一种冷链运输辅助制冷装置的制造方法

文档序号:10744331阅读:435来源:国知局
一种冷链运输辅助制冷装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置公开了一种利用干冰升华吸热的原理,对短距离货物进行制冷的装置,其特征在于主体支撑架四角处上方分别置有支撑方形管,下方对应置有支撑柱,干冰置放箱置于主体支撑架中部,通风口置于干冰置放箱上,且通过输气管和通风机连接,主支撑管一端垂直置于主体支撑架上,辅支撑管一端垂直置于主体支撑架上,且平行于主支撑管,主支撑管和辅支撑管之间等间距置有多个中空制冷管,中空制冷管上均匀分布有多个出气孔,冷气管一端穿过主体支撑架与干冰置放箱连通,另一端依次穿过主支撑管和辅支撑管之间的多个中空制冷管,且冷气管通过和中空制冷管的接触处,分别与多个中空制冷管相连通。
【专利说明】
一种冷链运输辅助制冷装置
技术领域
[0001]本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置,涉及一种短距离运输时候使用的辅助制冷装置,属于冷链运输技术领域。特别涉及一种利用干冰升华吸热的原理,对短距离货物进行制冷的装置。
【背景技术】
[0002]冷链运输在物流运输行业中占据了很大的比重,冷链运输的关键就是对货物冷藏,而事实上,很多商家不会对需要冷藏的货物采取冷藏措施,大部分商家为了降低成本,会采取冰袋冷藏的措施,但是在长期炎热的地区,温度一般都会平均高出冷藏温度20度,而冰袋冷藏的时间较短,需要冷藏的物品如果不能即时送到顾客手中,那么也会很快变质,腐烂,甚至有的物品会散发出恶劣的气味,这样不仅严重影响了冷藏物品的质量,同样也影响了其他没有变质的物品的质量。一些大型物流公司会用冷藏车进行运输,虽然能保证货物在到达消费者手中时的新鲜度,但是自身成本较高,在运输途中很容易造成资源的浪费,不利于企业达到降低成本的目标。

【发明内容】

[0003]为了改善上述情况,本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置提供了一种利用干冰升华吸热的原理,对短距离货物进行制冷的装置,成本低廉,易于推广。
[0004]本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置是这样实现的:本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置由输气管、支撑方形管、主支撑管、中空制冷管、冷气管、出气孔、辅支撑管、主体支撑架、支撑柱、辅插管、排气管、主插管、干冰置放箱和通风机组成。主体支撑架四角处上方分别置有支撑方形管,下方对应置有支撑柱,干冰置放箱置于主体支撑架中部,通风口置于干冰置放箱上,且通过输气管和通风机连接,主支撑管一端垂直置于主体支撑架上,辅支撑管一端垂直置于主体支撑架上,且平行于主支撑管,主支撑管和辅支撑管之间等间距置有多个中空制冷管,中空制冷管上均匀分布有多个出气孔,冷气管一端穿过主体支撑架与干冰置放箱连通,另一端依次穿过主支撑管和辅支撑管之间的多个中空制冷管,且冷气管通过和中空制冷管的接触处,分别与多个中空制冷管相连通,主插管一端垂直置于主体支撑架上,辅插管一端垂直置于主体支撑架上,且平行于主插管,主插管和辅插管之间等间距置有多个中空制冷管,排气管一端穿过主体支撑架与干冰置放箱连通,另一端依次穿过主插管和辅插管之间的多个中空制冷管,且排气管通过中空制冷管的接触处和中空制冷管相连通。
[0005]使用时,将本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置于车厢内,根据需要,所述支撑方形管口径略大于支撑柱的口径,上方的主体支撑架四角处下方的支撑柱,--对应插入下方的主体支撑架四角处上方的支撑方形管内,即可将多个本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置叠加。接着将需要制冷的货物放置于中空制冷管上,首先将制备好的圆柱干冰,放置于干冰置放箱中,通过通风机不断往干冰置放箱吹气,干冰在干冰置放箱中升华,带走大量热量,使吹进去的气体不断变冷。然后通过排气管输送到主插管和辅插管之间的多个中空制冷管中,从中空制冷管出气孔排出,通过冷气管输送到主支撑管和辅支撑管之间的多个中空制冷管中,从中空制冷管出气孔排出,经过干冰升华降温后的冷气,即可不间断的从中空制冷管排出,对车厢内进行制冷。达到利用干冰升华吸热的原理,对短距离货物进行制冷的目的。
[0006]有益效果
[0007]一、结构简单,方便实用。
[0008]二、成本低廉,易于推广。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置的立体结构图
[0010]附图中
[0011]其中零件为:输气管(I),支撑方形管(2),主支撑管(3),中空制冷管(4)(13),冷气管(5),出气孔(6),辅支撑管(7),主体支撑架(8),支撑柱(9),辅插管(10),排气管(11),主插管(12),干冰置放箱(14),通风机(15)。
【具体实施方式】
:
[0012]本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置是这样实现的,使用时,将本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置于车厢内,根据需要,所述支撑方形管(2) 口径略大于支撑柱(9)
的口径,上方的主体支撑架(8)四角处下方的支撑柱(9),--对应插入下方的主体支撑架
(8)四角处上方的支撑方形管(2)内,即可将多个本实用新型一种冷链运输辅助制冷装置叠加。接着将需要制冷的货物放置于中空制冷管(4)(13)上,首先将制备好的圆柱干冰,放置于干冰置放箱(14)中,通过通风机(15)不断往干冰置放箱(14)吹气,干冰在干冰置放箱
(14)中升华,带走大量热量,使吹进去的气体不断变冷。然后通过排气管(11)输送到主插管(12)和辅插管(10)之间的多个中空制冷管(13)中,从中空制冷管(13)出气孔(6)排出,通过冷气管(5)输送到主支撑管(3)和辅支撑管(7)之间的多个中空制冷管(4)中,从中空制冷管
(4)出气孔(6)排出,经过干冰升华降温后的冷气,即可不间断的从中空制冷管(4) (13)排出,对车厢内进行制冷。达到利用干冰升华吸热的原理,对短距离货物进行制冷的目的。
【主权项】
1.一种冷链运输辅助制冷装置,其特征是:由输气管、支撑方形管、主支撑管、中空制冷管、冷气管、出气孔、辅支撑管、主体支撑架、支撑柱、辅插管、排气管、主插管、干冰置放箱和通风机组成,主体支撑架四角处上方分别置有支撑方形管,下方对应置有支撑柱,干冰置放箱置于主体支撑架中部,通风口置于干冰置放箱上,且通过输气管和通风机连接,主支撑管一端垂直置于主体支撑架上,辅支撑管一端垂直置于主体支撑架上,且平行于主支撑管,主支撑管和辅支撑管之间等间距置有多个中空制冷管,中空制冷管上均匀分布有多个出气孔,冷气管一端穿过主体支撑架与干冰置放箱连通,另一端依次穿过主支撑管和辅支撑管之间的多个中空制冷管,且冷气管通过和中空制冷管的接触处,分别与多个中空制冷管相连通,主插管一端垂直置于主体支撑架上,辅插管一端垂直置于主体支撑架上,且平行于主插管,主插管和辅插管之间等间距置有多个中空制冷管,排气管一端穿过主体支撑架与干冰置放箱连通,另一端依次穿过主插管和辅插管之间的多个中空制冷管,且排气管通过中空制冷管的接触处和中空制冷管相连通。
【文档编号】F25D3/12GK205425566SQ201620243017
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月18日
【发明人】 赵, 赵一, 姜超伟, 穆标
【申请人】 赵, 赵一, 姜超伟, 穆标
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