一种环冷机台车支承梁的密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种环冷机台车支承梁的密封装置，属于冶金机械设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，现有环冷机台车支承梁是横截面为三角形的梁，梁的三个边都是盲板，只起支承台车作用。工作时，台车篦板及三角梁斜面上都装满了矿料，冷风从台车篦板下强制鼓入料层进行热交换，由于传统的橡胶密封的老化、密封失效，该部分的透风量较大，严重影响了冷却效果，增加了鼓风量和耗电量，进而增加了生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能更好的实现支承梁两端密封严密的环冷机台车支承梁的密封装置。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种环冷机台车支承梁的密封装置，包括安装在环冷机台车的回转框架外侧的支架，所述支架由焊接在回转框架外侧的横板和焊接在所述横板另一侧的竖板组成，所述横板和竖板组成一个放倒的T字形结构，所述竖板的另一侧安装有钢刷密封板，所述钢刷密封板带有玻璃纤维布，所述横板的下侧面与竖板和回转框架形成凹槽结构，所述凹槽结构安装有密封用橡胶管。
[0006]作为本实用新型进一步改进，所述的橡胶圈为高温橡胶管。
[0007]本实用新型的积极效果如下:
[0008]本实用新型结构简单，利用橡胶管的弹性灵活，在挤压的时候，橡胶管呈椭圆状，在有磨损的时候也会在橡胶管的弹性作用下填补上，减小漏风的可能性，而且橡胶管为中空管，在里侧管壁漏风后，还有外侧的管壁能够起到密封作用，中空管内为空气，在受热后会形成气体流动，减少橡胶管因长时间受热老化的问题，在橡胶管的外侧再安装有钢刷密封板，起到进一步完善密封的问题。
【附图说明】
[0009]附图1为环冷机结构示意图；
[0010]附图2为本实用新型结构示意图；
[0011]附图3为附图2中A-A处结构示意图。
[0012]在附图中:I钢刷密封板，2支承梁，3支架，4高温橡胶管，5回转框架。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的描述。
[0014]如附图1-3所示的一种环冷机台车支承梁的密封装置，包括安装在环冷机台车的回转框架5外侧的支架3，所述支架3由焊接在回转框架5外侧的横板和焊接在所述横板另一侧的竖板组成，所述横板和竖板组成一个放倒的T字形结构，所述竖板的另一侧安装有钢刷密封板I，所述钢刷密封板I带有玻璃纤维布，所述横板的下侧面与竖板和回转框架5形成凹槽结构，所述凹槽结构安装有密封用橡胶管4。所述的橡胶圈4的最优选择是选用高温橡胶管。
[0015]所述凹槽结构沿着支承梁2设置，所述凹槽结构与支承梁2的外表面形成一个半封闭的矩形空间，所述橡胶管4安装在所述矩形空间内，所述横板到支承梁2表面的距离为所述橡胶管4外径的2/3，故在工作时，橡胶管4呈椭圆状，所述竖板的中部焊接在所述横板的一侧，所述竖板的下半部分形成矩形结构部分，上半部分设置有螺栓孔，所述钢刷密封板I通过螺栓安装在所述竖板上，所述钢刷密封板I上的钢丝为柔性的，再加上其上面还安装有玻璃纤维布，具有一定的密封作用，在工作过程中即使橡胶管4存在漏风的现象时，也能依靠钢刷密封板I起到一定的密封作用，因为橡胶管4的形变量较大，在刚换的时候相比橡胶条来说更加方便，而且还造价还低，所以在实际应用中的可实行性还是很高的。
【主权项】
1.一种环冷机台车支承梁的密封装置，其特征在于:包括安装在环冷机台车的回转框架(5)外侧的支架(3)，所述支架(3)由焊接在回转框架(5)外侧的横板和焊接在所述横板另一侧的竖板组成，所述横板和竖板组成一个放倒的T字形结构，所述竖板的另一侧安装有钢刷密封板(I)，所述钢刷密封板(I)上带有玻璃纤维布，所述横板的下侧面与竖板和回转框架(5)形成凹槽结构，所述凹槽结构安装有密封用橡胶管(4)。2.根据权利要求1所述的一种环冷机台车支承梁的密封装置，其特征在于:所述的橡胶圈(4)为高温橡胶管。
【专利摘要】本实用新型涉及环式冷却机领域，具体涉及一种环冷机台车支承梁的密封装置。包括安装在环冷机台车的回转框架外侧的支架，所述竖板的另一侧安装有钢刷密封板，所述支架和回转框架形成凹槽结构，所述凹槽结构安装有密封用橡胶管。利用橡胶管的弹性灵活，在挤压的时候，橡胶管呈椭圆状，在有磨损的时候也会在橡胶管的弹性作用下填补上，减小漏风的可能性，而且橡胶管为中空管，在里侧管壁漏风后，还有外侧的管壁能够起到密封作用，中空管内为空气，在受热后会形成气体流动，减少橡胶管因长时间受热老化的问题，在橡胶管的外侧再安装有钢刷密封板，起到进一步完善密封的问题。
【IPC分类】F16J15/06, F16J15/10, F27D15/02
【公开号】CN205373417
【申请号】CN201620052933
【发明人】高志成, 郑和顺
【申请人】唐山市自特亚科技有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月20日