专利名称：一种压缩气体净化装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩气体的净化装置，尤其是压缩空气的净化装置。
背景技术：
目前压缩空气的净化方法主要分为两类，即动力型，例如冷冻干燥、吸附干燥，动力型净化方法具有净化程度高的特点，但需要动力，设备和运行成本高，体积较大，主要用于压缩空气要求高的系统和总管道中；另一类为无动力型，例如机械分离和过滤，这类净化方法虽然其净化程度低，但因其无需动力，成本低和体积小，可以根据需要灵活安装，所以在气源质量要求不高或下游支管路和用气点中应用得非常广泛；无动力型净化方法一般分为三种方式，即单纯机械分离器、单纯过滤介质过滤器和采用机械分离作为预处理的带滤芯的组合式净化器，单纯机械分离器一般采用离心分离、折流板折流、膨胀冷却、重力沉降等原理制造，存在分离效率低和体积庞大等缺点，一般只能用作预处理器；单纯过滤介质过滤器一般采用多孔材料、丝网、纤维滤芯直接过滤，存在过滤介质容易堵塞，需经常更换，增加运作费用。采用机械分离作为预处理及过滤介质相结合的组合式净化器，由于采用了机械分离作预处理，因而滤芯的寿命和净化效果均得到了提高，但由于其机械分离仍采用上述原理(一般为离心分离方式)，因此存在预分离的效果差，对后级滤芯的保护作用也相应较小和体积较大等问题
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供了一种分离效率高、净化空气效果好的一种压缩气体净化装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种压缩气体净化装置，其特征在于包括有一端盖，在端盖上设有进气口、出气口；一导气管，位于筒体中心，并固定在端盖上，且上端与进气口相通；一筒体，通过螺纹或法兰与端盖连接；一分离组件，固定在导气管上，且内侧壁与碰撞板形成一分离空间，其外圆周与筒体内壁有一形成风道的间隙空间，在分离组件的侧壁上设有斜开口与间隙空间相通；一碰撞板，设在导气管出口端的下方，并与分离组件的下端相固定，碰撞板与筒体的底部形成一储液区，碰撞板的四周开有缺口与储液区相通；及一初级滤芯，设在分离组件上侧，与导气管形成一环形空腔，在初级滤芯上端设有一带通气孔的压盖，通气孔与端盖上的出气口相通。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在端盖上还设有压差检测装置接口。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于筒体下端设有排污器接口。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于初级滤芯为筒状滤芯。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于初级滤芯为丝网滤芯。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在分离组件上端设有通气孔与丝网滤芯内相通。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在初级滤芯的上端还设有精密滤芯，在初级滤芯与精密滤芯之间设置有中间固定板相间隔，在固定板设有使初级滤芯与精密滤芯相通的气孔，精密滤芯外周围与筒体内壁形成环行空间，环行空间上方的压盖上设有通气孔与端盖上的出气口相通。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于导气管穿过初级滤芯与精密滤芯的中心。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于精密滤芯为超细纤维滤芯。
如上所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于精密滤芯为精密滤膜滤芯。
本实用新型的有益效果是这种带惯性碰撞分离方式的气体净化装置，具有很高的分离效率，可显著地提高预分离效率，改善总体净化效果，延长滤芯寿命，可单独作为高效气液分离器和作为组合式分离过滤器的预处理装置，其结构简单、制造及使用成本低而且体积小。
以下结合附图与实施例对本实用新型进一步说明；
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；图2是本实用新型实施例二的结构示意图；图3是本实用新型实施例三的结构示意图。
具体实施方式如实施例一图一所示，本实用新型一种压缩气体净化装置，包括有一端盖1、一导气管2、一筒体3、一分离组件41、一碰撞板42及初级滤芯5，其中筒体3通过螺纹或法兰与端盖1连接，端盖1上设有进气口101、出气口102和压差装置接口103、104，导气管2位于筒体3中心，并固定在端盖1上，且上端与进气口101相通，在导气管2出口端202的下方，有一四周开有缺口421的碰撞板42固定在分离组件41的下端，并与筒体3的底部形成一储液区301，所述分离组件41固定在导气管2上，且内侧壁与碰撞板42形成一分离空间413，其外圆周与筒体3内壁有一形成风道的间隙空间412，初级滤芯5设在分离组件41上侧，与导气管2形成一环形空腔501，在初级滤芯5上端设有一带通气孔431的压盖43，通气孔431与端盖1上的出气口102相通。
本实用新型在分离组件41的侧壁上设有斜开口411与间隙空间412相通，使气体通过斜开口411进入到间隙空间412内。
实施例一中所采用的初级滤芯5是一种采用筒状滤芯的分离过滤器，含液滴的气体从进气口101进入导气管2中的通道201，再从导气管2的出口端202高速流出，碰撞在碰撞板42上，气体分子迅速反弹，液滴和大部分的雾沫及固态粒子失去动能，停留在碰撞板42上，与其它的雾沫一起凝聚成液滴，最后通过碰撞板上的缺口421流入碰撞板下方的储液区301；同时，在气体从导气管出口端202高速喷出后，由于气流截面积突然增大而产生膨胀冷却作用，气流中的气态水部分变成了雾沫，加上极度碰撞气流呈紊流状态，使得气流中的雾沫相互凝聚，形成液滴向下流动，进入储液区301；由于碰撞板的反弹作用，含有微雾滴的气体又碰撞到分离组件41的内壁上，此时气流中的液沫将吸附在内壁上，并与后来的液沫凝聚逐渐长大，形成液膜向下流动，最后经碰撞板42的缺口421流入储液区301；经过多次分离后的气体从分离组件41上的斜开口411以离心运动的方式流出并碰撞到筒体2的内壁上，部分微雾滴会再次发生凝聚从而得到进一步分离。
分离液沫后的气体从分离组件的外壁与筒体内壁之间的间隔空间412向上流动，经过筒状滤芯的过滤后进入环形空腔501，继续向上流动经过上盖板43上的通气孔431从端盖1上的出口102流出被分离过滤干净的气体。
实施例二，如图二所示，是一种采用丝网滤芯500作为初级滤芯的分离过滤器，将丝网滤芯500设置在分离组件41上端，并在分离组件41上端设有通气孔414，使分离组件41外周围与筒体1之间形成的间隙空间412通过通气孔414与丝网滤芯500内相通。其碰撞分离的过程与图一所示的筒状滤芯分离过滤器相同；在本实施例中，分离液沫后的气体从斜开口411流出后，经过分离组件41上的通气孔414进入丝网滤芯500，经过丝网的截留、碰撞、扩散等作用，气体中的微量雾沫再次得到分离，并继续向上流动经过上盖板43上的通气孔431从端盖1上的出口102流出被分离过滤于净的气体，通过选择丝网的结构、材料和组合方式，可以将气体中1μm以上的雾沫及粒子去除。
如图三所示，是一种在装有初级滤芯的基础上，还设置有精密除油滤芯的三合一分离过滤除油净化器；初级滤芯51与精密滤芯52通过固定在筒体3上的带气孔441的中间固定板44分隔，导气管2穿过初级滤芯51与精密滤芯52，与精密滤芯52内壁形成环形腔521，精密滤芯52外周围与筒体3内壁形成环行空间522，在精密滤芯52上端设有压盖43，在环行空间522上方的压盖43上设有通气孔431与端盖1上的出气口102相通。
本实施例的气体分离和经过筒状滤芯的过程与图一的筒状分离过滤器相同。
气体经过上中间固定板44上的小孔441流入精密滤芯52的环形腔521，穿过精密滤芯52的组合纤维层到达精密滤芯的外侧和筒体3的内壁形成的环行空间522，由固定板44上的气孔441从端盖1上的出气口102流出；精密滤芯采用凝聚式除油滤芯，主要用来去除气体中的油雾和微小粒子，当气流从里到外通过时，残余的微雾粒子在扩散、直接拦截及惯性碰撞等综合机理的作用下，可将气流中0.01μm以上的粒子除去，残余含油量达到0.01ppm。经过上述碰撞、膨胀冷却和粗精双级过滤一系列的作用后，压缩空气得到了充分的净化，可应用在需要无水、无油及无尘等要求高洁净压缩空气的各种场合。
本实用新型的端盖1上的接口103与104用来接压差指示器，以提醒滤芯堵塞程度更换滤芯；筒体3下端设有接口302用来安装手动或自动排污器，将分离过滤下来的污物排出。
精密滤芯52安装在初级滤芯的上侧与端盖1的下侧之间，导气管2从初级滤芯和精密滤芯的中心穿过。
本实用新型的初级滤芯可采用多孔材料、丝网、丝毡和纤维制造，其形状可采用柱状、筒型和平板；精密滤芯52可采用超细纤维滤芯或是精密滤膜滤芯。
本实用新型还可根据使用范围的不同，组合成多种满足不同要求的净化器，即装有初级滤芯和精密滤芯的分离过滤除油三合一精密净化器、装有不同形式初级滤芯的分离过滤器和不装滤芯的分离器，也可将本装置取代目前气动三联件中的过滤器组成具有高效净化功能的新型三联件。
结合上述实施例可以看出，本实用新型由于采用了惯性碰撞分离替代传统的离心分离方式，其分离效率极高，可有效地提高总体净化效果和延长后续滤芯的使用寿命，并在不影响净化效果的同时有效地缩小净化装置的体积，优于现有的技术。
权利要求1.一种压缩气体净化装置，其特征在于包括有一端盖(1)，在端盖(1)上设有进气口(101)、出气口(102)；一导气管(2)，位于筒体(3)中心，并固定在端盖(1)上，且上端与进气口(101)相通；一筒体(3)，通过螺纹或法兰与端盖(1)连接；一分离组件(41)，固定在导气管(2)上，且内侧壁与碰撞板(42)形成一分离空间(413)，其外圆周与筒体(3)内壁有一形成风道的间隙空间(412)，在分离组件(41)的侧壁上设有斜开口(411)与间隙空间(412)相通；一碰撞板(42)，设在导气管(2)出口端(202)的下方，并与分离组件(41)的下端相固定，碰撞板(42)与筒体(3)的底部形成一储液区(301)，碰撞板(42)的四周开有缺口(421)与储液区(301)相通；及一初级滤芯(5)，设在分离组件(41)上侧，与导气管(2)形成一环形空腔(501)，在初级滤芯(5)上端设有一带通气孔(431)的压盖(43)，通气孔(431)与端盖(1)上的出气口(102)相通。
2.根据权利要求1所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在端盖(1)上还设有压差检测装置接口(103、104)。
3.根据权利要求1所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于筒体(3)下端设有排污器接口(302)。
4.根据权利要求1或2所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于初级滤芯(5)为筒状滤芯。
5.根据权利要求1或2所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于初级滤芯(5)为丝网滤芯(500)。
6.根据权利要求3所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在分离组件(41)上端设有通气孔(414)与丝网滤芯(500)内相通。
7.根据权利要求1所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于在初级滤芯(5)的上端还设有精密滤芯(52)，在初级滤芯(5)与精密滤芯(52)之间设置有中间固定板(44)相间隔，在固定板(44)设有使初级滤芯(5)与精密滤芯(52)相通的气孔(441)，精密滤芯(52)外周围与筒体(3)内壁形成环行空间(522)，环行空间(522)上方的压盖(43)上设有通气孔(431)与端盖(1)上的出气口(102)相通。
8.根据权利要求7所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于导气管(2)穿过初级滤芯(5)与精密滤芯(52)的中心。
9.根据权利要求7所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于精密滤芯(52)为超细纤维滤芯。
10.根据权利要求7所述的一种压缩气体净化装置，其特征在于精密滤芯(52)为精密滤膜滤芯。
专利摘要一种压缩气体净化装置，它包括一端盖、一筒体、一导气管、一碰撞板、一分离组件及一初级滤芯，或者还包括有一精密滤芯，筒体通过螺纹或法兰与端盖连接，端盖上有进气口、出气口和压差装置的接口，导气管位于筒体中心，固定在端盖上且上端与进气口相通，在导气管出口端的下面，有一四周开有缺口的碰撞板固定在分离组件的下端；分离组件固定在导气管上，其外圆周与筒体内壁有一小的间隙，初级滤芯位于分离组件上侧，精密滤芯安装在初级滤芯的上侧与端盖的下侧之间，导气管从初级滤芯和精密滤芯的中心穿过。本实用新型的分离效率高，可提高总体净化效果和延长后续滤芯的使用寿命，并在不影响净化效果的同时缩小净化装置的体积，优于现有的技术。
文档编号B01D53/26GK2850693SQ20052006743
公开日2006年12月27日 申请日期2005年11月18日 优先权日2005年11月18日
发明者赖书红 申请人:赖书红