专利名称：带瓶圆管式冷凝器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种带瓶圆管式冷凝器。
背景技术：
汽车空调所用的冷凝器用于放热，液化制冷剂。由于汽车的空间位置非常有限，对冷凝器尺寸的要求比较苛刻，普通冷凝器尺寸大，重量重，安装繁琐，换热效率低，使用寿命较短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带瓶圆管式冷凝器，以克服目前现有技术存在的上述不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:一种带瓶圆管式冷凝器，包括左集流管，所述左集流管的左侧焊接有干燥瓶，所述左集流管的右侧并排焊接有若干扁管，所述扁管之间焊接有翅片，所述若干扁管上、下两侧分别焊接有边板，所述若干扁管的右端焊接有右集流管，所述右集流管右侧的上部设有进汽接头，所述右集流管右侧的下部设有出汽接头。进一步的，所述左集流管下部与干燥瓶焊接处相互连通。进一步的，所述左集流管和右集流管内均焊接有若干换侧隔片。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种带瓶圆管式冷凝器，结构紧凑，尺寸小，重量轻，制冷效率高，换热效率高，生产工艺更加简化，成本大大降低，干燥技术的加入，使得冷凝器寿命大大延长，适合于推广应用，具有广阔的发展前景。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的带瓶圆管式冷凝器的结构示意图；图2是本实用新型实施例所述的带瓶圆管式冷凝器的的俯视图；图3是本实用新型实施例所述的扁管的截面图；图4是本实用新型实施例所述的左集流管的结构示意图；图5是本实用新型实施例所述的右集流管的结构示意图；图6是本实用新型实施例所述的干燥瓶的结构示意图；图7是本实用新型实施例所述的干燥瓶的截面图。图中:1、扁管；2、翅片；3、左集流管；4、右集流管；5、边板；6、进汽接头；7、出汽接头；8、干燥瓶；9、换侧隔片。
具体实施方式
[0019]如图1-7所示，本实用新型实施例所述的一种带瓶圆管式冷凝器，包括左集流管3，所述左集流管3的左侧焊接有干燥瓶8，所述左集流管3的右侧并排焊接有若干扁管1，所述扁管I之间焊接有翅片2，所述若干扁管I上、下两侧分别焊接有边板5，所述若干扁管I的右端焊接有右集流管4，所述右集流管4右侧的上部设有进汽接头6，所述右集流管4右侧的下部设有出汽接头7，所述左集流管3下部与干燥瓶8焊接处相互连通，所述左集流管3和右集流管4内均焊接有若干换侧隔片9。工作原理:高压气态制冷剂通过进汽接头6进入右集流管4，在换侧隔片9的阻挡下，经过扁管1，流入左集流管3，因换侧隔片9的阻挡，经过扁管1，流回右集流管4，因换侧隔片9的阻挡，制冷剂经过扁管1，流入左集流管3，然后进入干燥瓶8，经干燥瓶8内的干燥剂作用后流出干燥瓶8，最后经过扁管I，流入右集流管4，通过出汽接头7流出。在此期间，因接触到扁管1、受到阻力，高压气态制冷剂转变为液态制冷剂，并通过扁管I和翅片2向冷凝器周围空间散发大量热量。干燥技术的加入，使得冷凝器的使用寿命大大延长。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种带瓶圆管式冷凝器，包括左集流管(3)，其特征在于:所述左集流管(3)的左侧焊接有干燥瓶(8 )，所述左集流管(3 )的右侧并排焊接有若干扁管(I )，所述扁管(I)之间焊接有翅片(2)，所述若干扁管(I)上、下两侧分别焊接有边板(5)，所述若干扁管(I)的右端焊接有右集流管(4)，所述右集流管(4)右侧的上部设有进汽接头(6)，所述右集流管(4)右侧的下部设有出汽接头(7)。
2.根据权利要求1所述的带瓶圆管式冷凝器，其特征在于:所述左集流管(3)下部与干燥瓶(8)焊接处相互连通。
3.根据权利要求2所述的带瓶圆管式冷凝器，其特征在于:所述左集流管(3)和右集流管(4)内均焊接有 若干换侧隔片(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种带瓶圆管式冷凝器，包括左集流管，所述左集流管的左侧焊接有干燥瓶，所述左集流管的右侧并排焊接有若干扁管，所述扁管之间焊接有翅片，所述若干扁管上、下两侧分别焊接有边板，所述若干扁管的右端焊接有右集流管，所述右集流管右侧的上部设有进汽接头，所述右集流管右侧的下部设有出汽接头，所述左集流管下部与干燥瓶焊接处相互连通，所述左集流管和右集流管内均焊接有若干换侧隔片。本实用新型的有益效果为本实用新型提供一种带瓶圆管式冷凝器，结构紧凑，尺寸小，重量轻，制冷效率高，换热效率高，生产工艺更加简化，成本大大降低，干燥技术的加入，使得冷凝器寿命大大延长，适合于推广应用，具有广阔的发展前景。
文档编号F25B39/04GK203163356SQ20132016065
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月2日 优先权日2013年4月2日
发明者何根生 申请人:浙江欧亚迪汽车空调器有限公司