一夹板上设有用于卡在车身侧裙边缘上的卡槽，卡槽为两个，分别为卡槽I I和卡槽II 3，将固定杆伸入车身侧裙对应的固定孔中，再将两个卡槽分别卡进车身侧裙内的钣金边，形成三点支撑固定结构，三点固定结构比较牢固。
[0026]卡板10上设有用于卡在后盖边缘上的卡槽。夹子的另一夹板上固定有连杆，卡板通过销轴可转动设在连杆端部，卡板与连杆之间设有回位弹簧，卡板转动后会自动回位卡紧。
[0027]保险结构包括一道保险结构和二道保险结构，一道保险结构可直接固定后盖，起到直接固定作用，二道保险结构主要作用是在一道保险结构失效时发生作用，起到间接固定作用，为增加整体结构的稳定性。
[0028]一道保险结构包括相对卡板可旋转的一道保险杆5，一道保险杆5上设有配重6，一道保险杆上设有便于旋转操作的一道保险旋转杆7。在一道保险上增加了一块配重6，此配重增加了一道保险的重量，增加了一道保险在车身运行中的稳定性。
[0029]二道保险结构包括卡板旋转杆8和二道保险杆11，卡板旋转杆8 一端固定在卡板10上，二道保险杆11对一道保险杆限位可旋转设在卡板旋转杆另一端，卡板旋转杆上设有用于对二道保险杆限位的二道保险支撑板9。
[0030]当车身在极端情况下，如在烘干炉爬坡过程中因机械轨道老化、不平造成的剧烈颠簸，使得辅具的一道保险碰巧达到打开状态时，一道保险结构将受到二道保险结构的阻挡，同时又受到自身配重的限制，在两方面作用下，一道保险结构就会回到原位，涂装辅具仍回到关闭状态。
[0031]涂装定位辅具的操作步骤:
[0032]打开车身后盖，将辅具的下部结构的夹子打开，将固定杆伸入车身侧裙对应固定孔中，将卡槽I和卡槽II分别卡进车身侧裙内的钣金边，松开夹子，轻轻晃动辅具，看是否已固定牢靠，若辅具无法晃动，说明辅具下部结构已固定到位；
[0033]将辅具上部结构的二道保险杆向上方侧旋转到二道保险支撑板上，将一道保险旋转杆向内侧转动到不能移动，此时一道保险结构和二道保险结构均已打开，用大拇指将卡板旋转杆向右侧下压，打开卡板的卡槽，关闭车身后盖，松开卡板旋转杆，让卡板的卡槽卡进后盖钣金边。
[0034]将一道保险旋转杆向外侧转动，使一道保险杆达到关闭状态，将二道保险杆从二道保险支撑板上向下方旋转达到关闭状态，此时，工装安装完毕。
[0035]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车后盖涂装定位辅具，包括夹子，其特征在于:所述夹子的一夹板上设有用于定位在车身侧裙上的固定杆，所述夹子的另一夹板上设有用于卡在后盖上的卡板以及用于对卡板限位的保险结构。
2.如权利要求1所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述夹子的另一夹板上设有用于卡在车身侧裙边缘上的卡槽。
3.如权利要求1所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述卡板上设有用于卡在后盖边缘上的卡槽。
4.如权利要求1所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述卡板相对夹子的另一夹板可转动设置。
5.如权利要求1所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述保险结构包括一道保险结构，所述一道保险结构包括相对卡板可旋转的一道保险杆，一道保险杆上设有配重。
6.如权利要求2所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述卡槽为两个，与固定杆形成三点支撑结构。
7.如权利要求5所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述一道保险杆上设有便于旋转操作的一道保险旋转杆。
8.如权利要求5所述汽车后盖涂装定位辅具，其特征在于:所述保险结构还包括二道保险结构，所述二道保险结构包括卡板旋转杆和二道保险杆，所述卡板旋转杆一端固定在卡板上，所述二道保险杆对一道保险杆限位可旋转设在卡板旋转杆另一端，所述卡板旋转杆上设有用于对二道保险杆限位的二道保险支撑板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后盖涂装定位辅具，包括夹子，所述夹子的一夹板上设有用于定位在车身侧裙上的固定杆，所述夹子的另一夹板上设有用于卡在后盖上的卡板以及用于对卡板限位的保险结构。通过保险措施，确保车身后盖在涂装整个过程中不会自行打开，保护车身后盖喷漆时无碰伤，提升了后盖面漆的涂装质量。
【IPC分类】B05C13-02
【公开号】CN204470019
【申请号】CN201520020165
【发明人】刘长春
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月12日