发电机油液冷却系统用过滤器的制造方法

文档序号:4958242阅读:163来源:国知局
发电机油液冷却系统用过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及过滤器【技术领域】,尤其公开了一种发电机油液冷却系统用过滤器,包括过滤罐、设在过滤罐内的滤芯,过滤罐的下端设有进油管,过滤罐的上端设有出油管,所述的过滤罐内部上端设有隔板,隔板的中心设有过油孔,滤芯设在下油腔内,滤芯呈圆台形结构,滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处,滤芯的下端设有连接杆,连接杆下端设有转盘,转盘的下端设有转轴,进油管内设有涡轮,涡轮轴与转轴通过斜齿轮连接,转盘周围均匀固定有若干支撑杆,支撑杆上固定有若干毛刷,毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。因此,本实用新型具有能有效防止杂质颗粒积聚在滤芯表面,滤芯使用周期长,降低滤芯清洗频率的有益效果。
【专利说明】发电机油液冷却系统用过滤器

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及过滤器【技术领域】,尤其涉及一种发电机油液冷却系统用过滤器。

【背景技术】
[0002] 发电机转动发电时会产生大量热量,为了保证发电机的使用寿命,通常都采用油 液冷却系统为发电机散热,然而目前常见的油液中都会含有一定量的颗粒杂质,这些颗粒 杂质进入发电机后会对发电机的轴、轴瓦产生摩擦,从而对发电机的轴、轴瓦产生损伤,因 此在发电机油液冷却系统中必须要对油液进行过滤,然后才能进入发电机中,过滤器长时 间使用后,过滤器内的滤芯表面会积聚大量的杂质颗粒而影响过滤效果,而实际上过滤器 的滤罐内的杂质颗粒并没有饱和,此时就必须清洗滤芯以保持滤芯的过滤效果,这样就导 致需要频繁清洗滤芯,增加工作量,同时清洗滤芯时还会影响冷却系统的运作。 实用新型内容
[0003] 本实用新型为了解决现有技术中的上述问题,提供了一种能有效防止杂质颗粒积 聚在滤芯表面,滤芯使用周期长,降低滤芯清洗频率的发电机油液冷却系统用过滤器。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005] -种发电机油液冷却系统用过滤器,包括过滤罐、设在过滤罐内的滤芯,过滤罐的 下端设有进油管,过滤罐的上端设有出油管,所述的过滤罐内部上端设有隔板,隔板把过滤 罐内部空间分隔成上油腔、下油腔,隔板的中心设有过油孔,滤芯设在下油腔内,滤芯呈圆 台形结构,滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处,所述的滤芯的下端设有坚直的连接 杆,连接杆的下端设有水平的转盘,所述的转盘与连接杆之间转动连接,转盘的下端设有转 轴,所述的进油管内设有涡轮,涡轮轴与转轴垂直且通过一组斜齿轮连接,进油管内还设有 涡轮轴固定杆,所述的转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆,支撑杆与滤芯表面之间存在 间隙,支撑杆上固定有若干毛刷,毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。
[0006] 进油管、出油管接入发电机油液冷却系统中的管路中,油液从进油管处进入下油 腔内经过滤芯过滤后再进入上油腔内,最后从出油管中排出,当油液从进油管进入时,油液 流动带动涡轮转动,涡轮通过涡轮轴带动转盘转动,支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转 动,转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒,使得杂质颗粒更加均匀的分布在下油腔内,从而 防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果,从而延长了滤芯的使用周期、降 低清洗频率;滤芯呈圆台形能增加过滤面积,同时减小油液对滤芯的压力,提高了滤芯的使 用寿命。
[0007] 作为优选,所述的过滤罐的外底部设有支架,过滤罐的底部还设有排液管,排液管 上设有排液阀。清洗滤芯时,先通过排液管把过滤腔内残余的油液排出去。
[0008] 作为优选,所述的连接杆与转盘的连接处设有轴承,所述的轴承为推力轴承。推力 轴承对转轴具有轴向拉紧作用,保证转盘的平稳转动。
[0009] 作为优选,毛刷上的刷毛呈U形,刷毛的两端与毛刷连接。毛刷与滤芯表面接触位 置为毛刷的中间位置,从而防止毛刷清洁时插入滤孔内,也防止毛刷把杂质颗粒顶入滤孔 内。
[0010] 因此,本实用新型具有能有效防止杂质颗粒积聚在滤芯表面,滤芯使用周期长,降 低滤芯清洗频率的有益效果。

【专利附图】

【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0012] 图2为本实用新型中滤芯的结构示意图。
[0013] 图中:过滤罐1滤芯2进油管3出油管4隔板5上油腔6下油腔7过 油孔8连接杆9转盘10转轴11涡轮12涡轮轴13斜齿轮14涡轮轴固定杆15 支撑杆16毛刷17支架18排液管19排液阀20

【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:
[0015] 如图1和图2所示的一种发电机油液冷却系统用过滤器,包括过滤罐1、设在过滤 罐内的滤芯2,过滤罐1的外底部设有支架18,过滤罐的底部还设有排液管19,排液管上设 有排液阀20 ;过滤罐的下端设有进油管3,过滤罐的上端设有出油管4,过滤罐1内部上端 设有隔板5,隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔6、下油腔7,隔板的中心设有过油孔8,滤 芯2设在下油腔内,滤芯2呈圆台形结构,滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处,滤芯 2的下端设有坚直的连接杆9,连接杆的下端设有水平的转盘10,转盘与连接杆之间转动连 接,连接杆9与转盘10的连接处设有轴承,本实施例中的轴承为推力轴承;转盘的下端设有 转轴11,进油管3内设有涡轮12,涡轮轴13与转轴垂直且通过一组斜齿轮14连接,进油管 内还设有涡轮轴固定杆15,转盘10顶面周围均匀固定有若干支撑杆16,支撑杆与滤芯表面 之间存在间隙,支撑杆上固定有若干毛刷17,毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触,毛刷17上 的刷毛呈U形,刷毛的两端与毛刷连接。
[0016] 结合附图,本实用新型的使用方法如下:进油管、出油管接入发电机油液冷却系统 中的管路中,油液从进油管处进入下油腔内经过滤芯过滤后再进入上油腔内,最后从出油 管中排出,当油液从进油管时,油液流动带动涡轮转动,涡轮通过涡轮轴带动转盘转动,支 撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动,转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒,使得杂质颗 粒更加均匀的分布在下油腔内,从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效 果,从而延长了滤芯的使用周期、降低清洗频率;滤芯呈圆台形能增加过滤面积,同时减小 油液对滤芯的压力,提高了滤芯的使用寿命。
【权利要求】
1. 一种发电机油液冷却系统用过滤器,包括过滤罐(1)、设在过滤罐内的滤芯(2),过 滤罐的下端设有进油管(3),过滤罐的上端设有出油管(4),其特征是,所述的过滤罐(1)内 部上端设有隔板(5),隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔¢)、下油腔(7),隔板的中心设 有过油孔(8),滤芯(2)设在下油腔内,滤芯(2)呈圆台形结构,滤芯的大径端垂直安装在隔 板的过油孔处,所述的滤芯(2)的下端设有坚直的连接杆(9),连接杆的下端设有水平的转 盘(10),所述的转盘与连接杆之间转动连接,转盘的下端设有转轴(11),所述的进油管(3) 内设有涡轮(12),涡轮轴(13)与转轴垂直且通过一组斜齿轮(14)连接,进油管内还设有涡 轮轴固定杆(15),所述的转盘(10)顶面周围均匀固定有若干支撑杆(16),支撑杆与滤芯表 面之间存在间隙,支撑杆上固定有若干毛刷(17),毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。
2. 根据权利要求1所述的发电机油液冷却系统用过滤器,其特征是,所述的过滤罐(1) 的外底部设有支架(18),过滤罐的底部还设有排液管(19),排液管上设有排液阀(20)。
3. 根据权利要求1所述的发电机油液冷却系统用过滤器,其特征是,所述的连接杆(9) 与转盘(10)的连接处设有轴承,所述的轴承为推力轴承。
4. 根据权利要求1所述的发电机油液冷却系统用过滤器,其特征是,毛刷(17)上的刷 毛呈U形,刷毛的两端与毛刷连接。
【文档编号】B01D29/64GK203899253SQ201420353579
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】王海元, 邹继峰 申请人:上海鹭发电气(集团)有限公司
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