专利名称：一种柴油机随车乳化器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及柴油车燃油掺水乳化方法，具体为一种柴油机随车乳化器。
背景技术：
目前国内外对乳化液的实现方式多集中在超声乳化装置及乳化剂的研究 方面，没有采用能够随车乳化的方式。但超声乳化装置存在结构复杂，设计 要求严格的问题。 发明内容
本实用新型的目的是提供了一种柴油机随车乳化器，它能够解决水在常 态下与柴油不能轻易互溶的问题，采用高速混合搅拌形成油包水混合液满足 发动机燃烧的需要，实现边乳化边燃烧的任务，使乳化油从乳化器到内燃机 喷油嘴的过程中性能稳定，解决了乳化油的分层问题，具有结构合理、安装 方便、乳化效果好的特点。
本实用新型为实现上述目的通过以下技术方案实现 一种柴油机随车乳 化器，它安装在发电机后端，由发电机轴带动带轮轴旋转，带轮轴上套有 带轮通过螺栓固接，带轮轴一端通过螺栓与转动轴相接，在乳化筒内的转动 轴上装有进油轴.，进油轴外设有轴承座，轴承座与外端盖通过螺栓与固接， 外端盖与外壳固接，在转动轴与进油轴一端安装铜套，在外壳内、转动轴周向焊接有乳化筒，乳化筒上均布有搅拌棒，在乳化筒端部设有内端盖，转动 轴另一端与外壳之间通过滑动轴承连接，转动轴与滑动轴承之间设有油封。
本实用新型的有益效果在于由于采用高速混合搅拌形成油包水混合液 满足发动机燃烧的需要，实现边乳化边燃烧的任务，使乳化油从乳化器到内 燃机喷油嘴的过程中性能稳定，解决了乳化油的分层问题，具有结构合理、 安装方便、乳化效果好的特点。在不添加乳化剂的情况下，能够制取符合要 求的乳化液，达到节能和降污的效果。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种柴油机随车乳化器，它安装在发电机后端，由发电机
轴带动带轮轴3旋转，其带轮轴3上套有带轮2通过螺栓4固接，带轮轴3 一端通过螺栓5与转动轴11相接，在乳化筒13内的转动轴11上装有进油轴 7，进油轴7外设有轴承座9，轴承座9与外端盖10通过螺栓8固接，外端盖 10与外壳12固接，在转动轴11与进油轴7—端安装铜套6，在外壳12内、 转动轴11周向焊接有乳化筒13，乳化筒13上均布有搅拌棒14，在乳化筒13 端部设有内端盖15，转动轴11另一端与外壳12之间通过滑动轴承16连接， 转动轴11与滑动轴承16之间设有油封17。本实用新型使用时，将本实用新 型安装在发电机后端，由发电机轴带动带轮轴3旋转，进而带动转动轴ll转 动，使转动轴11上的乳化筒13同时也一起转动；为了方便将乳化筒13安装 在外壳12内，在外壳12右侧制成活动的外端盖10。本实用新型工作时，第一过程是转动轴ll上小孔的初分作用，水和油按一定比例预混后，以一定压
力从进油轴7进入转动轴11中央孔，转动轴11与进油轴7之间的平均间隙 是25"m，可使混合液被压成很小的薄层。中央孔通过轴壁小孔和乳化腔相 通，油与水进入乳化筒13时，由于小孔的切割作用，被初步分散成较均匀的 油包水颗粒；第二过程是离心分散作用，乳化筒13随转动轴11 一起高速旋 转，由于油液的粘性和摩擦，乳化筒内的油液也作旋转运动，产生离心力， 同时油液还作径向运动，形成螺旋线运动轨迹，使较大颗粒的油包水团逐渐 被分散成许多颗粒细小的油包水颗粒。与转动轴11平行的搅拌棒14还将进 一步对较大颗粒的油包水颗粒产生打击作用，以使之更细化；第三过程是乳 化筒13的筒壁分布有孔，筒壁孔的剪切作用使油水颗粒通过小孔时，即被剪 切分割，进入外腔便形成颗粒极细的乳化油，经外腔出油口 1进入内燃机喷 油泵。本实用新型不需要添加任何乳化剂，也不需要附加其他动力驱动就能 获得良好效果的乳化油，实现边乳化边供柴油机使用的目的。本实用新型未 详述内容为公知技术。
权利要求1、一种柴油机随车乳化器，其特征在于它安装在发电机后端，由发电机轴带动带轮轴(3)旋转，带轮轴(3)上套有带轮(2)通过螺栓(4)固接，带轮轴(3)一端通过螺栓(5)与转动轴(11)相接，在乳化筒(13)内的转动轴(11)上装有进油轴(7)，进油轴(7)外设有轴承座(9)，轴承座(9)与外端盖(10)通过螺栓(8)固接，外端盖(10)与外壳(12)固接，在转动轴(11)与进油轴(7)一端安装铜套(6)，在外壳(12)内、转动轴(11)周向焊接有乳化筒(13)，乳化筒(13)上均布有搅拌棒(14)，在乳化筒(13)端部设有内端盖(15)，转动轴(11)另一端与外壳(12)之间通过滑动轴承(16)连接，转动轴(11)与滑动轴承(16)之间设有油封(17)。
专利摘要本实用新型提供了一种柴油机随车乳化器，它安装在发电机后端，由发电机轴带动带轮轴旋转，带轮轴上套有带轮通过螺栓固接，带轮轴一端通过螺栓与转动轴相接，转动轴上装有进油轴，在转动轴与进油轴一端安装铜套，在外壳内、转动轴周向焊接有乳化筒，乳化筒上均布有搅拌棒，在乳化筒端部设有内端盖，转动轴另一端与外壳之间通过滑动轴承连接，转动轴与滑动轴承之间设有油封。本实用新型能够解决水在常态下与柴油不能轻易互溶的问题，采用高速混合搅拌形成油包水混合液满足发动机燃烧的需要，实现边乳化边燃烧的任务，使乳化油从乳化器到内燃机喷油嘴的过程中性能稳定，解决了乳化油的分层问题，具有结构合理、安装方便、乳化效果好的特点。
文档编号B01F3/08GK201423252SQ20092002189
公开日2010年3月17日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日
发明者周丛钜, 张跃华, 衣丰艳, 倩 贾, 郭荣春, 雯 陈, 陈德阳 申请人:山东交通学院