专利名称：热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及空调系统领域，具体讲是一种热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置。
技术背景1982年日本大金首次推出VRV，开创了楼宇用多联空调新时代。VRV这种灵活的智能化中央空调系统打破了传统中央空调模式，一套室外机可以同时连接和控制多台室内机，而且根据空调房间的需要随意开启和关闭室内机。1987年交流变频VRV诞生，开始了 VRV在空调业界的变频浪潮，VRV系统的温度控制精确性和节能性有了实质性的提升和飞跃。在2003年大金推出采用环保制冷剂R410A的直流变频VRV，将直流变频技术应用到VRV 中，使VRV的节能性有了进一步的提高。直流变频多联中央空调采用钕硼稀土永磁无刷直流电机作为压缩机电机，通过改变共给直流电机的直流电压来改变直流电机转速，从而克服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗，提高了压缩机效率，降低了压缩机噪音。直流变频多联中央空调生产厂家主要集中在日本，以东芝、大金、三菱、日立等几个著名品牌为代表，随着上世纪90年代初VRV空调技术引入国内，多联技术在国内得到迅猛发展，国内厂家随着技术研发的深入及逐步掌握关键技术，也逐步扩大直流变频多联中央空调的生产，市场份额也逐年增大。多联中央空调凭借其技术优势，应用场合越来越广泛，如公寓、别墅、银行、餐饮、 KTV、商业办公楼、车站、商场等场合。随着多联中央空调应用领域的不断拓展，现在大型的车站、商场、食品加工车间等的面积达到几万平米。然而，随着直流变频多联中央空调的应用，其不足指出也逐渐显现出来，主要表现在受单套室外机动力的限制，每套室外机最大只有64HP。对于大型场合，就需要大批的室外机进行组合，这种空调系统的室外机占地面积巨大，甚至某些场合无法将所有室外机摆放下；另一方面组合模块越多，模块之间的油平衡可靠性的压力就越大
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种动力足、可节省安装空间的热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置，它包括至少一台压缩机、多台并联的室内机、储液器、油气分离器、至少两个冷凝器组件；所述的室内机与储液器之间设有主供液管；所述的油气分离器与冷凝器组件之间设有连接管道；相邻的冷凝器组件之间设有液管，液管上设有控制阀；所述的压缩机为螺杆式压缩机，所述的多台螺杆式压缩机并联；所述的主供液管上设有主供液电磁阀；所述的油气分离器与冷凝器组件之间的连接管道上设有热气旁通阀；所述的储液器与冷凝器组件之间设有分流管道；所述的油气分离器与冷凝器组件之间设有换向阀。采用本实用新型技术后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点[0008]螺杆式压缩机的功率大得多，可以实现大冷量的大型多联空调机组，而无模块组合空调的模块间油平衡风险，最大能力可以达到近400HP，远远大于常规多联机的最大能力 64HP。因此，本实用新型提供的热泵型螺杆式压缩多联中央空调具有突出的优势和特点。主供液电磁阀，用于机组关机时，切断主供液管路，防止下次压缩机再次启动时的大量液态制冷剂回到压缩机回气口而发生液击。冷凝器组件至少有两个，以实现两组冷凝器组件交替除霜，这样可以保证机组可以一直处于制热运行模式，避免了常规空调运行模式转换产生的制热效应停止，甚至吹冷风的缺点。
图1是本实用新型的制冷系统组成示意图(制冷运行模式)。图2是本实用新型的制热运行模式时制冷循环示意图；图3是本实用新型冷凝器组件I除霜时制冷循环示意图。图4是本实用新型冷凝器组件II除霜时制冷循环示意图。其中，1、螺杆式压缩机；4.压缩机注油孔或油平衡孔；5.油加热器；6.油位视镜； 7.油温传感器；8.油位开关；9.喷液口或ECO 口 ；10.油压传感器；11.压缩机吸气口(带套管、截止阀)；12.吸气温度传感器；13.回油电磁阀；14.压缩机排气口(带套管、截止阀、止回阀)；15.排气温度传感器；16.容量调节电磁阀；17.喷液热力膨胀阀；18.喷液电磁阀； 19.压缩机回气分配分歧管；20.压缩机排气汇集分歧管；21.卸载电磁阀(EVR13) ；22.油气分离器；23.系统高压传感器(HPS) ；24.高压开关(HPSW) ；25.排气单向阀；26.主四通换向阀(SVO) ；27.冷凝器部件II气旁通四通换向阀(SV2) ；28.冷凝器部件I气旁通四通换向阀(SVl) ；29.冷凝器部件II液管电磁阀(EVR8) ；30.冷凝器部件II旁通液管电磁阀 (EVRlO) ；31.冷凝器部件I液管电磁阀(EVR7) ；32.冷凝器部件I旁通液管电磁阀(EVR9)； 33.冷凝器部件(冷凝器部件I、冷凝器部件II) ；34.冷凝器部件I风机电机；35.室外环境温度(Tambo) ；36.冷凝器部件I冷中温度传感器Tcml ；37.冷凝器部件I除霜控制温度传感器(Tdefl) ；38.冷凝器部件II风机电机；39.冷凝器部件II冷中温度传感器Tcm2 ； 40.冷凝器部件II除霜控制温度传感器(Tdef2) ；41.系统制热双向热力膨胀阀(TEXO)； 42.供液管单向阀；43.高压储液器；44.主供液电磁阀(EVRll) ；45.室内机；46.室内电子膨胀阀(EEV(i)) ；47.室内蒸发器进口温度(Tin(i)) ；48.室内蒸发器盘管中点温度 (Tcma)) ；49.室内蒸发器出口温度(Tout⑴)；50.室内环境温度(Tamb⑴)；51.气液分离器；52.低压传感器(LPS) ；53.低压开关(LPSW) ；54.低负荷回油电磁阀(EVR12)；
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型提供的热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置，它包括至少一台压缩机、多台并联的室内机2、储液器43、油气分离器22、至少两个冷凝器组件33;所述的室内机2与储液器43之间设有主供液管；所述的油气分离器22与冷凝器组件33之间设有连接管道；相邻的冷凝器组件33之间设有液管，液管上设有控制阀；所述的压缩机为螺杆式压缩机1，多台螺杆式压缩机1并联；所述的主供液管上设有主供液电磁阀44 ；所述的油气分离器22与冷凝器组件33之间的连接管道上设有热气旁通阀；所述的储液器43与冷凝器组33件之间设有分流管道；所述的油气分离器与冷凝器组件之间设有换向阀。本实用新型多联中央空调装置(也可称为热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置)，在实际工作中涉及到以下部件螺杆式压缩机1、压缩机注油孔或油平衡孔4、油加热器5、油位视镜6、油温传感器7、油位开关8、喷液口或ECO 口 9、油压传感器10、压缩机吸气口(带套管、截止阀)11、吸气温度传感器12、回油电磁阀13、压缩机排气口(带套管、 截止阀、止回阀)14、排气温度传感器15、容量调节电磁阀16、喷液热力膨胀阀17、喷液电磁阀18、压缩机回气分配分歧管19、压缩机排气汇集分歧管20、卸载电磁阀(EVR13)21、油气分离器22、系统高压传感器(HPS) 23、高压开关(HPSW) 24、排气单向阀25、主四通换向阀(SV0)26、冷凝器部件II气旁通四通换向阀(SV2)27、冷凝器部件I气旁通四通换向阀 (SVl) 28、冷凝器部件II液管电磁阀(EVR8)29、冷凝器部件II旁通液管电磁阀(EVRlO) 30、 冷凝器部件I液管电磁阀(EVR7)31、冷凝器部件I旁通液管电磁阀(EVR9)32、冷凝器部件 (冷凝器部件I、冷凝器部件II) 33、冷凝器部件I风机电机34、室外环境温度(Tambo) 35、冷凝器部件I冷中温度传感器(Tcml) 36、冷凝器部件I除霜控制温度传感器(Tdefl) 37、冷凝器部件II风机电机38、冷凝器部件II冷中温度传感器(Tcm2)39、冷凝器部件II除霜控制温度传感器(Tdef2)40、系统制热双向热力膨胀阀(TEX0)41、供液管单向阀42、高压储液器 43、主供液电磁阀(EVR11)44、室内机45、室内电子膨胀阀(EEV(i))46、室内蒸发器进口温度(Tin(i))47、室内蒸发器盘管中点温度(Tcm(i))48、室内蒸发器出口温度(Tout(i))49、 室内环境温度(Tamb (i)) 50、气液分离器51、低压传感器(LPS) 52、低压开关(LPSW) 53、低负荷回油电磁阀(EVR12)54。图1所示的是制冷运行模式时制冷循环过程如下当室内机45得到开机指令后开机，并将开机指令发挥室外电控系统，电控系统发出螺杆式压缩机启动指令，螺杆式压缩机根据能力需求开启，螺杆式压缩机的开启负载由容量调节阀16控制；螺杆式压缩机排气进入油气分离器22，排气中分离出的润滑油通过回油电磁阀13和油位开关8控制，回到螺杆式压缩机(1、2、3)回气管；油气分离器分离出的气态制冷剂排出油气分离器22，经过主四通换向阀26的转换，进入冷凝器部件33中冷凝成液态高温高压的制冷剂，从冷凝器部件33 中排出的液态制冷剂进入高压储液器43中存储起来；从高压储液器43中出来的液态制冷剂进入室内机45中，经室内电子膨胀阀46节流成低温低压的两相混合制冷剂，进入到蒸发器中蒸发，冷却空调房间的空气，降低空调房间温度；所有室内机内蒸发后的气态制冷剂汇合后，进入气液分离器51中，分离出的气态制冷剂回到螺杆式压缩机的回气口，进行下一循环过程。如此反复，持续制冷降低和维持空调房间温度在设定温度。图2所示的是制热运行模式时制冷循环过程如下当室内机45得到开机指令后开机，并将开机指令发挥室外电控系统，电控系统发出螺杆式压缩机启动指令，螺杆式压缩机根据能力需求开启，螺杆式压缩机的开启负载由容量调节阀16控制；螺杆式压缩机排气进入油气分离器22，排气中分离出的润滑油通过回油电磁阀13和油位开关8控制，回到螺杆式压缩机(1、2、3)回气管；油气分离器分离出的气态制冷剂排出油气分离器22，经过主四通换向阀26的转换，进入室内机45中冷凝成液态高温高压的制冷剂，所有室内机45蒸发器内冷凝的液态制冷剂汇合后进入高压储液器43中存储起来；从高压储液器43中出来的液态制冷剂经系统制热双向热力膨胀阀(TEX0)41节流后，进入冷凝器部件33中蒸发，蒸发后的气态制冷剂进入气液分离器51中，分离出的气态制冷剂回到螺杆式压缩机(1、2、3)的回气口，进行下一循环过程。如此反复，持续制热提高和维持空调房间温度在设定温度。图3所示是冷凝组件I除霜，冷凝组件II继续制热模式运行的系统循环。具体工作过程如下当除霜进入条件达到后，开始除霜过程，除霜采取冷凝组件I和冷凝组件II交替除霜的方式。冷凝器组件I除霜过程开启电磁阀32，关闭电磁阀31，热气旁通四通换向阀28 转换流向，热气旁通进入冷凝器组件I中，进行除霜。当除霜退出条件达到后，退出冷凝器组件I的除霜，热气旁通四通换向阀观换向，电磁阀31开启，电磁阀32关闭。转入冷凝器组件II的除霜。冷凝器组件II除霜过程开启电磁阀30，关闭电磁阀四，热气旁通四通换向阀27 转换流向，热气旁通进入冷凝器组件II中，进行除霜。当除霜退出条件达到后，退出冷凝器组件II的除霜，热气旁通四通换向阀27换向，电磁阀四开启，电磁阀30关闭。
权利要求1. 一种热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置，它包括至少一台压缩机、多台并联的室内机O)、储液器(43)、油气分离器(22)、至少两个冷凝器组件(3 ；所述的室内机O)与储液器^幻之间设有主供液管；所述的油气分离器0 与冷凝器组件(3 之间设有连接管道；相邻的冷凝器组件(3 之间设有液管，液管上设有控制阀；其特征在于所述的压缩机为螺杆式压缩机(1)，所述的多台螺杆式压缩机(1)串联；所述的主储液管上设有主供液电磁阀G4)；所述的油气分离器0 与冷凝器组件(3 之间的连接管道上设有热气旁通阀；所述的储液器^幻与冷凝器组件(3 之间设有分流管道；所述的油气分离器02)与冷凝器组件(3 之间设有换向阀。
专利摘要本实用新型提供一种热泵型螺杆式压缩多联中央空调装置，可以实现大冷量的大型多联空调机组，而无模块组合空调的模块间油平衡风险，最大能力可以达到近400HP，远远大于常规多联机的最大能力64HP。因此，本实用新型提供的热泵型螺杆式压缩多联中央空调具有突出的优势和特点。主供液电磁阀，用于机组关机时，切断主供液管路，防止下次压缩机再次启动时的大量液态制冷剂回到压缩机回气口而发生液击。冷凝器组件至少有两个，以实现两组冷凝器组件交替除霜，这样可以保证机组可以一直处于制热运行模式，避免了常规空调运行模式转换产生的制热效应停止，甚至吹冷风的缺点。
文档编号F24F3/00GK202101340SQ20112017829
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者姜灿华, 程德威 申请人:宁波奥克斯电气有限公司