一种歧化尾氢的重整再接触装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及化工技术领域，尤其是一种歧化尾氢的重整再接触装置。
【背景技术】
[0002]目前歧化尾氢的正常流程为歧化系统将尾氢输送到PSA装置(变压吸附装置)进行重整，整套系统设计要求尾氢组成中不含C5(又名碳五，即戊烷)及以上组分，否则将有可能导致PSA吸附剂失活，影响PSA装置的正常运行。但是，在歧化系统试车或波动过程中，歧化尾氢中携带C5及以上组分的可能性很大(实际试车中C5最大含量达到0.5%w)，现有系统难以消除C5的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述【背景技术】中的不足，提供一种歧化尾氢的重整再接触装置，能够有效消除C5的影响，提高装置的稳定性，保障生产的安全有序进行，而且具有结构简单，运行方便的特点。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:一种歧化尾氢的重整再接触装置，包括尾氢输送管路，该管路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置，其特征在于:还包括尾氢重整再接触旁路，该旁路设有由管道依次连通的蒸发器、气液分离罐以及一号调节阀，该旁路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置。
[0005]作为优选，所述尾氢输送管路包括尾氢管道以及二号调节阀。
[0006]本实用新型具有的有益效果是:本实用新型具有结构简单，运行方便的特点，与现有技术对比，可以通过蒸发器使得尾氢中的C5液化，在气液分离罐将C5分离，使得尾氢去除杂质，保证PSA的正常运行及增加工艺操作的稳定性，保障生产的安全有序进行，从而提高企业的经济效益。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的管道结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
[0009]如图1所示，本实用新型提供的一种歧化尾氢的重整再接触装置，包括尾氢输送管路，该管路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置。所述重整再接触装置还包括尾氢重整再接触旁路，该旁路设有由管道依次连通的蒸发器1(采用丙烷制冷剂)、气液分离罐2以及一号调节阀3，该旁路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置。所述尾氢输送管路包括尾氢管道以及二号调节阀6，打开二号调节阀时，尾氢直接由压缩机进入PSA装置。关闭二号调节阀、打开一号调节阀以及蒸发器、气液分离罐时，旁路接通，进行除杂(C5)，除杂后的尾氢进入PSA装置。为保证安全，所述尾氢重整再接触旁路的尾端以及尾氢输送管路的尾端可以分别设置止回阀4、5。
[0010]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种歧化尾氢的重整再接触装置，包括尾氢输送管路，该管路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置，其特征在于:还包括尾氢重整再接触旁路，该旁路设有由管道依次连通的蒸发器(1)、气液分离罐(2)以及一号调节阀(3)，该旁路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置。2.根据权利要求1所述的一种歧化尾氢的重整再接触装置，其特征在于:所述尾氢输送管路包括尾氢管道以及二号调节阀(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及化工技术领域，尤其是一种歧化尾氢的重整再接触装置，能够有效消除C5的影响，提高装置的稳定性，保障生产的安全有序进行，而且具有结构简单，运行方便的特点。本实用新型采用的技术方案如下：一种歧化尾氢的重整再接触装置，包括尾氢输送管路，该管路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置，其特征在于：还包括尾氢重整再接触旁路，该旁路设有由管道依次连通的蒸发器、气液分离罐以及一号调节阀，该旁路的两端分别连接歧化系统的压缩机以及PSA装置。所述尾氢输送管路包括尾氢管道以及二号调节阀。
【IPC分类】F25J3/00
【公开号】CN205228000
【申请号】CN201521096228
【发明人】杜晓军, 孙晓明, 仲俊威, 王民翰
【申请人】宁波中金石化有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月24日