低*损旁路型一次风温调节系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明属于燃煤锅炉的送风技术领域，尤其涉及一种低烟损旁路型一次风温调节 系统。
【背景技术】
[0002] 燃煤机组在实际运行中，锅炉排烟温度常高于设计值，有的锅炉甚至可以达到160 °C左右。排烟超温意味着锅炉热损失升高。排烟超温的一个直接原因是空预器没有充分地 发挥换热能力，根据国标GB10184-88,将导致锅炉效率的降低，影响机组的经济性。随着机 组容量的加大，锅炉热一次风温不仅足以满足制粉系统出力的需要，而且常常超出制粉系 统干燥出力的需要。锅炉热一次风温过高则会影响制粉系统的运行安全性。
[0003] 在实际热力系统中，出于制粉系统安全防爆的需要，为了控制磨煤机出口的风粉 温度，制粉系统均设计了冷一次风旁路装置。这种冷一次风旁路装置的思路是，当磨煤机出 口风粉温度偏高时，则开大一次风冷风旁路的风门，增加冷一次风的流量，以降低磨煤机的 入口风温度（即空预器出口风温）。从而提高制粉系统的安全性。采用了 "掺冷风"的空预器 系统，由于混合过程温差较大，将产生较大的畑损失。反而对机组经济性不利。同时由于炉 膛燃烧所需空气量相对固定，掺冷风意味着空预器冷源质量流量进一步减少，排烟温度将 继续升高。经传热计算可得，由于掺冷风引起的锅炉排烟温度升高幅度在5_10°C范围内，机 组供电煤耗将增加 lg/kWh以上。因此，理论上常规热一次风调温思路（8卩"掺冷风"方案）的 经济性并不理想。
[0004] 同时，高参数燃煤机组空预器的两个出口均存在超温现象，虽然热一次风温度和 排烟温度互为共辄，但实际上难以利用其自身的耦合关系自然调节二者温度。因此，适当引 入新冷源工质以调节热一次风温度，对机组经济性和安全性的提高具有重大的实际意义。
【发明内容】
[0005] 为了灵活、准确地调节排烟温度和热一次风温度，保证制粉系统的安全性，缓解 "掺冷风"的需求，削减一次风温调节过程中非必要的烟!损，有效提高机组的热经济性，本发 明提出了一种低拥损旁路型一次风温调节系统，包括:空气预热器1、一次风机2、空气预热 器入口风道3、空气预热器出口风道4、热一次风道5、热一次风旁路6、旁路引风机7、空气预 热器入口烟道8、空气预热器出口烟道9;
[0006] 其中，热一次风旁路6为在空预器出口风道4上增设的旁路，由旁路引风机7驱动， 其流量可调节；
[0007] 空预器出口风道4的旁路出口为热一次风道5，其中的热风流向制粉系统，流量由 炉膛燃烧需求确定；
[0008] 空气预热器1与空气预热器入口烟道8和空气预热器出口烟道9相连；
[0009] 空气预热器冷风入口风道3中安装有一次风机2。
[0010] 所述热一次风旁路6上装有旁路热风冷却器组10,通过需供能冷源入口管道11和 需供能冷源出口管道12与需供能冷源相连。
[0011] 所述空气预热器入口烟道8与锅炉内的省煤器相连。
[0012]所述空气预热器出口烟道9与电除尘设备相连。
[0013] 所述热一次风旁路6的热能直接供给厂外耗热冷源。
[0014] 与现有设备的送风装置相比，本发明带来的技术效果有：
[0015] 1.可以有效降低并灵活控制热一次风温，提高制粉系统的运行安全性，有效缓解 甚至消除"掺冷风"的需求，避免了不必要的换热畑损；
[0016] 2.优化了空气预热器的节能水平。以热力学第二定律的观点，热一次风、排烟的温 度得以控制，可以大幅降低空预器传热温差，从而有效降低了的传热:拥损；
[0017] 3.旁路热一次风的合理使用，可以直接降低汽轮机热耗，亦可实现其他经济价值； 由于旁路热一次风能级远高于排烟余热，因此可转化的经济效益高于传统排烟余热利用；
[0018] 4.在控制热一次风温度的同时，可以在一定程度上缓解褐煤机组排烟超温的现 象；
[0019] 5.系统简单，便于实施，改造难度不高，投资需求有限;产出灵活，便于因地制宜。
【附图说明】
[0020] 图1为低畑损旁路型一次风温调节系统核心组件图示。
[0021] 图2为低畑损旁路型一次风温调节系统具体应用示例图示。其中，1-空气预热器； 2-一次风机;3-空气预热器入口风道;4-空气预热器出口风道;5-热一次风道;6-热一次风 旁路；7-旁路引风机;8-空气预热器入口烟道;9-空气预热器出口烟道；10-旁路热风冷却 器;11-需供能冷源入口管道;12-需供能冷源出口管道。
【具体实施方式】
[0022] 下面结合附图，对实施例作详细说明。
[0023] 本发明提出了一种低拥损旁路型一次风温调节系统，如图1所示，包括:空气预热 器1、一次风机2、空气预热器入口风道3、空气预热器出口风道4、热一次风道5、热一次风旁 路6、旁路引风机7、空气预热器入口烟道8、空气预热器出口烟道9;
[0024] 其中，热一次风旁路6为在空预器出口风道4上增设的旁路，由旁路引风机7驱动， 其流量可调节；
[0025] 空预器出口风道4的旁路出口为热一次风道5，其中的热风流向制粉系统，流量由 炉膛燃烧需求确定；
[0026] 空气预热器1与空气预热器入口烟道8和空气预热器出口烟道9相连；
[0027] 空气预热器冷风入口风道3中安装有一次风机2。
[0028] 如图2所示，热一次风旁路6上装有旁路热风冷却器组10,通过需供能冷源入口管 道11和需供能冷源出口管道12与需供能冷源相连。
[0029] 所述空气预热器入口烟道8与锅炉内的省煤器相连。
[0030] 所述空气预热器出口烟道9与电除尘设备相连。
[0031 ]所述热一次风旁路6的热能亦可直接供给厂外耗热冷源。
[0032] 所述热一次风旁路的风流量控制方法包括：
[0033] 当一次风温度过低时，则停止增加热一次风旁路的风流量；
[0034] 当排烟温度接近酸露点时，则停止增加热一次风旁路的风流量。
[0035] 空气预热器后设置热一次风旁路，通过挡板调节热风流量，利用旁路风机保持风 压。热一次风超温时，提高一次风机引入的冷空气流量即可自然降低热一次风温度。超过炉 膛燃烧所需的热空气可通过热一次风旁路引出，作为能级水平远高于排烟余热的热源，用 途广泛。例如引入汽轮机汽水系统中，可以直接降低汽轮机热耗。旁路热一次风不必顾虑磨 损和低温腐蚀，相关换热部件可以选择成本更低的换热材料。
[0036] 由于旁路热一次风参数较高，其应用方式并不局限于参与回热，即可根据需要使 之与其他相关冷源进行换热。这样利用虽然可能无法直接优化热经济性指标，但可以实现 全厂意义上的能级匹配，可提升机组整体的烟效率。
[0037]旁路热一次风流量可由以下因素综合确定：1. 一次风温度。一次风超温或处于正 常范围但有裕量时，可以考虑增加旁路风流量。2.排烟温度。排烟超温需要降低排烟温度或 可以降低排烟温度时，也可以考虑增加旁路风流量。3.为维持热一次风流量的稳定，通过一 次风机2与旁路引风机7的流量应同步调节。
[0038]本发明控制系统原理简单，可实现对热一次风温度快速有效的调控，基本可替代 常规的"掺冷风"方案，有利于机组的稳定运行，同时有利于降低空预器系统的换热畑损，结 合旁路热一次风的合理利用，最终可达到有效提高全厂运行经济性的目的。
[0039] 与现有设备的送风装置相比，本发明带来的技术效果有：
[0040] 1.可以有效降低并灵活控制热一次风温，提高制粉系统的运行安全性，有效缓解 甚至消除"掺冷风"的需求，避免了不必要的换热畑损；
[0041] 2.优化了空气预热器的节能水平。以热力学第二定律的观点，热一次风、排烟的温 度得以控制，可以大幅降低空预器传热温差，从而有效降低了的传热烟损；
[0042] 3.旁路热一次风的合理使用，可以直接降低汽轮机热耗，亦可实现其他经济价值； 由于旁路热一次风能级远高于排烟余热，因此可转化的经济效益高于传统排烟余热利用；
[0043] 4.在控制热一次风温度的同时，可以在一定程度上缓解褐煤机组排烟超温的现 象；
[0044] 5.系统简单，便于实施，投资需求有限;产出灵活，便于因地制宜。
[0045] 此实施例仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种低烟损旁路型一次风温调节系统，其特征在于，包括:空气预热器（I)、一次风机 (2)、空气预热器入口风道（3)、空气预热器出口风道（4)、热一次风道（5)、热一次风旁路 (6)、旁路引风机(7)、空气预热器入口烟道(8)、空气预热器出口烟道(9); 其中，热一次风旁路(6)为在空预器出口风道(4)上增设的旁路，由旁路引风机（7)驱 动，其流量可调节； 空预器出口风道(4)的旁路出口为热一次风道(5)，其中的热风流向制粉系统，流量由 炉膛燃烧需求确定； 空气预热器（1)与空气预热器入口烟道(8)和空气预热器出口烟道(9)相连； 空气预热器冷风入口风道(3)中安装有一次风机(2)。2. 根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述热一次风旁路(6)上装有旁路热风冷却 器组(10)，通过需供能冷源入口管道(11)和需供能冷源出口管道(12)与需供能冷源相连。3. 根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述空气预热器入口烟道(8)与锅炉内的省 煤器相连。4. 根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述空气预热器出口烟道(9)与电除尘设备 相连。5. 根据权利要求1所述系统，其特征在于，所述热一次风旁路(6)的热能直接供给厂外 耗热冷源。
【专利摘要】本发明属于燃煤锅炉的送风技术领域，尤其涉及一种低损旁路型一次风温调节系统，热一次风旁路6为在空预器出口风道4上增设的旁路，由旁路引风机7驱动，空预器出口风道4的旁路出口为热一次风道5，其中的热风流向制粉系统，空气预热器1与空气预热器入口烟道8和空气预热器出口烟道9相连；空气预热器冷风入口风道3中安装有一次风机2；所述热一次风旁路6上装有旁路热风冷却器组10，通过需供能冷源入口管道11和需供能冷源出口管道12与需供能冷源相连。本发明可有效调节热一次风温度，缓解“掺冷风”的需求，削减一次风温调节过程中非必要的损，并可实现排烟余热的回收、提质与利用，有助于机组热经济性的提高。
【IPC分类】F23L1/00, F23L15/00, F23L13/00, F23K1/00
【公开号】CN105526598
【申请号】CN201610053556
【发明人】孙杨, 李惊涛, 赵铁铮, 任婷
【申请人】华北电力大学
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2016年1月26日