含氧化氮尾气的处理系统的利记博彩app

文档序号:4956772阅读:303来源:国知局
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【专利摘要】本实用新型公开了一种含氧化氮的尾气处理系统,该处理系统包括氧化氮吸收装置(1)和供氧装置(2),氧化氮吸收装置(1)包括与进气流路相连的进气口和与出气流路相连的出气口;供氧装置(2)设置在氧化氮吸收装置(1)的进气流路上。本实用新型通过在处理系统中设置尾气吸收装置和供氧装置,且将供氧装置设置在尾气吸收装置的进气流路上,使进入尾气吸收装置中的含氧化氮的尾气中富含氧气,进而在氧气充足的情况下,尾气中的氧化氮成分全部被尾气吸收装置中的液体吸收,从而降低了尾气中氧化氮的排放量,减少环境污染。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及工业尾气处理领域,具体而言,涉及一种含氧化氮尾气的处理系 统。 含氧化氮尾气的处理系统

【背景技术】
[0002] 目前,现有的加氢系列催化剂、制氢系列催化剂常用的生产工艺一般是载体制备, 通过高温烧结制得催化剂载体,然后活性金属组分以盐溶液的形式通过浸渍方式加载到催 化剂载体上,然后经干燥焙烧制得催化剂成品。
[0003] 催化剂载体制备过程主要以活性氧化铝粉为原料,采用硝酸制备粘结剂,然后通 过碾压机混合碾压均匀,然后采用不同模板,挤条成型制得催化剂载体,载体干燥后经高温 焙烧成型。其中,在高温烧结时,载体中的硝酸根以氧化氮形式放出,对环境造成严重污染。
[0004] 此外,在现阶段工业催化剂生产中,催化剂成品的主要活性金属组分氧化镍,大都 由水溶性好的硝酸镍为原料进行工业制备而成。首先将硝酸镍与其它活性组分金属盐配制 成一定浓度浸渍液,然后以饱和浸渍或过量浸渍的方式负载到催化剂载体上,然后进行干 燥焙烧活化。其中,在成品催化剂活化分解时会产生大量的氧化氮分解物。
[0005] 以往的处理系统均是直接将含氧化氮的尾气通入盛有碱性溶液的吸收池中,通过 中和反应进行尾气吸收,然后将废水直接排放。随着环保要求越来越严格,废水、废气都有 严格的排放指标要求,现有的生产措施已不能满足生产的需要。因此,需要改善现有的氧化 氮尾气的处理系统,以降低氧化氮排放减少环境污染。


【发明内容】

[0006] 本实用新型旨在提供一种含氧化氮尾气的处理系统,以降低氧化氮排放减少环境 污染。
[0007] 为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种含氧化氮尾气的处 理系统,上述处理系统包括:氧化氮吸收装置和供氧装置;氧化氮吸收装置,包括与进气流 路相连的进气口和与出气流路相连的出气口;供氧装置,设置在上述氧化氮吸收装置的进 气流路上。
[0008] 进一步地,上述处理系统还包括降温装置,设置在上述氧化氮吸收装置的进气流 路上。
[0009] 进一步地,上述供氧装置为补风装置,上述补风装置同时作为上述降温装置使用。
[0010] 进一步地,上述氧化氮吸收装置包括氧化氮吸收池,上述氧化氮吸收池设有与上 述进气流路相连的上述进气口,以及与出气流路相连的上述出气口。
[0011] 进一步地,上述氧化氮吸收装置还包括吸收液循环组件,上述吸收液循环组件包 括:循环管路和流量泵,循环管路,两端分别与上述氧化氮吸收池相连,形成进液端和出液 端;流量泵,设置在上述循环管路上。
[0012] 进一步地,上述吸收液循环组件还包括:补液排液管路、第一控制开关、第二控制 开关和第三开关;补液排液管路,一端与位于上述流量泵与上述出液端之间的循环管路相 连,另一端延伸至上述氧化氮吸收装置外部;第一控制开关,设置在上述流量泵与上述进液 端之间的循环管路上;第二控制开关,设置在上述流量泵与上述出液端之间的循环管路上; 第三控制开关,设置在上述补液排液管路上。
[0013] 进一步地,上述出液端连接在上述出气流路上。
[0014] 进一步地,上述吸收液循环组件还包括与上述出液端相连的喷淋头,上述喷淋头 设置在上述出气流路上,且上述喷淋头的喷口与上述出气口输出的尾气相对设置。
[0015] 进一步地,上述处理系统还包括尾气塔,上述尾气塔包括由下向上管段直径依次 递减的三级管段,上述氧化氮吸收装置的出气流路与上述尾气塔中最下方的管段相连。 [0016] 进一步地,上述处理系统还包括:第一组鼓风机和第二鼓风机组;第一组鼓风机, 设置在上述供氧部件与上述氧化氮吸收装置之间的流路上。第二组鼓风机,设置在上述氧 化氮吸收装置与上述尾气塔之间的流路上。
[0017] 应用本实用新型的技术方案,通过在处理系统中设置尾气吸收装置和供氧装置, 且将供氧装置设置在尾气吸收装置的进气流路上,使进入尾气吸收装置中的含氧化氮的尾 气中富含氧气,进而在氧气充足的情况下,尾气中的氧化氮成分全部被尾气吸收装置中的 液体吸收,从而降低了尾气中氧化氮的排放量,减少环境污染。

【专利附图】

【附图说明】
[0018] 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用 新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。 在附图中:
[0019] 图1示出了本实用新型的一种典型实施方式中含氧化氮尾气的处理系统的流程 图。

【具体实施方式】
[0020] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0021] 在本实用新型一种典型的实施方式中,提供了一种含氧化氮尾气的处理系统,该 处理系统包括:氧化氮吸收装置1和供氧装置2,氧化氮吸收装置1与进气流路相连的进气 口和与出气流路相连的出气口;供氧装置2设置在氧化氮吸收装置1的进气流路上。
[0022] 上述尾气处理系统,通过在处理系统中设置尾气吸收装置和供氧装置2,且将供氧 装置2设置在尾气吸收装置的进气流路上,使进入尾气吸收装置中的含氧化氮的尾气中富 含氧气,进而在氧气充足的情况下,尾气中的氧化氮成分全部被尾气吸收装置中的液体吸 收,从而降低了尾气中氧化氮的排放量,减少环境污染。
[0023] 为了进一步提高尾气中氧化氮的吸收效果,在一种优选的实施例中,上述处理系 统中进一步设置了降温装置3,并将该降温装置3设置在上述氧化氮吸收装置1的进气流 路上。当尾气以较高的温度进入尾气吸收装置中的氧化氮吸收液时,氧化氮吸收液对尾气 中的氧化氮的吸收率相对降低,高温使得尾气中的氧化氮气体更易以气体的形式再次被排 出。因此,当降温装置3在尾气进入氧化氮吸收装置1之前,对含氧化氮的尾气进行降温, 使进入氧化氮吸收装置1的尾气温度较低,进而提高了尾气中氧化氮的吸收效率。
[0024] 上述尾气处理装置中,供氧装置2和补风装置均设置在氧化氮吸收装置1的进气 流路上,分别对进入氧化氮吸收装置1的尾气进行供氧和降温。为进一步简化系统构造以 及节约能耗,在本实用新型一种优选的实施例中,上述供氧装置2为补风装置,补风装置同 时作为降温装置3使用。
[0025] 对于上述氧化氮吸收装置1,在实际使用中,本领域技术人员根据现有的氧化氮吸 收装置1进行适当改进即可用于本实用新型。在本实用新型一种优选的实施例中,上述氧 化氮吸收装置1包括氧化氮吸收池11,设有与进气流路相连的进气口,以及与出气流路相 连的出气口。氧化氮吸收池11用以盛放吸收尾气中氧化氮的碱性吸收液或酸性吸收液,因 此采用玻璃钢材料,防腐性能强。在本实用新型中,优选酸性吸收液,由于二氧化氮溶于吸 收液中在生成稀硝酸的同时,放出一氧化氮。在氧气充足且在酸性环境下,一氧化氮较容易 被吸收液所吸收。进一步优选使用稀硝酸吸收液,不仅能更大程度地吸收二氧化氮溶于吸 收液后产生的一氧化氮气体,而且使尾气吸收后的生成物同样是稀硝酸,即尾气吸收液与 吸收后的生成物化学成分相同。这样使得含氧化氮的吸收液能够进行再利用,增加了尾气 吸收液的利用价值。
[0026] 为了进一步提高尾气净化程度,氧化氮吸收装置1还包括吸收液循环组件12,吸 收液循环组件12包括:循环管路121和流量泵122,循环管路121两端分别与氧化氮吸收 池11相连,形成进液端和出液端;流量泵122设置在循环管路121上。在氧化氮吸收装置 1中进一步设置吸收液循环组件12,使氧化氮吸收池11中的吸收液能够进行动态的循环, 更利于尾气中氧化氮气体的吸收。流量泵122-方面控制氧化氮吸收池11中进行循环的 吸收液的量,另一方面将吸收液泵入循环管路121中,提高吸收液的利用率。
[0027] 更优选地,上述吸收液循环组件12还包括:补液排液管路123、第一控制开关124、 第二控制开关125和第三控制开关126。其中,补液排液管路123, 一端与位于流量泵122 与出液端之间的循环管路121相连,另一端延伸至氧化氮吸收装置1外部;第一控制开关 124,设置在流量泵122与进液端之间的循环管路121上;第二控制开关125,设置在流量泵 122与出液端之间的循环管路121上;第三控制开关126,设置在补液排液管路123上。补 液排液管路123的设置极大地方便了氧化氮吸收池11中的吸收液的补入和排出。当氧化 氮吸收液达到一定浓度后通过补液排液管路123定期放出回收利用,以及向氧化氮吸收池 11中补加脱盐水至合适的浓度,以保证吸收效果。第一控制开关124的设置,能够便于控制 通过流量泵122泵入到循环管路121中的吸收液的量。第二控制开关125的设置,进一步 调控循环管路121中对吸收液的利用。第三控制开关126用以调控补入或排出的吸收液的 量。
[0028] 上述循环组件中的循环管路121的出液端与氧化氮吸收装置1的出气流路相连, 使得经过循环管路121循环吸收氧化氮后的尾气与氧化氮吸收装置1吸收氧化氮后的尾气 共同排入出气流路中,进而被排出。
[0029] 上述吸收液循环组件12用以循环吸收含氧化氮的尾气,在不同的企业中可因地 制宜地设置不同形式的循环组件以进一步提高尾气中氧化氮的吸收量。在本实用新型的另 一种优选的实施例中,上述吸收液循环组件12还包括与出液端相连的喷淋头127,喷淋头 127设置在出气流路上,且喷淋头127的喷口与出气口输出的尾气相对设置。利用从氧化氮 吸收池11循环管路121排出来的吸收液,对从氧化氮吸收装置1出气口排出的尾气进行二 次喷淋,以除去出气口排出的尾气中可能含有的少量氧化氮气体,以更大程度低降低排出 尾气中氧化氮的含量。
[0030] 上述处理系统还包括尾气塔4,用以排出处理后的尾气,利用本领域常用的尾气塔 4即可。在本实用新型一种优选的实施例中,上述尾气塔4包括由下向上管段直径依次递减 的三级管段,氧化氮吸收装置1的出气流路与尾气塔4中最下方的管段相连。这种三级管 段构成的尾气塔4高度相对较高,当尾气中含有污染物时,能够显著降低近地面污染物浓 度的效果。而直径依次递减形式的尾气塔4避免最下方的管段被堵塞而影响尾气排出。
[0031] 为了加快含氧化氮尾气在进气流路和出气流路上的流动速度,提高处理系统的处 理效率,在本实用新型又一种典型的实施例中,上述处理系统还包括:第一组鼓风机5和第 二组鼓风机6。第一组鼓风机5设置在供氧部件与氧化氮吸收装置1之间的流路上,加快富 氧尾气向氧化氮吸收装置1的流动速率,提高尾气吸收速度。第二组鼓风机6设置在氧化 氮吸收装置1与尾气塔4之间的流路上,加快处理后尾气的排放速度。
[0032] 从以上的描述中,可以看出,本实用新型的处理系统,通过在处理系统中设置氧化 氮吸收装置1和供氧装置2,且将供氧装置2设置在氧化氮吸收装置1的进气流路上,使进 入氧化氮吸收装置中的尾气中富含氧气,进而在氧气充足的情况下,尾气中的氧化氮成分 全部被氧化氮吸收装置中的液体吸收,从而降低了尾气中氧化氮的排放量,减少环境污染。
[0033] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本 领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则 之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种含氧化氮尾气的处理系统,其特征在于,所述处理系统包括: 氧化氮吸收装置(1),包括与进气流路相连的进气口和与出气流路相连的出气口; 供氧装置(2),设置在所述氧化氮吸收装置(1)的进气流路上。
2. 根据权利要求1所述的处理系统,其特征在于,所述处理系统还包括降温装置(3), 所述降温装置(3)设置在所述氧化氮吸收装置(1)的进气流路上。
3. 根据权利要求2所述的处理系统,其特征在于,所述供氧装置(2)为补风装置,所述 补风装置同时作为所述降温装置(3)使用。
4. 根据权利要求1所述的处理系统,其特征在于,所述氧化氮吸收装置(1)包括氧化氮 吸收池(11),所述氧化氮吸收池(11)设有与所述进气流路相连的所述进气口,以及与出气 流路相连的所述出气口。
5. 根据权利要求4所述的处理系统,其特征在于,所述氧化氮吸收装置(1)还包括吸收 液循环组件(12),所述吸收液循环组件(12)包括: 循环管路(121),两端分别与所述氧化氮吸收池(11)相连,形成进液端和出液端; 流量泵(122),设置在所述循环管路(121)上。
6. 根据权利要求5所述的处理系统,其特征在于,所述吸收液循环组件(12)还包括: 补液排液管路(123),一端与位于所述流量泵(122)和所述出液端之间的循环管路 (121)相连,另一端延伸至所述氧化氮吸收装置(1)外部; 第一控制开关(124),设置在所述流量泵(122)与所述进液端之间的循环管路(121) 上; 第二控制开关(125),设置在所述流量泵(122)与所述出液端之间的循环管路(121) 上; 第三控制开关(126),设置在所述补液排液管路(123)上。
7. 根据权利要求5或6所述的处理系统,其特征在于,所述出液端连接在所述出气流路 上。
8. 根据权利要求7所述的处理系统,其特征在于,所述吸收液循环组件(12)还包括与 所述出液端相连的喷淋头(127),所述喷淋头(127)设置在所述出气流路上,且所述喷淋头 (127)的喷口朝向所述出气口设置。
9. 根据权利要求8所述的处理系统,其特征在于,所述处理系统还包括尾气塔(4),所 述尾气塔(4)包括由下向上管段直径依次递减的三级管段,所述氧化氮吸收装置(1)的出 气流路与所述尾气塔(4)中最下方的管段相连。
10. 根据权利要求1所述的处理系统,其特征在于,所述处理系统还包括: 第一组鼓风机(5),设置在所述供氧部件(2)与所述氧化氮吸收装置(1)之间的流路 上; 第二组鼓风机(6),设置在所述氧化氮吸收装置(1)与所述尾气塔(4)之间的流路上。
【文档编号】B01D53/18GK203899415SQ201420303622
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】王权, 崔广兴, 谢锋, 曹春香, 李晓楠, 王建, 赵建军 申请人:山东公泉化工股份有限公司
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