一种用于破碎声测管内堵塞物的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种破碎装置，尤其涉及一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，属于公路工程、桥梁工程领域。
【背景技术】
[0002]公路工程、桥梁工程中的粧基础在施工过程中很容易造成声测管堵塞的问题，这给检测工作造成很大的困难，甚至使工作无法进行，当堵塞严重无法通管时，还需要进行钻芯检测或变更检测方法，这给工程的顺利进行带来诸多不便，甚至造成巨大的经济损失。
[0003]造成声测管变形堵管的原因主要有以下几种:
1、声测管接头或管口、管底密封不严，在施工过程中掉进泥浆或水泥浆造成堵管；
2、声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使声测管接头错位变形或管壁变形；出现这种情况主要原因是选用过薄壁的声测管；
3、灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞；
4、破粧头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。
[0004]目前通管一般有以下三种方法:
1、用粗长钢筋捅通声测管；
2、用高压水冲洗清管；
3、采用钻机配小钻头进行扫孔；
但是这些方法对于堵管位置较深的声测管很难处理，费时费力，且收效甚微。
【发明内容】
[0005]为解决现有技术的不足，本发明提供一种用于破碎声测管内堵塞物的装置；可以在检测之前，清理破碎位置较深的声测管中的堵塞物，使检测探头能顺利下放到声测管底部，保证检测的顺利进行。
[0006]本发明所采用的技术方案为:
一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，包括声测线和与声测线连通的探头；在所述探头底部设置有破碎装置；所述破碎装置包括开关，分别与开关连通的第一电动机和第二电动机；所述第一电动机水平设置，且所述第一电动机的输出轴通过传动轴与破碎装置底部设置的破碎齿轮组连接；所述第二电动机垂直向下设置在第一电动机与破碎齿轮组之间，在所述第二电动机的输出轴上设置有风叶；在所述探头和破碎装置的外侧面分别设置有减震滑轮组。
[0007]进一步，所述开关通过和声测线等长的电缆与第一电动机和第二电动机连通；开关设置在地面以上，方便工作人员操作控制两个电动机；所述电缆与第一电动机和第二电动机通过密封装置连通；避免检测时向声测管中加灌水时造成电缆短路。
[0008]进一步，所述破碎齿轮组包括多个固定在同一转轴上的破碎齿轮，且所述多个破碎齿轮以同心、平行的方式固定在同一转轴上；破碎力度均匀，效果好。
[0009]进一步，所述减震滑轮组包括四个减震滑轮，且所述四个减震滑轮设置在同一水平面上，两两相差90° ;减震滑轮可以根据声测管直径调节到适当位置，使探头、破碎装置在重力作用下向下自由滑动，保证探头、破碎装置在破碎堵塞物时的稳定性。
[0010]进一步，所述减震滑轮包括减震系统和滑轮；所述滑轮的材质为塑料或橡胶；防止滑轮与声测管壁摩擦产生声波影响检测结果。
[0011]本发明的有益效果在于:本发明所述破碎装置可以滑动在声测管内，并可以下放到较深的声测管的堵塞位置，在自身重力作用下，通过前端破碎齿轮将堵塞物破碎成小块，再通过风叶将碎块进一步细化，碎块完全破碎后使探头下落到声测管底部，保证检测工作的顺利完成。
[0012]【附图说明】:
图1为本发明整体结构示意图一；
图2为本发明整体结构示意图二；
图3为本发明顶部结构示意图；
图4为本发明应用不意图；
图中主要附图标记含义如下:
1、声测线，2、开关，3、减震滑轮，4、探头，5、第一电动机，6、第二电动机，7、破碎装置，8风叶，9、传动轴，10、转轴，11、破碎齿轮，12、减震系统，13、滑轮，14、电缆，15、声测管，16、堵塞物。
[0013]【具体实施方式】:
下面结合附图对本发明做具体的介绍。
[0014]图1为本发明整体结构示意图一；图2为本发明整体结构示意图二；图3为本发明顶部结构示意图；
如图1-3所示:本实施例是一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，包括声测线I和与声测线I连通的探头4 ;在探头4底部设置破碎装置7 ;所述破碎装置7包括开关2，分别与开关2连通的第一电动机5和第二电动机6 ;本实施例中，开关2通过和声测线I等长的电缆14与第一电动机5和第二电动机6连通；开关2设置在声测管15外面，方便工作人员操作控制两个电动机；且所述电缆14与第一电动机5和第二电动机6通过密封装置连通；避免检测时向声测管15中加灌水时造成电缆14短路。
[0015]本实施例所述第一电动机5水平设置，且第一电动机5的输出轴通过传动轴9与破碎装置7底部设置的破碎齿轮组连接；本实施例所述破碎齿轮组包括四个固定在同一转轴10上的破碎齿轮11，且所述四个破碎齿轮11以同心、平行的方式固定在同一转轴10上；破碎力度均匀，效果好。
[0016]本实施例所述第二电动机6垂直向下设置在第一电动机5与破碎齿轮组之间，在第二电动机6的输出轴上设置有风叶8 ;在所述探头4和破碎装置7的外侧面分别设置有减震滑轮组；本实施例所述减震滑轮组包括四个减震滑轮3，且所述四个减震滑轮3设置在同一水平面上，两两相差90°设置；减震滑轮3根据声测管15直径调节到适当位置，使探头4、破碎装置7在重力作用下向下自由滑动，保证探头4、破碎装置7在破碎堵塞物16时的稳定性；同时，本实施例所述减震滑轮3包括减震系统12和滑轮13 ;本实施例中滑轮13的材质为塑料；防止滑轮13与声测管15壁摩擦产生声波影响检测结果，当然，也可以选用橡胶材质。
[0017]工作过程如下:
图4为本发明应用不意图；
如图4所示:首先调节减震滑轮3，将装置放到声测管15中，使减震滑轮3与声测管壁接触，目的是为了当遇到声测管15接口错位或声测管壁有陡坎和凸起时，减震滑轮3可通过弹簧减震系统12自由收缩，类似于减震器原理，既能保证装置在破碎堵塞物16时的稳定性，又能使装置在声测管15中自由上下移动。
[0018]通过声测线I和电缆14将装置下放到声测管15堵塞物16位置，打开开关2，分别控制第一电动机5和第二电动机6的转速，进一步控制破碎齿轮11与风叶8的转速，通过前端破碎齿轮11将堵塞物16破碎成小块，再通过风叶8将碎块进一步细化，最终将堵塞物16破碎；直到装置下放到声测管15底部后，关掉开关2，向声测管15中加灌需要的水，开始检测；声测线I具有一定的强度，检测完成后，通过声测线I将装置向上拉出，完成一次检测过程；若声测线I的强度不够，则还可以单独连接一根强度高的绳索。
[0019]本发明滑动在声测管内，可以下放到较深的声测管的堵塞位置，在自身重力作用下，通过前端破碎齿轮将堵塞物破碎成小块，再通过风叶将碎块进一步细化，碎块完全破碎后使探头下落到声测管底部，保证了检测工作的顺利完成。
[0020]以上所述仅是本发明专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明专利的保护范围。
【主权项】
1.一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，包括声测线和与声测线连通的探头；其特征在于:在所述探头底部设置有破碎装置；所述破碎装置包括开关，分别与开关连通的第一电动机和第二电动机；所述第一电动机水平设置，且所述第一电动机的输出轴通过传动轴与破碎装置底部设置的破碎齿轮组连接；所述第二电动机垂直向下设置在第一电动机与破碎齿轮组之间，在所述第二电动机的输出轴上设置有风叶；在所述探头和破碎装置的外侧面分别设置有减震滑轮组。2.根据权利要求1所述的一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，其特征在于，所述开关通过和声测线等长的电缆与第一电动机和第二电动机连通。3.根据权利要求2所述的一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，其特征在于，所述电缆与第一电动机和第二电动机通过密封装置连通。4.根据权利要求1所述的一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，其特征在于，所述破碎齿轮组包括多个固定在同一转轴上的破碎齿轮，且所述多个破碎齿轮以同心、平行的方式固定在同一转轴上。5.根据权利要求1所述的一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，其特征在于，所述减震滑轮组包括四个减震滑轮，且所述四个减震滑轮设置在同一水平面上，两两相差90°。6.根据权利要求1或5所述的一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，其特征在于，所述减震滑轮包括减震系统和滑轮；所述滑轮的材质为塑料或橡胶。
【专利摘要】本发明公开了一种用于破碎声测管内堵塞物的装置，包括声测线和与声测线连通的探头；在所述探头底部设置有破碎装置；所述破碎装置包括开关，分别与开关连通的第一电动机和第二电动机；所述第一电动机水平设置，且所述第一电动机的输出轴通过传动轴与破碎装置底部设置的破碎齿轮组连接；所述第二电动机垂直向下设置在第一电动机与破碎齿轮组之间，在所述第二电动机的输出轴上设置有风叶；在所述探头和破碎装置的外侧面分别设置有减震滑轮组。本发明通过破碎齿轮与风叶将声测管中的堵塞物破碎，使探头下落到声测管底部，保证检测的正常进行。
【IPC分类】B08B9/047, E02D33/00
【公开号】CN104941968
【申请号】CN201510250062
【发明人】蒋甫玉, 常文凯, 谢磊磊
【申请人】河海大学
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月18日