一种驻车空调系统及具有该空调系统的客车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驻车空调系统及具有该空调系统的客车。
【背景技术】
[0002]随着客车的应用领域不断增大，客车不仅用作交通工具，还应用于如房车、流动采血车或其它医疗车等。为了更好地发挥车辆功能，该类客车不仅在行车过程中需要使用空调，在驻车时也需要使用空调。
[0003]目前客车的驻车空调系统普遍采用车内安装家用空调的方式，这种方式布置的空调系统存在占用空间大、送风不均匀的问题。而在客车内安装市电中央空调时，经过出风风道的时候，由于阻力大，需要将市电中央空调的送风压头设计的较小，但这样又存在送风量小且整体制冷或制热速度过慢的问题，影响车内舒适度，使得客户体验较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种占用空间小、送风均匀的驻车空调系统。
[0005]为实现上述目的，本实用新型驻车空调系统的技术方案是:该驻车空调系统包括中央空调主机、送风管以及出风风道，中央空调主机外设有空调风箱，送风管的一端与空调风箱连接相通，另一端与出风风道连接相通，出风风道上设有若干出风口。
[0006]所述出风风道为原车风道。
[0007]出风口处设有电风扇。
[0008]各出风口处的电风扇之间并联联接，并与中央空调主机同步启停。
[0009]客车的技术方案是:客车车上设有驻车空调系统，驻车空调系统包括中央空调主机、送风管以及出风风道，中央空调主机外设有空调风箱，送风管的一端与空调风箱连接相通，另一端与出风风道连接相通，出风风道上设有若干出风口。
[0010]所述出风风道为原车风道。
[0011]出风口处设有电风扇。
[0012]各出风口处的电风扇之间并联连接，并与中央空调主机同步启停。
[0013]中央空调主机安装在客车的后尾骨架后围骨架上方。
[0014]本实用新型的有益效果是:驻车空调系统采用中央空调主机，经过中央空调主机处理过的冷风或热风，进入空调风箱，然后沿送风管送至出风风道，最终通过出风口出风，实现中央调节，减小了占用空间且送风均勾，提高了车内舒适度和客户体验。
[0015]进一步地，出风风道采用原车风道，能够节省空间并节约成本。
[0016]进一步地，出风口处设有电风扇，能够提高送风能力，送风量大且整体制冷或制热速度快，进一步提高了车内舒适度和客户体验。
[0017]进一步地，各出风口处的电风扇并联，并与中央空调主机联动控制，开启中央空调主机时，电风扇随之自动开启，而关闭中央空调主机，风扇不工作，不会影响原车的空调系统使用。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型客车的结构示意图；
[0019]图2为图1的A向视图；
[0020]图3为图2中的出风口放大图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
[0022]本实用新型的客车的具体实施例，如图1至图3所示，车上设有行车空调系统和驻车空调系统，其中行车空调系统为现有技术，在此不再赘述。驻车空调系统包括中央空调主机1、送风管2和出风风道3，安装在车内后围骨架上方的中央空调主机I电连接在空调电器盒7上，中央空调主机I外设有空调风箱6，送风管2的一端与空调风箱6连接相通，送风管2的另一端与出风风道3连接相通。经过中央空调主机I处理的空气将通过空调风箱6沿送风管2送至出风风道3。出风风道3上设有若干出风口 4，在每个出风口 4处设置一个电风扇5，每个电风扇5的电线51互相并联地连接在空调电器盒7上，最终与中央空调主机I实现联动。本实施例中，出风风道3为行车空调系统中的原车风道。
[0023]驻车使用时，开启中央空调主机，风扇随之自动开启，能够进一步加强送风能力。行车时，开启行车空调，风扇不工作，不影响原车的行车空调系统的使用。在出风口处增设电风扇，通过提高送风能力来加强热对流，无需增加中央空调主机的数量或功率。
[0024]在其它实施例中，驻车空调系统也可以与行车空调系统互相独立，出风风道不采用行车空调系统中的原车风道。
【主权项】
1.一种驻车空调系统，其特征在于:该驻车空调系统包括中央空调主机、送风管以及出风风道，中央空调主机外设有空调风箱，送风管的一端与空调风箱连接相通，另一端与出风风道连接相通，出风风道上设有若干出风口。2.根据权利要求1所述的驻车空调系统，其特征在于:所述出风风道为原车风道。3.根据权利要求1所述的驻车空调系统，其特征在于:出风口处设有电风扇。4.根据权利要求3所述的驻车空调系统，其特征在于:各出风口处的电风扇之间并联联接，并与中央空调主机同步启停。5.一种客车，车上设有驻车空调系统，其特征在于:驻车空调系统包括中央空调主机、送风管以及出风风道，中央空调主机外设有空调风箱，送风管的一端与空调风箱连接相通，另一端与出风风道连接相通，出风风道上设有若干出风口。6.根据权利要求5所述的客车，其特征在于:所述出风风道为原车风道。7.根据权利要求5所述的客车，其特征在于:出风口处设有电风扇。8.根据权利要求7所述的客车，其特征在于:各出风口处的电风扇之间并联连接，并与中央空调主机同步启停。9.根据权利要求5所述的客车，其特征在于:中央空调主机安装在客车的后围骨架上方。
【专利摘要】本实用新型涉及一种驻车空调系统及具有该空调系统的客车，驻车空调系统包括中央空调主机、送风管以及出风风道，中央空调主机外设有空调风箱，送风管的一端与空调风箱连接相通，另一端与出风风道连接相通，出风风道上设有若干出风口。驻车空调系统采用中央空调主机，经过中央空调主机处理过的冷风或热风，进入空调风箱，然后沿送风管送至出风风道，最终通过出风口出风，实现中央调节，减小了占用空间且送风均匀，提高了车内舒适度和客户体验。
【IPC分类】F24F3/06
【公开号】CN204757191
【申请号】CN201520340651
【发明人】胡光红
【申请人】郑州宇通客车股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月25日