专利名称：飞机地面用模块化空调的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种空调，具体是指一种飞机地面用空调。
背景技术：
传统的飞机地面用空调，是指向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温(或加热)的新鲜空气的空调设备。在飞机停靠廊桥到飞机离开廊桥这段时间，为旅客和机组人员提供舒适的机舱环境。如图3、4所示，它主要包括有鼓风机1、风道2、新风过滤网3、风量调节阀4和四套制冷机组，每套制冷机组主要有压缩机6、蒸发器7、冷凝器8和冷凝风扇9构成，由于每套制冷机组没有模块化，所有制冷机组的部件杂乱无章地堆放在机箱中，由于飞机地面空调安装位置的特殊性，导致机组各部件非常紧凑，一旦发生机组泄漏或者是压缩机损坏，无法能够及时维修，影响机组运行。
发明内容为了克服上述之不足，本实用新型的目的在于提供一种便于维修的飞机地面用模
块化空调。为解决上 述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:飞机地面用模块化空调，包括有鼓风机、风道、新风过滤网、压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇，其中，鼓风机设在风道中，新风过滤网设在风道的新风入口处，所述压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇构成一体化制冷模块，所述一体化制冷模块设在风道上。所述一体化制冷模块设有两套以上。所述风道的送风口处设有风量调节阀。本实用新型的有益效果在于:由于采用上述的结构形式，将每套机组进行模块化，如果个别机组出了故障，进行检修时，只要将该模块取出来即可，大大方便了维修和故障检测，解决了传统的空调因个别部件出故障时，不便于检测和维修的问题。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1所示的俯视图；图3为传统的飞机地面用空调的结构示意图；图4为图3所示的俯视图。图中:1、鼓风机；2、风道；3、新风过滤网；4、风量调节阀；5、一体化制冷模块；6、压缩机；7、蒸发器；8、冷凝器；9、冷凝风扇。
具体实施方式
如
图1、2所示，飞机地面用模块化空调，包括有鼓风机1、风道2、新风过滤网3、风量调节阀4、四套一体化制冷模块5，其中，鼓风机I设在风道2中，新风过滤网3设在风道2的新风入口处，风量调节阀4设在风道2的送风口处。每套一体化制冷模块5主要有压缩机6、蒸发器7、冷凝器8和冷凝风扇9构成。总之，本实用新型虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用 新型的保护范围内。
权利要求1.一种飞机地面用模块化空调，包括有鼓风机、风道、新风过滤网、压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇，其中，鼓风机设在风道中，新风过滤网设在风道的新风入口处，其特征在于:所述压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇构成一体化制冷模块，所述一体化制冷模块设在风道上。
2.根据权利要求1所述的飞机地面用模块化空调，其特征在于:所述一体化制冷模块设有两套以上。
3.根据权利要求2所述的飞机地面用模块化空调，其特征在于:所述一体化制冷模块设有四套。
4.根据权利要求1所述的飞机地面用模块化空调，其特征在于:所述风道的送风口处设有风量 调节阀。
专利摘要本实用新型公开了一种飞机地面用模块化空调，包括有鼓风机、风道、新风过滤网、压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇，其中，鼓风机设在风道中，新风过滤网设在风道的新风入口处，所述压缩机、蒸发器、冷凝器和冷凝风扇构成一体化制冷模块，所述一体化制冷模块设在风道上。所述一体化制冷模块设有两套以上。由于采用上述的结构形式，将每套机组进行模块化，如果个别机组出了故障，进行检修时，只要将该模块取出来即可，大大方便了维修和故障检测，解决了传统的空调因个别部件出故障时，不便于检测和维修的问题。
文档编号F24F5/00GK203147956SQ201320114699
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年1月10日
发明者蔡湛文, 彭景华, 赖凤麟 申请人:广东西屋康达空调有限公司