专利名称:夜间防止机动车大灯映眼的装置的利记博彩app
现在的机动车夜间会车时，互相映眼，使驾驶员看不清道路情况，双方只好时开时关大灯，既增加了驾驶员的劳动强度，又影响视觉，显著降低了机动车的利用率，易出事故，又影响行人的安全。该装置的目的就是克服上述缺点。可以保证互不映眼，而又不影响驾驶员和行人观察别的物体。本发明的特点就是把所有夜间行驶的机动车大灯附上具有同一方向的线性结构的偏振片，它可以用透明胶贴在透明玻璃上或把偏振片夹在玻璃中间。而驾驶员和夜间行人要戴上附有偏振片的眼镜，这些眼镜上的偏振片也要具有同一方向的线性结构，并且要和机动车大灯上偏振片线性结构的方向互相垂直时效果最好，如有偏差则效果减弱，偏差越大，效果越差。效果最佳时通过两层偏振片大灯光线的透过率可以小到光源的0.5%以下。附在大灯上的偏振片由于大灯的温度影响最高可以升到75℃，这对于偏振片是可以承受的。偏振片的制造方法是用具有网状分子结构的高分子化合物-聚乙稀醇薄膜作为基片，将这种薄膜浸染具有强烈二向色性的碘，经过硼酸水溶液的还原稳定后，再将其单向拉伸4～5倍以上，聚乙稀醇薄膜的分子便由网状结构变成线性结构了。而且膜片以较淡些为宜。
本发明可以使机动车夜间会车不映眼，基本保持白天的行驶速度。夜间行人载上本发明的眼镜就不受机动车灯的干扰。但本发明要求所有夜间行驶的机动车大灯都附上同一规定的偏振片，否则就不可能完全消除机动车灯眩目的问题。
权利要求
1.用于夜间防止机动车大灯映眼的装置，其特征在于把所有夜间行驶机动车的大灯附上偏振片，而机动车驾驶员及行人要戴上附有偏振片的眼镜。
2.根据权利要求
1的装置，其特征在于机动车所有大灯上附的偏振片的线性结构的方向相互垂直。
3.根据权利要求
1或2的装置，其特征在于偏振片可以用透明胶贴在玻璃上或用玻璃夹在中间。
专利摘要
用于夜间防止机动车大灯映眼的装置。其特征在于把所有夜间行驶的机动车大灯附上偏振片，而机动车驾驶员及行人要带上附有偏振片的眼镜。这样就使驾驶员及行人夜间看别的车灯时是暗的，不刺眼，看别的物体时，基本和不带眼镜时一样。可以保持白天的行车速度，明显提高机动车的利用率。且安装简单，成本很低。
文档编号B60Q1/04GK86101868SQ86101868
公开日1987年2月11日 申请日期1986年3月21日
发明者杨入山 申请人:开封市泡沫塑料厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan