一种气缸套自动恒温清洗器的制造方法
【专利摘要】一种气缸套自动恒温清洗器，包括顶部敞口的恒温箱箱体，恒温箱箱体内设有气缸套放置框，气缸套放置框内的两对角上分别设有自动鼓泡装置，箱体一个侧壁的右下端内置有循环过滤装置，箱体另一个侧壁的后端设有控制面板。本实用新型同时具备清洗+恒温功能，在清洗缸套加工过程杂质的同时，将工件的温度保持在要求的范围内。这样既去除了加工过程的热能对工件尺寸的影响，又能保证缸套的表面清洁；特殊的鼓泡装置，保证清洗液的循环，使整个容器内的温度变差降到最低，保证了温度的均匀一致性；内置有循环过滤装置，可以把工件上清洗下来的杂质及时清理掉，保证清洗液的干净。
【专利说明】
一种气缸套自动恒温清洗器
技术领域
[0001]本实用涉及一种气缸套自动恒温清洗器。
【背景技术】
[0002]气缸套是发动机的重要零件之一，它在高温、高压和高速摩擦条件下工作。由于其构造简单，安装时往往不受重视，修后的柴油机常出现漏水、漏气或早期磨损.影响发动机的动力性和经济性，严重时发动机甚至无法工作。气缸套装配前要对气缸体进行认真清洗，去除油污，特别是要将与缸套配合的表面清理干净，气缸套是发动机的心脏，如果气缸套的清洁度、颗粒度差，装配时会影响装配精度，发动机工作时，颗粒会划伤气缸套内孔表面和活塞环外表面，严重时产生拉缸，形成串气、功率下降，严重影响发动机的寿命，因此发动机厂家对气缸套的清洁度要求越来越高。然而，目前我厂采用的清洗装置，需要3个人共同操作才能完成，效率很慢，且工人劳动强度大，并且清洗效果并不理想，经常有主机厂反馈清洁度超差现象。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种气缸套自动恒温清洗器。
[0004]基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]—种气缸套自动恒温清洗器，包括顶部敞口的恒温箱箱体，恒温箱箱体内设有气缸套放置框，气缸套放置框内的两对角上分别设有自动鼓泡装置，箱体一个侧壁的右下端内置有循环过滤装置，箱体另一个侧壁的后端设有控制面板。
[0006]本实用新型同时具备清洗+恒温功能，在清洗缸套加工过程杂质的同时，将工件的温度保持在要求的范围内。这样既去除了加工过程的热能对工件尺寸的影响，又能保证缸套的表面清洁;特殊的鼓泡装置，保证清洗液的循环，使整个容器内的温度变差降到最低，保证了温度的均匀一致性；内置有循环过滤装置，可以把工件上清洗下来的杂质及时清理掉，保证清洗液的干净。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]—种气缸套自动恒温清洗器，包括顶部敞口的恒温箱箱体I，恒温箱箱体I内设有气缸套放置框3，气缸套放置框3内的两对角上分别设有自动鼓泡装置2 (这个装置就是在空气压缩机上接两个软管，并将两软管固定在气缸套放置框3内的两对角上，两软管的出口伸入气缸套放置框的底部，使用时，开启空气压缩机，通过软管通入压缩空气对清洗液不断鼓泡)，箱体I左侧壁的右下端内置有循环过滤装置5(循环过滤装置品牌:SMC，型号:FGDTA-03-S005T-B，主体材质:不锈钢，原理:加压过滤，样式:筒式)，箱体I前侧壁的后端设有控制面板4(此装置的测温装置是固定设计在箱体的壁板上的，就类似于退火炉里的热电偶一样，它把温度信号传输至控制系统，然后显示在控制面板上)。
[0009]本实用新型可放置6-8只气缸套;具备自动控温系统(控制面板4显示)，精度在±1°C，将温度设定在某一固定值(例如20°C)后，控温系统会控制恒温箱箱体I内的清洗液温度在20 ± TC范围内，显示温度超出21°C自动制冷，温度低于19 °C自动制热;在此恒温箱箱体I内的对角线位置分别配备有一自动鼓泡装置2，一直向清洗液内鼓泡，从而保证恒温箱箱体I内的清洗液始终处于循环流动中，能保证恒温箱箱体I内的温度均匀一致;每个工件在恒温箱箱体I内恒温清洗3-5分钟后，去除了气缸套加工产生的热量、同时也将工件内外壁上残留的杂质清洗干净，确保最终的测量工位检测的尺寸真实准确，并且不会由于缸套表面残余的杂质而产生外观的上划印等缺陷;本实用新型底部另配置有循环过滤装置5，将缸套上清洗下来的杂质(固体小颗粒)过滤走，保证清洗器内的清洗液始终干净。
【主权项】
1.一种气缸套自动恒温清洗器，包括顶部敞口的恒温箱箱体，其特征在于:恒温箱箱体内设有气缸套放置框，气缸套放置框内的两对角上分别设有自动鼓泡装置，箱体一个侧壁的右下端内置有循环过滤装置，箱体另一个侧壁的后端设有控制面板。
【文档编号】B08B3/14GK205628759SQ201620332285
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】杨国敏, 李军, 赵娜, 刘志刚, 郑晓莹, 吴福亮
【申请人】河南中原吉凯恩气缸套有限公司