专利名称：一种四通阀改装安装结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及空调产品技术领域，具体涉及用于空调安装的四通阀。
技术背景 四通阀是具有四个油口的控制阀，是制冷设备中不可缺少的部件，按传统方式安装的四通阀的工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环；当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。此传统安装结构中，取压平衡口是设在接入管上的，通过毛细管连接取压平衡口与先导滑阀。传统安装方式及结构的缺点在于，取压平衡口在接入管上，而接入管直接与热回收器连接，由于高压气体经过热回收器后有一部分气体会成为液体，气液混合的制冷剂从取压平衡口通过毛细管及先导阀进入主阀体的右端活塞腔或左端活塞腔，在空调切换工作模式时，如从制冷转为制热，在切换过程中，主阀体内的活塞会迅速从一端移动到另一端，并把活塞腔内的气液混合制冷剂推出四通阀，此时，由于活塞移动速度快，且液态制冷剂很难再压缩，因此在带液切换时中会大力撞击四通阀的左侧或右侧端盖，有可能会把端盖打坏，且使用时间长了必然会影响四通阀的寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可确保四通安全可靠工作、不会对四通阀造成损坏的四通阀改装安装结构。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种四通阀改装安装结构，该四通阀连接压缩机、室外机与室内机，该四通阀包括主阀体及先导阀体，主阀体上有接入管、室外机接管、室内机接管及排气管，接入管通过铜管连接热回收器，热回收器通过铜管连接压缩机；先导滑阀与主阀体内两端的活塞腔连接，排气管与先导滑阀连接，其特征在于四通阀的取压平衡口设在热回收器与压缩机之间的铜管上，取压平衡口通过管道与先导滑阀连接。进一步地，所述管道采用铜金属制成。进一步地，所述管道为铜毛细管。本实用新型通过将原本位于接入管的取压平衡口改在热回收器前面，即压缩机后面，由于压缩机排出的只是高压气体，因此通过取压平衡口进入四通阀左侧或右侧活塞腔的全部都是高压气体制冷剂，由于气体更容易被压缩，从而使四通阀在切换工作模式时可避免液态制冷剂撞击四通阀端盖，避免打坏四通阀端盖，延长四通阀的使用寿命。
图I为本实用新型结构示意图。图中，I为热回收器，2为四通阀，3为铜管，4为管道，5为先导滑阀，C为室外机接管，D为接入管，E为室内机接管，S为排气管。
具体实施方式
本实施例中，参照图1，所述四通阀改装安装结构，该四通阀2连接压缩机(未图示)、室外机(未图示)与室内机(未图示)，该四通阀2包括主阀体及先导阀体5，主阀体上有接入管D、室外机接管C、室内机接管E及排气管S，接入管D通过铜管3连接热回收器1，热回收器I通过铜管3连接压缩机；先导滑阀5与主阀体内两端的活塞腔连接，排气管S与先导滑阀5连接；四通阀2的取压平衡口设在热回收器I与压缩机之间的铜管3上，取压平衡 口通过管道4与先导滑阀5连接。所述管道4为铜毛细管。压缩机排出的高压气体制冷剂从取压平衡口经过管道4 (铜毛细管)进入先导滑阀5，然后进入四通阀2主阀体的右侧或左侧活塞腔，系统切换工作模式时，活塞向左侧或右侧移动，从而把另一侧活塞腔内的高压气体排出，由于活塞腔内没有液态制冷剂，因此排出时不会打坏四通阀2的端盖。以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
权利要求1.一种四通阀改装安装结构，该四通阀连接压缩机、室外机与室内机，该四通阀包括主阀体及先导阀体，主阀体上有接入管、室外机接管、室内机接管及排气管，接入管通过铜管连接热回收器，热回收器通过铜管连接压缩机；先导滑阀与主阀体内两端的活塞腔连接，排气管与先导滑阀连接，其特征在于四通阀的取压平衡口设在热回收器与压缩机之间的铜管上，取压平衡口通过管道与先导滑阀连接。
2.根据权利要求I所述的四通阀改装安装结构，其特征在于所述管道采用铜金属制成。
3.根据权利要求2所述的四通阀改装安装结构，其特征在于所述管道为铜毛细管。
专利摘要本实用新型公开了一种四通阀改装安装结构，该四通阀包括主阀体及先导阀体，主阀体上有接入管、室外机接管、室内机接管及排气管，接入管连接热回收器，热回收器连接压缩机；先导滑阀与主阀体内两端的活塞腔连接，排气管与先导滑阀连接；四通阀的取压平衡口设在热回收器前的铜管上，取压平衡口通过管道与先导滑阀连接。本实用新型通过将原本位于接入管的取压平衡口改在热回收器前面，即压缩机后面，由于压缩机排出的只是高压气体，因此通过取压平衡口进入四通阀左侧或右侧活塞腔的全部都是高压气体制冷剂，由于气体更容易被压缩，从而使四通阀在切换工作模式时可避免液态制冷剂撞击四通阀端盖，避免打坏四通阀端盖，延长四通阀的使用寿命。
文档编号F25B41/04GK202547208SQ20122005271
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月19日 优先权日2012年2月19日
发明者周玉涛 申请人:周玉涛