专利名称：带有散热器的多功能大容量回收加注机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型汲及汽车维护应用设备，特别是一种带有散热器的多功能大 容量回收加注机。
二背景技术：
随着经济的快速发展和人们物质文化生活的改善，各种汽车到处可见， 促使汽车工业的迅速发展，众多车辆进入到企事业单位及个人，社会的需求 量每年在增加，有了汽车的单位或个人，在使用运行中避免不了出现空调故 障，在维修汽车空调中，加入到空调系统的"冷媒"经压縮机压縮的气体， 存储到空调系统中，由于故障的存在，无奈的选择是，把空调系统的压縮气 体排放到大气中，既浪费了资源又污染了空气，造成环境污染，于国于民都 不利，因此，市场上现有许多回收加注机，但是工艺落后，功能单一，性能 使用欠佳，纠其原因，主要是现有回收加注机，都是利用常温常态，回收入 注，回收率低，功率负载大，常温回收气液转换慢，外界气温越高，压縮热 越热，气液转换率越低，回收的液态的冷媒液态压力不稳定，因此，回收加 注机的创新势在必行。
三
实用新型内容
针对上述情况，本实用新型之目的就是提供一种带有散热器的多功能大 容量回收加注机，可有效解决汽车冷媒、废气的回收利用，减少环境污染的
问题，其解决的技术方案是，包括有机壳、压縮机和电磁阀，其中2个压縮 机并排置于机壳一侧下部内， 一个压縮机与冷却器连通，并与油气分离器相 连，另一个压縮机上接有电磁阀，并经导管同干燥过滤器相连，冷却器经毛 细管同散热器一端上的干燥过滤器相连，散热器另一端经导管同与冷却器相 连的压縮机相连，冷却器经电磁阀同储存罐相连，储存罐上装有电磁阀，本 实用新型结构新颖独特，使用方便，效果好，冷态回收，节能环保，有良好 的经济和社会效益。
四
附图为本实用新型的结构主视图。
五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施情况作详细说明。
由附图所示，本实用新型包括有机壳、压縮机和电磁阀，其中2个压縮机9、 10并排置于机壳11 一侧下部内， 一个压縮机9与冷却器2连通，并与油气 分离器4相连，另一个压縮机10上接有电磁阀7a、 7b，并经导管同干燥过滤 器5相连，冷却器2经毛细管同散热器6—端上的干燥过滤器8相连，散热 器6另一端经导管同与冷却器2相连的压縮机1相连，冷却器2经电磁阀7c 同储存罐3相连，储存罐上装有电磁阀7d。
所说的机壳ll其上面板由平面及斜面两部分构成，前部为平面板，后部 为相连在一起的斜面板，机壳前后面宽于左右两侧面呈长方体。
使用时同压縮机10相连的干燥过滤器5及电磁阀7a、 7b、 7d上分别装 有压力表(图中未画出)。
本实用新型的工作情况是利用压縮机压縮、冷凝、干燥，毛细管截流蒸 发制冷，完成冷态回收的目的，即把冷媒的气体，经过高效快速冷却器，把 回收的冷媒气体经过油气分离器进行分离，气油分离，干燥过滤，把原生态 的冷媒存储到储存罐中，由于利用冷态的回收冷媒罐压力稳定，存储量大， 回收到的冷媒在维修汽车空调中重新利用，既不浪费资源，又不污染空气， 利国利民。
权利要求1、一种带有散热器的多功能大容量回收加注机，包括有机壳、压缩机和电磁阀，其特征在于，其中2个压缩机(9、10)并排置于机壳(11)一侧下部内，一个压缩机(9)与冷却器(2)连通，并与油气分离器(4)相连，另一个压缩机(10)上接有电磁阀(7a、7b)，并经导管同干燥过滤器(5)相连，冷却器(2)经毛细管同散热器(6)一端上的干燥过滤器(8)相连，散热器(6)另一端经导管同与冷却器(2)相连的压缩机(1)相连，冷却器(2)经电磁阀(7c)同储存罐(3)相连，储存罐上装有电磁阀(7d)。
2、 根据权利要求1所述的带有散热器的多功能大容量回收加注机，其 特征在于，所说的机壳(11)其上面板由平面及斜面两部分构成，前部为 平面板，后部为相连在一起的斜面板，机壳前后面宽于左右两侧面呈长方 体。
专利摘要本实用新型涉及一种带有散热器的多功能大容量回收加注机，可有效解决汽车废气的回收利用，减少环境污染的问题，其解决的技术方案是，包括有机壳、压缩机和电磁阀，其中2个压缩机并排置于机壳一侧下部内，一个压缩机与冷却器连通，并与油气分离器相连，另一个压缩机上接有电磁阀，并经导管同干燥过滤器相连，冷却器经毛细管同散热器一端上的干燥过滤器相连，散热器另一端经导管同与冷却器相连的压缩机相连，冷却器经电磁阀同储存罐相连，储存罐上装有电磁阀，本实用新型结构新颖独特，使用方便，效果好，冷态回收，节能环保，有良好的经济和社会效益。
文档编号F25B45/00GK201187925SQ20082007009
公开日2009年1月28日 申请日期2008年4月18日 优先权日2008年4月18日
发明者耿功业 申请人:耿功业