专利名称：智能芯片控制的汽车空调操纵器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调操纵器。
技术背景
目前，汽车空调操纵器，都为手动开关式和半自动电子调节式；这些汽车 空调操纵器存在的主要问题有l.由于开关式调节和控制，压縮机启停频繁，噪 音大，压縮机寿命短；2.温度调节为开关式，车内变化大，舒适度差；3.驾驶员 操纵动作多，影响开车安全；4.目标温度只能人工调节，不能处于最佳状态；5. 大多没有新风加入，车内空气质量差。6.控制精度差。 发明内容
本实用新型提供一种冷暖、模式控制出风门、进风门的方式采用旋钮电动 控制方式；制冷、新风/循环风控制出风门、进风门的方式采用按钮式电动控制 风门；风量大小控制方式采用风挡开关控制的汽车空调操纵器。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的 一种智能芯片控制的汽车空调
操纵器，包括控制开关，其特征在于该操纵器由主芯片、输入部分、输出控制 部分、电源组件部分构成；风档开关信号、轻触式模式档位开关信号经电阻分 别连接到主芯片的输入脚，电源电压信号经稳压集成块连接到主芯片的VDD脚 并经分压电路连接到主芯片的输入脚；背光灯电压经限流电阻R1-R18连接到发 光二极管L1-L18的正极；所述的输出部分由主芯片输出脚输出电压信号控制晶 体管倒相放大电路输出；所述的操作开关部分主要由两个按键、 一个电位器、 一个风档开关、轻触式模式档位开关组成；
所述的主控电路由主芯片PIC16F676及其外围输入、输出信号、电源信号
电路构成。
所述的电源组件部分由要由保护二极管及滤波作用的电容构成，具有反相 保护功能。
所述的风量开关和轻触式模式档位开关共同控制制冷压縮机工作由风档开 关、智能芯片及控制晶体管倒相放大电路输出组成。
汽车空调操纵器包括主芯片、操作开关部分，指示部分、输出控制部分、
电源组件部分。主芯片电路是PIC16F676单片为核心组成。操作部分由三个旋
钮、两个按键组成。指示部分由发光二极管组成。电位器属于冷暖调节装置，
独立控制冷暖风门角度；风量由五位四档的风档开关控制；轻触式档位开关控
制模式风门。制冷和新风的输出状态可由模式和风档状态自动控制，也可手动
控制。制冷有记忆断电功能，新风/循环风开机默认为新风状态。通过电源保护
二极管的电源电压连接到主芯片的电源脚；输出控制部分由主芯片直接输出和
经晶体管及电阻的放大电路输出构成。电源部分主要由保护二极管、稳压集成
块及滤波电容构成。整套电路简单而稳定。
新风/循环风采用智能芯片控制，不但可以实现风门电机正反转控制，而且 还具备堵转保护功能，提高了系统工作的安全性。本实用新型操纵器操作方便、 噪声小、显示直观、反应灵敏、节能、安全。
图1为一种手动式汽车空调操纵器正视图2为本实用新型手动式汽车空调操纵器侧视图3为本实用新型手动式汽车空调操纵器电路方框图4、图5为本实用新型手动式汽车空调操纵器电路图。
具体实施方式
如图1所示，本操纵器人机界面上设有两个按键"新风/循环风"和"A/C"; 一个冷暧电位器； 一个风量旋钮； 一个模式旋钮。如图2所示，是本操纵器侧 面图。
如图3所示，本实用新型手动式汽车空调操纵器电路结构方框图主要由主 芯片、操作开关部分，信号输入部分、输出控制部分、电源组件部分组成。主 芯片主要是PIC16F676。操作部分由按键、电位器、风档开关装置组成。电位器 信号、背光输入信号、A/C输入信号、风档开关信号、新风/循环风输入信号和 输入变换电路构成。输出电路由晶体管驱动输出电路组成。
如图4、图5所示，本实用新型主要由主芯片、输入电路、控制开关、输出 控制电路、电源组件部分组成。主芯片是PIC16F676，此主芯片为智能芯片，智 能判断输入信号，并根据输入信号控制输出电路。新风/循环风按键信号输入经 主辅助芯片输出控制驱动电路，使外围直流电机正反转并实现堵转保护功能； A/C、信号输入经主芯片产生A/C输出信号，控制驱动电路并实现LED指示。 风档开关控制外围鼓风机风量大小。模式的除霜和非除霜信号、风档开关的零 档与非零档信号、都输入主芯片，由主芯片做出用判断，控制外围制冷压縮机
和新风/循环风输出的状态。背光灯输入信号经限流电阻直接连接到发光二极管 上，只要有电压输入，背光灯就点亮。电源组件部分由反向保护作用的保护二 极管及滤波电容构成。该电路直接采用智能芯片和电位器、开关等电子元器件， 输出电信号控制外围风门电机转动，控制A/C外围压縮机继电器开关，既简单、 灵活，又安全可靠。
权利要求1、一种智能芯片控制的汽车空调操纵器，包括控制开关，其特征在于该操纵器由主芯片、输入部分、输出控制部分、电源组件部分构成；风档开关信号、轻触式模式档位开关信号经电阻分别连接到主芯片的输入脚，电源电压信号经稳压集成块连接到主芯片的VDD脚并经分压电路连接到主芯片的输入脚；背光灯电压经限流电阻R1-R18连接到发光二极管L1-L18的正极；所述的输出部分由主芯片输出脚输出电压信号控制晶体管倒相放大电路输出；所述的操作开关部分主要由两个按键、一个电位器、一个风档开关、轻触式模式档位开关组成。
2、 如权利要求1所述的一种智能芯片控制的汽车空调操纵器，其特征在于 所述的主控电路由主芯片PIC16F676及其外围输入、输出信号、电源信号电路 构成。
3、 如权利要求1所述的一种智能芯片控制的汽车空调操纵器，其特征在于 所述的电源组件部分由要由保护二极管及滤波作用的电容构成，具有反相保护 功能。
4、 如权利要求1所述的一种智能芯片控制的汽车空调操纵器，其特征在于 所述的风量开关和轻触式模式档位开关共同控制制冷压縮机工作由风档开关、 智能芯片及控制晶体管倒相放大电路输出组成。
专利摘要一种智能芯片控制的汽车空调操纵器，涉及汽车空调操纵器。其特征在于该操纵器由主芯片、输入部分、输出控制部分、电源组件部分构成；风档开关信号、轻触式模式档位开关信号经电阻分别连接到主芯片的输入脚，电源电压信号经稳压集成块连接到主芯片的VDD脚并经分压电路连接到主芯片的输入脚；背光灯电压经限流电阻R1-R18连接到发光二极管L1-L18的正极。本实用新型操纵器操作方便、噪声小、显示直观、反应灵敏、节能、安全。
文档编号F24F11/02GK201072210SQ200720112620
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月30日 优先权日2007年7月30日
发明者燕 凌, 臧竞之 申请人:臧竞之