一种车载压缩机制冷系统的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载压缩机制冷系统，解决现有技术制冷系统成本较高，冷凝器自身降温效率过低的问题。本实用新型包括依次通过管道相连的具有皮带轮的车载压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器，以及为车载压缩机提供机械能的水车；所述蒸发器还通过管道回连于压缩机上；所述水车上设有传动皮带轮，该传动皮带轮通过皮带与车载压缩机上的皮带轮相连；所述冷凝器位于水车下方所述水车上方还设有水箱，且在水箱底部设有出水管；所述冷凝器下方还设有用于集水箱。本实用新型设有车载压缩机和水车，通过水车带动车载压缩机工作，为其提供机械能；而对水车做功后的水则流经冷凝器，对冷凝器进行降温，同时也可对制冷剂进行降温。
【专利说明】一种车载压缩机制冷系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载压缩机制冷系统。
【背景技术】
[0002]目前，制冷系统中的压缩机均是消耗电能达到制冷的效果，在实际使用中，成本较高，而且现有的制冷系统中的冷凝器降温主要是靠冷凝器内外温差来实现自身的降温，其降温太慢，效率较低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车载压缩机制冷系统，解决现有技术制冷系统成本较高，冷凝器自身降温效率过低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种车载压缩机制冷系统，包括依次通过管道相连的具有皮带轮的车载压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器，以及为车载压缩机提供机械能的水车；所述蒸发器还通过管道回连于压缩机上；所述水车上设有传动皮带轮，该传动皮带轮通过皮带与车载压缩机上的皮带轮相连；所述冷凝器位于水车下方。
[0006]进一步地，所述水车上方还设有水箱，且在水箱底部设有出水管。
[0007]再进一步地，所述冷凝器下方还设有用于集水箱。
[0008]更进一步地，所述水箱上还设有液位探测器。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0010](I)本实用新型采用车载压缩机，同时还设置了水车，通过水车带动车载压缩机工作，为其提供机械能；而对水车做功后的水则流经冷凝器，对冷凝器进行降温，同时也可对制冷剂进行降温。
[0011](2)本实用新型在水车上方设置了水箱，从而可通过水自上而下对水车做功；然而冷凝器下方设置了集水箱，主要用于收集水，然后将水再次注入水箱内，循环使用，节约水资源。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型-实施例1的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型-实施例2的结构示意图。
[0014]图3为本实用新型-实施例3的结构示意图。
[0015]其中，附图中标记对应的零部件名称为:1-车载压缩机，2-冷凝器，3-干燥瓶，4-膨胀阀，5-蒸发器，6-水车，7-传动皮带轮，8-水箱，9-出水管，10-集水箱，11_皮带。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0017]实施例1
[0018]如图1所示，一种车载压缩机制冷系统，包括依次通过管道相连的具有皮带轮的车载压缩机1、冷凝器2、干燥瓶3、膨胀阀4、蒸发器5，以及为车载压缩机提供机械能的水车6 ;所述蒸发器还通过管道回连于压缩机上；所述水车上设有传动皮带轮7，该传动皮带轮通过皮带11与车载压缩机上的皮带轮相连。在实际使用过程中，只需利用高出的水能自上而下对水车做功，水车开始旋转，并带动传动皮带轮转动，从而为车载压缩机提供机械能使压缩机工作，从而实现制冷的效果。本实用新型适用于山区，可利用自然条件获得水源，从而降低成本。另外，当水流经水车到达水车底部时将会对冷凝器进行降温，从而使冷凝器自身温度得到控制，并且能够辅助冷凝器对制冷剂进行冷却，从而提高冷凝器的热交换效率，并且对水源进行多次的利用。值得说明的是，车载压缩机目前仅应用于车辆，还没有应用其他领域，而目前的制冷系统均需要用到电能，成本较高，而本实用新型将车载压缩机应用于制冷系统中，通过高处的水自由下流推动水车，然后带动车载压缩机工作，节约了电能，还充分利用了水能，大大地节约了成本。
[0019]实施例2
[0020]如图2所示，本实施例与实施例1的区别在于所述冷凝器位于水车下方所述水车上方还设有水箱8，且在水箱底部设有出水管9。通过上述设置，可使本实用新型能够在任何地方使用。在实际使用时，只需事先向水箱内注入水源，然后水会顺着出水管流出水箱，然后推动水车转动，从而带动车载压缩机工作。并且通过水车后的水再次对冷凝器进行冷却，充分利用了水资源。为了保证水箱内水源足够，能够随时了解到水箱内水位情况，所述水箱上还设有液位探测器，从而能够随时了解水箱内的液位，便于即使向水箱内添加水。
[0021]实施例3
[0022]如图3所示，本实施例与实施例2的区别在于所述冷凝器下方还设有用于集水箱10。通过设置集水箱可以防止水资源的浪费，当水对冷凝器进行冷却后，会自动流入到集水箱内，然后只需按时将集水箱内的水排出，作为其他使用，比如浇花；当然也可将集水箱内的水注入到水箱内，从而实现循环利用水源，减少浪费，大大降低了成本。
[0023]按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种车载压缩机制冷系统，其特征在于，包括依次通过管道相连的具有皮带轮的车载压缩机(I)、冷凝器(2 )、干燥瓶(3 )、膨胀阀(4 )、蒸发器(5 )，以及为车载压缩机提供机械能的水车(6);所述蒸发器还通过管道回连于压缩机上；所述水车上设有传动皮带轮(7)，该传动皮带轮通过皮带(11)与车载压缩机上的皮带轮相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载压缩机制冷系统，其特征在于，所述冷凝器位于水车下方所述水车上方还设有水箱(8 )，且在水箱底部设有出水管(9 )。
3.根据权利要求2所述的一种车载压缩机制冷系统，其特征在于，所述水箱上还设有液位探测器。
【文档编号】F25B1/00GK203810782SQ201420218326
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】黄联盟 申请人:黄联盟