汽车电动空调控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电动空调控制器。
【背景技术】
[0002]目前，大众型PK车型的空调系统多采用手动控制形式，手动空调控制器控制各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现的。手动空调控制器手感比较差，受机械情况限制，档位、风门位置不够精确。随着汽车工业的高速发展和人们对生活质量要求的提高，对车载空调控制器自动化和人性化要求也越来越高，需要一种操作便利、占用空间少、具备人性化设计的电动空调控制器。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种外形美观、操作便利的车载电动空调控制器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的汽车电动空调控制器，包括壳体，设置在所述壳体内的电动空调控制器本体，以及设置在壳体上圆柱形结构的模式伺服电机调节旋钮、温度伺服电机调节旋钮、内外循环伺服电机调节旋钮、空调压缩机工作开关和风量调节旋钮；所述空调压缩机工作开关镶嵌在所述温度伺服电机调节旋钮上，所述内外循环伺服电机调节旋钮镶嵌在所述模式伺服电机调节旋钮上；所述各个旋钮的外周面分别设置有防滑滚花痕迹，各个旋钮的顶面自下而上分别设置有LED灯指示灯和亚克力导光板。
[0006]本实用新型优点在于将所述空调压缩机工作开关镶嵌在所述温度伺服电机调节旋钮上，所述内外循环伺服电机调节旋钮镶嵌在温度伺服电机调节旋钮上，因此，不仅达到减小安装空间、结构紧凑目的，而且更便于人员操作。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型所述的汽车电动空调控制器，包括壳体1，设置在所述壳体I内的电动空调控制器本体，以及设置在壳体I上圆柱形结构的模式伺服电机调节旋钮
2、温度伺服电机调节旋钮3、内外循环伺服电机调节旋钮4、空调压缩机工作开关5和风量调节旋钮6 ;所述空调压缩机工作开关5镶嵌在所述温度伺服电机调节旋钮3上，所述内外循环伺服电机调节旋钮4镶嵌在模式伺服电机调节旋钮2上；所述各个旋钮的外周面分别设置有防滑滚花痕迹，各个旋钮的顶面自下而上分别设置有LED灯指示灯和亚克力导光板。
【主权项】
1.一种汽车电动空调控制器，包括壳体，设置在所述壳体内的电动空调控制器本体，以及设置在壳体上圆柱形结构的模式伺服电机调节旋钮、温度伺服电机调节旋钮、内外循环伺服电机调节旋钮、空调压缩机工作开关和风量调节旋钮；其特征在于:所述空调压缩机工作开关镶嵌在所述温度伺服电机调节旋钮上，所述内外循环伺服电机调节旋钮镶嵌在模式伺服电机调节旋钮上；所述各个旋钮的外周面分别设置有防滑滚花痕迹，各个旋钮的顶面自下而上分别设置有LED灯指示灯和亚克力导光板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电动空调控制器，包括设置在壳体内的电动空调控制器本体，以及设置在壳体上圆柱形结构的模式伺服电机调节旋钮、温度伺服电机调节旋钮、内外循环伺服电机调节旋钮、空调压缩机工作开关和风量调节旋钮；空调压缩机工作开关镶嵌在所述温度伺服电机调节旋钮上，内外循环伺服电机调节旋钮镶嵌在所述模式伺服电机调节旋钮上；各个旋钮的外周面分别设置有防滑滚花痕迹，各个旋钮的顶面自下而上分别设置有LED灯指示灯和亚克力导光板。本实用新型优点在于不仅达到减小安装空间、结构紧凑目的，而且更便于人员操作。
【IPC分类】F24F11-00
【公开号】CN204285724
【申请号】CN201420690962
【发明人】王银巧, 李伟, 杨磊, 务东阳, 范荣华, 周芳
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月18日