专利名称：塔盘用高强度连接卡子的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种塔盘连接件，具体地说，它是一种塔盘与支撑圈 或支承梁连接的卡子。
背景技术：
在己有技术中，化工塔器内需要设置许多塔盘，参见图6，为了安装 塔盘，在塔器10的内壁需要焊接支承圈或支承梁11，塔盘12担在支承圈 或支承梁11上，在塔盘与支承圈或支承梁的叠摞部位需要用连接卡子将塔
盘固定在支承圈或支承梁上。目前本行业标准使用的卡子由一个卡座r、
螺栓2'、椭圆形垫板3和锁紧螺母4组成，其中垫板3和卡座作为该卡子 的上、下卡片，螺栓2和锁紧螺母4为上、下卡片的夹紧件，图6示出该
卡子的使用状态。参见图7 9，所述的卡座具有--个倒u字钢部件i-r，
该倒U字钢部件的上端面前部作为下卡片的前顶头，用于支撑支承圈或支 承梁ll，其尾部开有一个螺孔，螺栓2'倒插在该螺栓孔中，并焊接固定， 在该倒U字钢部件的尾端连有一个上折弯板1-2'，该上折弯板作为下卡片 的后顶头，用于支撑塔盘12。由于该上折弯板是一个折弯件，且下部空虚， 因此，在塔盘受到压力时，它的根部很容易向下弯曲而变形，如图6中的 虚线所示，从而使卡子松动，造成塔盘振动，影响塔盘的工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中的问题，提供一种塔盘用高强度 连接卡子，以解决现有卡子易弯曲变形而松动的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下
它由一个卡座、垂直固联在卡座上的螺栓杆、垫板和锁紧螺母组成， 其特殊之处是所述的卡座具有一个厚度为3 6 IM的直立矩形钢基片， 该矩形钢基片的上边缘前段呈与下边缘平行的水平平直状，或者由从矩形 钢基片上边缘前段向上延伸的两个凸片分别向左、右水平折弯构成--个平
面状，该矩形钢基片的上边缘中段垂直固联所述螺栓杆，其尾段向上延伸 出一个凸片，该凸片高出该矩形钢基片上边缘前段一个支承圈或支承梁的厚度。
本实用新型进一步改进的技术方案如下 所述的凸片侧视形状为一个梯形。
所述矩形钢基片的上边缘中段呈前高后低的倾斜状，其倾角为1 2° 。 通过上述技术方案可以看出，本实用新型将卡座改成一个直立钢片， 使其对支承圈或支承梁和塔盘的支撑变为直立钢片的实体支撑，从而大大 加强了卡座的强度，避免了卡座的弯曲变形，同时，还比现有卡子节省材料。
图1、本实用新型的整体结构示意图。
图2、本实用新型卡座的结构示意图之一。
图3、图2的左视图。
图4、本实用新型卡座的结构示意图之二。
图5、图4的俯视图。
图6、现有塔盘连接卡子的整体结构示意图。
图7、现有卡座的结构示意图。
图8、图7的左视图。
图9、图7的俯视图。
具体实施方式
实施例1
参见图1、 2、 3,图1中件号IO是塔件，件号11是支承圈或支承梁， 件号12塔盘。本连接卡子由一个卡座1、螺栓杆2、垫板3和锁紧螺母4 组成，所述的卡座具有一个直立的矩形钢基片1-1，该矩形钢基片的上边 缘前段1-11呈与下边缘平行的水平平直状，该段用于支撑支承圈或支承梁 11的底面；所述矩形钢基片1-1的上边缘中段1-12垂直焊接所述的螺栓杆 2;在该矩形钢基片的上边缘尾部向上延伸出一个凸片1-2，并高出该矩形 钢基片上边缘前段一个支承圈或支承梁的厚度，该凸片用于支撑塔盘，并
且最好采用图2所示的梯形形状，以增强凸片的支撑力度和稳定性；为了 使所述上边缘前段1-11更好地与支承圈或支承梁11接触，所述的上边缘 中段1-12呈前高后低的倾斜状，其倾角为1 2° 。另外，所述矩形钢基 片的两个下底角最好为圆弧倒角状。 实施例2
参见图4、 5，为了使卡座对支承圈或支承梁的支撑更加稳定，在实施 例1的基础上，从矩形钢基片上边缘前段向上延伸的两个凸片1-3、 1-4， 并分别向左、右水平折弯而构成一个平面状，从而增加本卡子对支承圈或 支承梁底面的支撑面积，使卡子夹紧时更加稳定。
权利要求1、一种塔盘用高强度连接卡子，它由一个卡座、垂直固联在卡座上的螺栓杆(2)、垫板(3)和锁紧螺母(4)组成，其特征是所述的卡座(1)具有一个厚度为3～6mm的直立矩形钢基片(1-1)，该矩形钢基片的上边缘前段(1-11)呈与下边缘平行的水平平直状，或者由从矩形钢基片上边缘前段向上延伸的两个凸片(1-3、1-4)分别向左、右水平折弯构成一个平面状，该矩形钢基片的上边缘中段(1-12)垂直固联所述螺栓杆(2)，其尾段向上延伸出一个凸片(1-2)，该凸片高出该矩形钢基片上边缘前段一个支承圈或支承梁的厚度。
2、 根据权利要求1所述的塔盘用高强度连接卡子，其特征是所述 的凸片(1-2)侧视形状为一个梯形。
3、 根据权利要求1或2所述的塔盘用高强度连接卡子，其特征是 所述矩形钢基片的上边缘中段(1-12)呈前高后低的倾斜状，其倾角为l 2° c
专利摘要本实用新型是一种塔盘用高强度连接卡子，适用于塔盘与支承圈或支承梁之间的连接。本实用新型解决了现有卡子易变形而松动的问题。它由一个卡座、垂直固联在卡座上的螺栓杆、垫板和锁紧螺母组成，其卡座具有一个厚度为3～6mm的直立矩形钢基片，该矩形钢基片的上边缘前段呈水平平直状，该矩形钢基片的上边缘中段垂直固联所述螺栓杆，其尾段向上延伸出一个凸片，该凸片高出该矩形钢基片上边缘前段一个支承圈或支承梁的厚度。本实用新型将卡座改成一个直立钢片，使其对支承圈或支承梁和塔盘的支撑变为直立钢片的实体支撑，大大加强了卡座的强度，同时，还比现有卡子节省材料。
文档编号B01D3/14GK201055707SQ20072003152
公开日2008年5月7日 申请日期2007年4月11日 优先权日2007年4月11日
发明者刚 韩 申请人:刚 韩